Walikota Metropolitan Mersin Vahap Seçer mengunjungi lokasi konstruksi Proyek Persimpangan Bertingkat Forum dan mendapatkan informasi dari para insinyur. Total panjang proyek, yang dilaksanakan oleh Departemen Pemeliharaan dan Perbaikan Konstruksi Jalan Kota Metropolitan, adalah 706 meter.
Forum Interchange Project yang dimulai di persimpangan Hüseyin Okan Merzeci Boulevard dan 20th Street, yang merupakan salah satu titik dengan kepadatan lalu lintas tertinggi di Mersin pada awal November, rencananya akan selesai pada akhir Januari dan mulai digunakan untuk masyarakat Mersin. Proyek tersebut kini telah selesai 30 persen.
Seçer: "Kami akan menyelesaikan proyek kami di sini sampai akhir Januari"
Menyatakan bahwa mereka memulai pembangunan Forum Interchange dengan awal November, Presiden Seçer berkata:
“Kami sedang melanjutkan dengan intens. Kami ingin menyelesaikannya dalam waktu yang sangat singkat. Kami akan menyelesaikan proyek kami di sini pada akhir Januari. Ada rute 17 kilometer di Okan Merzeci Boulevard dari titik Hal Junction ke Üniversite Avenue. Ada Persimpangan Jalan Demokrasi Bertingkat, ini sedang dibangun, lagi ada Persimpangan Kuvayi Milliye Katlı yang kami selesaikan segera setelah kami sampai di bagian administrasi. Setelah itu, Immigrant Multi-Storey Crossroad akan dibangun. Sekali lagi, di daerah tempat Makam Akbelen berada, ada studi tentang Jalan Raya. Itu juga akan terjadi pada 2021. Kami menargetkan Hal Junction tahun depan, pada 2021, melakukan tender dan menyelesaikannya pada 2022. Pembangunan yang sudah kami lakukan akan selesai dalam tahun ini. Ini akan selesai pada Januari. Saat memasuki tahun baru. Kemudian, kami akan mengubah Persimpangan Göçmen menjadi persimpangan jalan bertingkat pada tahun 2021. Nanti, kami juga akan mengerjakan Kipa Junction, yang berada sebelum Egemenlik Junction. Dengan kata lain, kami akan menyelesaikan rute sepanjang 17 kilometer ini dengan kurang lebih 5 persimpangan bertingkat baru di akhir semester pertama kami. Persimpangan bertingkat yang akan dibangun oleh Jalan Raya juga ada di sini. Ini akan menjadi rute yang sangat cepat dalam hal lalu lintas. "
"Lalu lintas perkotaan akan sangat santai dengan proyek-proyek yang akan kami wujudkan"
Presiden Seçer menyatakan bahwa mereka juga telah melakukan tender Metro di GMK dan akan ada pengerjaan yang intensif di sana juga, “Sebelum pekerjaan intensif ini, yaitu sebelum pembangunan Metro, kami menyelesaikan jalur ini dan memastikan arus lalu lintas di jalur ini lebih nyaman. Sebab, dengan dimulainya pembangunan di sana, lalu lintas di poros Timur-Barat, di pusat kota, akan terkonsentrasi di Jalan Boulevard Adnan Menderes, Boulevard Okan Merzeci, dan Jalan Lingkar III. Selain itu, kami telah memulai pengerjaan Jalan Lingkar ke-3. Jika dioperasikan, menurut kami tidak akan ada masalah lalu lintas di pusat kota, di poros Timur-Barat selama pembangunan Metro. Kami juga akan bekerja di area di mana Hastane Caddesi, Gedung Jalan Raya berada. "Kami berencana untuk menyelesaikan di sana hingga akhir periode ini, dan lalu lintas perkotaan akan sangat lega dengan pekerjaan dan proyek yang akan kami wujudkan."
Menyatakan bahwa mereka juga bekerja di poros Utara-Selatan dalam jangka panjang, Seçer mengatakan, “Seperti yang Anda ketahui, Rencana Induk Transportasi yang disiapkan pada tahun 2021 akan direvisi pada tahun 2015. Tentu saja studi tersebut dilakukan sesuai dengan hasil. Kami harus melakukan studi ini sesuai dengan tekniknya. Pengukuran tertentu harus dilakukan, harus ada Master Plan. Dalam kerangka Rencana Induk yang baru direvisi, kita akan lihat apa yang bisa dilakukan, bagaimana kita bisa menyentuh pusat kota dalam jangka menengah ke depan, ”ujarnya.
