Ramazan Uysal, Kepala Cabang Perkeretaapian-İş Cabang Eskişehir, menyatakan bahwa investasi yang terkait dengan sistem kereta api adalah hak Eskişehir dan berkata, “Ini adalah tujuan nasional Eskişehir, kita perlu melindunginya. Mengatakan tidak akan diganggu, peluang yang terlewatkan tidak akan kembali.
Uysal menyatakan bahwa meskipun proyek Pusat Uji Sistem Kereta Api telah dimulai, banyak kota yang bersikeras ingin mengambilnya dan memilikinya. Ramazan Uysal, Kepala Cabang Perkeretaapian-İş Cabang Eskişehir, yang menyebutkan bahwa proyek itu penting bagi Eskişehir, mengatakan: “Eskişehir adalah proyek dengan visi yang akan membawa prestise bagi industri. Pusat Penelitian Sistem Kereta Api, Pusat Pengujian Sistem Kereta Api (URAYSİM), Pusat Produksi Infrastruktur Sistem Kereta Api, Zona Industri Sistem Kereta Api Eskişehir adalah hak, tujuan nasional, kami harus mengklaim. Eskişehir adalah kota Kereta Api dan Kereta Api. Ini telah melatih tenaga kerja dan infrastruktur yang kuat. Eskişehir, kota perkeretaapian, memiliki pengalaman 125 tahun dalam hal ini. Ada nilai yang tinggi dengan pengetahuan yang baik seperti Tülomsaş (Eskişehir TÜRAŞAŞ). Saya yakin ini akan memberikan kontribusi besar bagi sektor ini dengan para manajer dan insinyur yang terlatih dalam profesinya, kita perlu mempercayai diri kita sendiri dan orang-orang kita. Kami memiliki biaya yang serius dalam mata uang asing dan kami tidak boleh memberikan sumber daya kami ke luar negeri. "
"KESEMPATAN KERUSAKAN TIDAK DATANG KEMBALI
Menyatakan bahwa Pusat Uji Sistem Kereta Api adalah proyek yang diinginkan untuk dimiliki oleh kota-kota lain, Walikota Uysal mengatakan, “Meskipun proyek Pusat Uji Sistem Kereta Api telah dimulai, banyak kota tetap ingin mengambilnya dari tangan kita dan memilikinya. Untuk proyek-proyek ini, upaya dan upaya besar telah dilakukan untuk klaster Sistem Rel Eskişehir. Diketahui bahwa kluster sistem rel akan memberikan kontribusi besar di masa depan. Alpu memiliki area stasiun yang luas di jalur kereta api yang dekat dengan pusat kota. Ini memberikan banyak keuntungan dalam hal investasi dan biaya produksi. Selain itu, diketahui bahwa kami memiliki lahan dengan hasil rendah, baik itu lereng perbukitan di masa depan di mana Pusat Tes Alpu berada, dan pinggiran Bozdağ. Jika perlu, gunung harus diukir di dalamnya, jika perlu, di atasnya harus dibuat. Kita harus menghasilkan solusi, bukan hambatan. Kabut rel adalah kendaraan ramah lingkungan yang tidak mengonsumsi bahan bakar fosil. Kita perlu memproduksi sistem rel seperti trem, subway, kereta konvensional dan kereta kecepatan tinggi. Sistem Kereta Api seperti itu tidak dapat dikatakan tidak kepada pusat industri. Mereka yang mengatakan tidak akan disalahkan. Kesempatan yang terlewatkan tidak kembali. Ini adalah visi yang akan menjelaskan masa depan Eskişehir ”.
Jadilah yang pertama mengomentari