Dengan adanya pengaturan prioritas pejalan kaki dalam lalu lintas, penurunan kematian pejalan kaki akibat kecelakaan lalu lintas terus berlanjut
Dengan amandemen UU Lalu Lintas Jalan Raya pada 26 Oktober 2018, prioritas diberikan kepada pejalan kaki untuk pertama kali di pintu masuk dan keluar perempatan, serta penyeberangan pejalan kaki dan sekolah, yang tidak memiliki rambu lalu lintas yang menyala tetapi diidentifikasikan dengan rambu lalu lintas.
Menyusul perubahan ini, Kementerian kami memprakarsai kampanye keselamatan pejalan kaki dengan moto “Prioritas Hidup, Prioritas Pejalan Kaki” di 81 provinsi oleh Kementerian kami, mencakup pengemudi dan pejalan kaki untuk menciptakan kesadaran lalu lintas prioritas pejalan kaki di masyarakat.
3 juta 678 ribu 963 Pengemudi dan Pejalan Kaki diberikan pelatihan
Sementara kondisi fisik penyeberangan pejalan kaki di provinsi ditinjau dalam lingkup kampanye, kegiatan pelatihan juga penting. Sejak tahun 2019, pelatihan penyadaran telah diberikan kepada 3 juta 678 ribu 963 pengemudi dan pejalan kaki untuk menekankan bahwa pejalan kaki adalah prioritas.
Selain itu, untuk meningkatkan perhatian pengemudi sebelum penyeberangan pejalan kaki dan sekolah dan untuk memastikan bahwa mereka memberikan izin pertama kepada pejalan kaki dengan memperlambat, visual pejalan kaki digambar terlebih dahulu, searah dengan kendaraan, ke semua penyeberangan sekolah dan pejalan kaki yang tidak menyala. Per 20 Oktober 2020, ikon pejalan kaki diterapkan pada 17 ribu 948 penyeberangan pejalan kaki dan 11 ribu 355 penyeberangan sekolah.
Kematian Pejalan Kaki Jatuh 35,5 di Lokasi
Dengan adanya pengaturan prioritas pejalan kaki dalam lalu lintas, kematian pejalan kaki akibat kecelakaan lalu lintas mulai berkurang. Antara 26 Oktober 2016 dan 25 Oktober 2018, 1077 pejalan kaki tewas di lokasi kecelakaan sebelum RUU tersebut disetujui oleh parlemen. Dalam kurun waktu 26 Oktober 2018, saat amandemen undang-undang disahkan, hingga 25 Oktober 2020, kematian pejalan kaki di lokasi kecelakaan turun 382 menjadi 695 orang. Dengan pengaturan tersebut, terjadi penurunan 35,5 persen kematian di lokasi kecelakaan.
Sekali lagi, sebelum ada perubahan undang-undang, dalam kurun waktu antara 26 Oktober 2016 hingga 25 Agustus 2018, sebanyak 3 230 pejalan kaki meninggal pada saat atau setelah kecelakaan tersebut. Pasca perubahan tersebut, jumlah pejalan kaki yang meninggal pada dan setelah kecelakaan antara 26 Oktober 2018 hingga 25 Agustus 2020 berkurang 864 menjadi 2. Dengan demikian, penurunan 366 persen terjadi pada kematian pejalan kaki di lokasi kecelakaan dan sesudahnya.
Jadilah yang pertama mengomentari