"Kami akan menyelesaikan pekerjaan ini pada akhir Januari"
Menyatakan bahwa panjang total Forum Interchange adalah 706 meter dan kedalaman bagian yang tenggelam adalah 65 meter, Seçer berkata, “Kami akan menyelesaikan pekerjaan ini pada akhir Januari dan saya mohon maaf kepada masyarakat Mersin atas ketidaknyamanan yang telah kami berikan kepada lingkungan selama periode ini. Namun tentunya semuanya untuk kesejahteraan masyarakat Mersin, demi kota yang lebih damai. Mereka mungkin mengalami masalah jangka pendek yang periodik, mungkin karena konstruksi. Biarkan mereka mentolerir kita. Dalam proses ini, kami akan memiliki pekerjaan penting di beberapa jalan utama. Mulai dari Jalan Mezitli Cengiz Topel, Babel Junction, yang sedang kami perbarui. Kami sekarang akan mengerjakan model baru, persimpangan generasi baru. Jalan akan menjadi pekerjaan aspal. Pekerjaan perkerasan jalan saat ini sedang berlangsung di Hastane Caddesi. Dengan datangnya musim dingin di Pegunungan Taurus, Mediterania, Tarsus, Anamur dan banyak distrik lainnya, kami telah mengalihkan pekerjaan unit aspal jalan kami ke tengah, kebanyakan di daerah pedesaan, kaki gunung dan jalan berkelompok. Mersin memiliki fitur yang bagus. Pekerjaan aspal jalan atau pekerjaan konstruksi dapat berlanjut selama 12 bulan di wilayah ini. Pada bulan-bulan musim dingin, ini dapat memberikan kesempatan untuk bekerja di dataran atau dekat laut. Pekerjaan kami akan berlanjut selama 7 bulan, 24/12, ”ujarnya.
"Selain pusat kota, kami mementingkan kenyamanan jalan di daerah dengan lingkungan pedesaan"
Mengacu pada Mersin sebagai wilayah yang luas, Seçer berkata, “Luasnya 16 ribu kilometer persegi. Keputusan Majelis, yang juga merupakan yurisdiksi kami saat ini, jumlah total jaringan jalan raya kami yang terhubung secara hukum dengan kami adalah sekitar 5 ribu kilometer. Ini wajahnya. Tentu saja, jika Anda memasukkan jalan darat dan jalan hutan yang bukan milik kami, atau bukan tanggung jawab kami, angka ini jauh di atas 5 ribu kilometer dan kawasan produksi. Kami mementingkan kenyamanan jalan tidak hanya di pusat, tetapi juga di luar pusat kota, di daerah dengan lingkungan pedesaan. Kami melakukannya dengan logika bahwa produsen mengirimkan produknya ke pasar dengan cara yang sehat ”.
"Kami membawa semua mesin dan peralatan berteknologi terbaru yang digunakan dalam konstruksi jalan raya dan aspal ke unit aspal jalan kami."
Menyatakan bahwa mereka merevisi Departemen Pemeliharaan dan Perbaikan Konstruksi Jalan dari segi sumber daya manusia dan peralatan, Seçer berkata, “Kami mengalokasikan sumber daya penting, angka-angka signifikan digunakan oleh departemen ini dalam anggaran. Struktur seni, seperti dalam konstruksi kita di sini, menghabiskan pekerjaan dan upaya penting pada infrastruktur, superstruktur, zonasi, dari persimpangan jembatan hingga konstruksi jembatan gorong-gorong, pekerjaan aspal jalan, pekerjaan perkerasan. 139 mesin konstruksi baru kami telah dikirim sebagian. Ini termasuk grader, roller, mesin penambal robot, dan truk. Kami telah menghadirkan mesin dan peralatan canggih yang digunakan dalam konstruksi jalan dan aspal ke unit aspal jalan kami. Kami melakukan pekerjaan dengan baik. Saya juga berterima kasih kepada teman-teman saya. Mereka menampilkan karya yang sangat bagus. Mereka juga menyenangkan kita, mereka juga menyenangkan warga kita. Saya berharap kami akan melakukan pekerjaan yang lebih baik. "Kami akan melakukan layanan yang jauh lebih sukses."
Jadilah yang pertama mengomentari