Adil Karaismailoğlu, Menteri Transportasi dan Infrastruktur, memberikan presentasi di Komite Rencana dan Anggaran TBMM, di mana anggaran 2021 Kementerian Transportasi dan Infrastruktur dan organisasi afiliasinya dibahas.
Menteri Karaismailoğlu, sehubungan dengan jalur YHT Ankara-Istanbul; Kami berencana untuk membangun jalur kereta listrik dan sinyal berkecepatan tinggi antara Bursa-Yenişehir-Osmaneli. Ketika proyek selesai, baik Ankara-Bursa dan Bursa-Istanbul akan memakan waktu sekitar 2 jam 15 menit. Dengan dibukanya jalur Kereta Kecepatan Tinggi Konya-Karaman-Ulukışla, jarak antara Konya dan Adana akan berkurang dari 5 jam 50 menit menjadi 2 jam 20 menit. Dengan selesainya jalur kereta berkecepatan tinggi dari Mersin ke Gaziantep, waktu tempuh antara Adana dan Gaziantep akan berkurang dari 6 jam 23 menit menjadi 2 jam 15 menit.
Adil Karaismailoğlu, Menteri Transportasi dan Infrastruktur, memberikan presentasi di Komite Rencana dan Anggaran TBMM, di mana anggaran 2021 Kementerian Transportasi dan Infrastruktur dan organisasi afiliasinya dibahas.
Karaismailoğlu menyatakan bahwa era transportasi dan komunikasi baru yang dimulai 18 tahun yang lalu di negara ini terus berlanjut dengan proses pembaruan dan transformasi; “Semua kegiatan Kementerian kami, Turki merupakan pilar dasar infrastruktur yang dibutuhkan untuk pembangunan holistik,” ujarnya.
"Semua kegiatan kami Kementerian, Turki adalah merupakan pilar dasar infrastruktur yang diperlukan untuk pengembangan holistik. Sejak 2003, kami telah melaksanakan proyek yang sangat besar dan penting di bidang transportasi dan komunikasi dengan menginvestasikan TL 910,3 miliar. " Menekankan bahwa jalan raya menempati urutan pertama dengan pangsa 62.1 persen dalam pengeluaran investasi, Karaismailoğlu menekankan, “Sementara bagian investasi kereta api adalah 2013 persen pada tahun 33, angka ini meningkat menjadi 2020 persen pada tahun 47. Pangsa investasi kereta api, yang 2020 persen pada 47, akan menjadi 2023 persen pada 60. " kata.
Menyatakan bahwa mereka juga mengevaluasi sumber pembiayaan alternatif, Karaismailoğlu berkata, “Kami telah memobilisasi dinamisme sektor swasta untuk ini. Jadi, kami memulai proyek Kemitraan Pemerintah-Swasta senilai 214,7 miliar TL. " dia berbicara.
"Dengan transisi ke moda transportasi yang ramah lingkungan, 10,3 juta dolar waktu dihemat, 20 juta dolar dengan transfer layanan publik ke lingkungan tanpa kertas, dan 1,8 miliar dolar dengan penggunaan e-government"
Berbagi distribusi investasi sektoral, Menteri Karaismailoğlu berkata, “Kami melihat bahwa 98,9 miliar dolar di jalan raya, 29 miliar dolar di kereta api, 14,7 miliar dolar di saluran udara, 1,7 miliar dolar di jalan laut dan 14,4 miliar dolar untuk komunikasi. Dampak investasi ini terhadap total lapangan kerja rata-rata tahunan sebesar 703,3 ribu orang. Sebagai hasil dari penggunaan yang efisien dari sumber daya manusia dan keuangan dalam investasi kami, kami menghemat 2019 miliar dolar pada tahun 13,4 saja. " menggunakan ekspresi.
Karaismailoğlu; Penghematan emisi CO10,3 sebesar 2 juta dolar dengan transisi ke moda transportasi yang ramah lingkungan dengan jalan yang lebih pendek, jalur sistem rel perkotaan dan Kereta Kecepatan Tinggi, penghematan kertas 20 juta dolar dengan transfer layanan publik ke lingkungan tanpa kertas, 1,8 miliar dolar waktu dengan penggunaan e-government Dia juga membagikan informasi bahwa penghematan dapat dicapai.
