Belum Selesai Selama 12 Tahun, Proyek YHT Ankara Sivas Berubah Menjadi Kisah Ular

Berbicara tentang proyek Kereta Kecepatan Tinggi Ankara-Sivas, yang belum selesai selama 12 tahun, Deputi CHP Sivas Ulaş Karasu berkata, “Proyek kereta api pertama Republik, Proyek Kereta Api Ankara-Sivas, selesai dalam lima tahun dengan teknologi periode itu. Kami berada di akhir tahun ke-12 YHT, kami masih belum dapat menjalankannya. ''

Anggota Majelis Partai CHP dan Wakil Sivas Ulaş Karasu mengemukakan proyek Kereta Cepat Ankara-Sivas, yang telah dibangun selama 12 tahun, dalam negosiasi anggaran Kementerian Transportasi dan Infrastruktur.

Dalam pidatonya di Komisi Anggaran Rencana, Karasu menyatakan bahwa proyek YHT Ankara-Sivas berubah menjadi cerita ular dan bahwa garis yang fondasinya diletakkan pada tahun 2008, masih belum selesai, dan mengatakan, `` Proyek Kereta Api Ankara-Sivas, proyek kereta api pertama Republik, selesai dalam lima tahun dengan teknologi periode itu. Kami berada di akhir tahun ke-12 YHT, kami masih belum dapat menjalankannya. ''

Mengingat janji yang dibuat oleh Presiden Tayyip Erdogan di rapat umum Sivas, Karasu berkata, `` Erdogan menyatakan bahwa jalur kereta berkecepatan tinggi di Sivas, tempat ia datang sebelum pemilihan lokal 31 Maret, akan dibuka pada Pesta Ramadhan 2019. Sekarang 2020 akan segera berakhir dan tinggal satu setengah bulan lagi. Sepertinya itu juga tidak akan dibuka tahun ini. ''

Biaya Tidak Pasti

Mengatakan bahwa biaya jalur juga tidak pasti, Karasu mengatakan ada 3 biaya berbeda untuk proyek tersebut tetapi mereka tidak tahu mana yang nyata, dan berkata, `` Saya melihat program anggaran kementerian berapa biaya jalur ini, tidak ada penetapan harga di sana. Dalam video promosi media sosial yang diterbitkan oleh Kereta Api Negara, Anda menyatakan bahwa total biaya investasi proyek tersebut adalah 9 miliar 749 juta TL. Pernyataan berbeda datang dari deputi AKP tentang masalah ini. Seorang anggota parlemen menyatakan akan menelan biaya 13 miliar TL pada Februari, angka ini meningkat menjadi 16 miliar pada Agustus. Berapa biaya sebenarnya dari proyek ini, kami ingin tahu tentang itu. ''

8 Kali Imigrasi: Kementerian Harus Bertindak

Merujuk pada ambruknya konstruksi jalur kereta api, Karasu mengatakan total ada 8 penyok di Terowongan Esmebaşı. Memperhatikan bahwa penyok terakhir di Terowongan Esmebaşı terjadi pada tanggal 3 Maret, Karasu menyatakan bahwa tender dibuka untuk pengangkatan penyok tersebut dan 76 juta lira telah dibayarkan dan berkata, “Biaya penyok juga ditanggung oleh negara. Studi tentang keruntuhan ini menunjukkan bahwa ada masalah serius dalam survei lapangan proyek kereta cepat ini, studi lapangan yang serius belum dilakukan. Jika tidak, tidak akan ada penyok 8 kali untuk membuka terowongan. Saya mengundang kementerian untuk mengambil tindakan terkait ini, '' katanya. (Sumber: Cumhuriyet)