"Kami menghubungkan rel kereta api kami ke pelabuhan dan bandara"
Memperhatikan bahwa mereka telah memulai terobosan baru dalam perkeretaapian, Menteri Karaismailoğlu berkata, “Kami menghubungkan kereta api kami ke pelabuhan dan bandara. Dengan proyek kami, kami berkontribusi pada transportasi kereta api tidak hanya di jalur timur-barat, tetapi juga antara Laut Hitam dan pantai Mediterania. Dalam 18 tahun terakhir, kami telah menginvestasikan 169,2 miliar TL di Perkeretaapian. Untuk pertama kalinya di perkeretaapian, kami mulai memproduksi kendaraan tarik dan derek dengan desain nasional. Untuk meningkatkan daya saing perkeretaapian, kami membangun pusat logistik dan jalur persimpangan baru ”.
"Jarak antara Ankara dan Izmir akan menjadi 3 jam 30 menit"
Berbagi situasi terbaru di jalur YHT Ankara-İzmir, Karaismailoğlu berkata, “Proyek penting lainnya adalah Jalur Kecepatan Tinggi Ankara-İzmir. Kami membuat 35 persen kemajuan fisik dalam pekerjaan infrastruktur. Kami akan mengurangi waktu tempuh kereta api 14 jam antara Ankara dan Izmir menjadi 3 jam 30 menit. Di sini, juga, penghasilan kami lebih dari 10 jam ”.
“Ankara-Bursa, Bursa-İstanbul 2 jam 15 menit, Konya-Adana 2 jam 20 menit, Adana-Gaziantep 2 jam 15 menit. akan jatuh "
Sehubungan dengan jalur YHT Ankara-Istanbul; Menyatakan bahwa mereka berencana untuk membangun jalur kereta listrik dan sinyal berkecepatan tinggi antara Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Menteri Karaismailoğlu berkata, "Ketika proyek selesai, baik Ankara-Bursa dan Bursa-Istanbul akan memakan waktu sekitar 2 jam dan 15 menit". Karaismailoğlu menyatakan bahwa dengan dibukanya Jalur Kecepatan Tinggi Konya-Karaman-Ulukışla, jarak Konya-Adana akan berkurang dari 5 jam 50 menit menjadi 2 jam 20 menit, dan dengan selesainya jalur kereta kecepatan tinggi dari Mersin ke Gaziantep maka waktu tempuh antara Adana dan Gaziantep adalah 6 jam 23 menit. Ia mengatakan akan dikurangi menjadi 2 jam 15 menit.
"Kemacetan lalu lintas akan teratasi berkat sistem kereta kota"
Menteri Karaismailoğlu kargo regional Turki menyatakan bahwa kata-kata memiliki volume perdagangan penting transportasi mengatakan: "Rencananya kami adalah 25 pusat logistik, kami mendapat bisnis ke 11. Kami akan membuka pusat logistik Kars secepatnya. Sebagai Kementerian, kami terus membangun sistem kelas dunia untuk sistem kereta api perkotaan. 874 juta penumpang telah diangkut sejauh ini dengan kereta bawah tanah yang telah kami terapkan di Istanbul, Ankara, Kocaeli dan Antalya. Kami menghemat 270 juta jam waktu dan 250 ribu ton bahan bakar. Kami memiliki 9 proyek yang sedang dibangun di enam provinsi. Berkat sistem kereta perkotaan, kemacetan lalu lintas, terutama di kota metropolitan kita, akan teratasi. "
"Bandara Istanbul kami akan terhubung ke jaringan metro dari dua arah"
Memperhatikan bahwa mereka telah mulai membangun kereta bawah tanah Gayrettepe-Istanbul Airport, Karaismailoğlu mengatakan bahwa koneksi bandara dari Kağıthane dan Gayrettepe akan disediakan pada tahun 2021, dan transportasi ke bandara dengan metro dari kedua sisi akan memakan waktu kurang dari setengah jam. HalkalıDia menunjukkan bahwa dengan selesainya metro Bandara Istanbul, Bandara Istanbul akan terhubung ke jaringan metro dari dua arah, kualitas dan kenyamanan transportasi akan dilipat, dan bandara internasional Sabiha Gökçen akan diintegrasikan ke dalam jalur metro.
Menteri Karaismailoğlu membuat pernyataan penting tentang Jembatan Çanakkale 1915, yang akan berfungsi sebagai alternatif dari penyeberangan jalan raya Bosphorus di tanah negara kita yang mencakup dua benua, serta sektor penerbangan dan komunikasi.
Jadilah yang pertama mengomentari