Serikat Pekerja Transportasi Bersatu “Negara hanya menderita setidaknya 500 juta TL untuk saat ini! Tidak ada yang besar dalam pembangunan infrastruktur kereta api Karasu-Adapazarı "
United Transport Employees Union (BTS) mengajukan pengaduan pidana dengan alasan pembayaran progres hingga 3 kali lipat dari harga tender dilakukan di jalur kereta Karasu-Adapazarı, dan masyarakat dirugikan, menurut laporan Pengadilan Akun.
Pernyataan pers BTS di Istanbul Kartal Anatolian Courthouse adalah sebagai berikut; “Seperti diketahui, pada 02 November 2010, jalan sepanjang 73 km akan menjadi penghubung antara jalur KA Adapazarı dan Arifiye dengan pelabuhan eksisting dan fasilitas industri di Sakarya / Karasu. lama "Pelabuhan Adapazarı-Karasu dan Fasilitas Industri Pekerjaan Konstruksi Infrastruktur Sambungan Kereta Api" telah dibuat, dan sebuah kontrak ditandatangani dengan perusahaan, yang memenangkan tender untuk sekitar 05 juta TL pada tanggal 2011 April 320.
Dalam 10 tahun terakhir, dalam audit yang dilakukan oleh Pengadilan Akun; Banyak penyimpangan, praktek bertentangan dengan peraturan perundang-undangan, merugikan masyarakat dan melanggar hukum pembayaran progres hingga 3 kali lipat harga tender. Banyak hal yang telah dilaporkan, dan masalah ini dicatat dalam laporan TCA 2017, 2018, dan 2019.
Khususnya dalam laporan Pengadilan Akun 2019; “Sebagai hasil dari pembayaran kemajuan akhir dan keputusan pengadilan final bernomor 24.12.2018 yang dikeluarkan oleh Administrasi pada 11, kontraktor dibayar sekitar 825 juta TL, termasuk perbedaan harga, tetapi untuk situasi saat ini, pekerjaan perbaikan tanah dapat diselesaikan di area kurang dari 20 kilometer dan Dipahami bahwa tingkat realisasi fisik pekerjaan hanya bisa mencapai 23% ”.
Namun, dalam waktu 20 hari kalender sejak pengiriman situs dilakukan pada 2011 April 750, 73 km. Syaratnya, konstruksi prasarana rel rel ganda yang memiliki panjang 320 juta TL ini dibangun bersama jembatan, viaduk, dan bangunan seni lainnya di atasnya. Namun, seperti yang dinyatakan dalam laporan Pengadilan Akun; Bertentangan dengan undang-undang pengadaan publik dan kontrak pekerjaan, pekerjaan yang seharusnya selesai pada Mei 2013 ini ternyata tidak lengkap dan hampir 2,5 kali lipat dari harga tender, dan meskipun begitu banyak pembayaran tidak teratur yang dilakukan, hanya 23% pekerjaan yang terealisasi.
Dalam laporan Pengadilan Rekening; "Meskipun dipahami bahwa dalam kondisi normal, tidak dapat diselesaikan dalam harga kontrak atau dalam batas kenaikan bisnis yang sah yang ditetapkan oleh undang-undang, namun perlu dilakukan likuidasi setelah harga kontrak selesai, tetapi ditentukan oleh Administrasi bahwa kontraktor telah meningkatkan bisnis bahkan setelah harga kontrak selesai" telah terungkap.
Penentuan penting lainnya yang dibuat oleh Pengadilan Akun adalah; Fakta bahwa "5 dari 4 orang di komite penerimaan sementara juga dalam organisasi kontrol, itu bertentangan dengan undang-undang dan tidak etis, dan ini menciptakan keraguan yang serius".
Di sisi lain, pilar jembatan yang dibangun di Karasu untuk rel kereta tersebut dihancurkan oleh pemerintah kota dengan alasan menghalangi lalu lintas, dan ini ditulis sebagai kerugian negara.
Semua ketidakberesan dan isu-isu yang merugikan negara serta apa yang terjadi tercermin kembali di media lokal dan nasional di masa lalu. Sözcü Menurut berita utama surat kabar tertanggal 03 Desember 2020; Ia calon wakil calon dari AKP, rekanan firma pemenang tender.
Meskipun berita ini tercermin di pers dan terutama dalam laporan Pengadilan Pertanggungjawaban selama 3 tahun terakhir dengan jelas menyatakan penyimpangan dan kejahatan yang merugikan negara, namun disadari bahwa kejaksaan belum mengambil tindakan apapun terhadap hal tersebut dan tidak ada gugatan yang diajukan.
Pada saat yang sama, dapat dipahami bahwa Kementerian Perhubungan dan Infrastruktur, yang merupakan penerima tingkat pertama dari masalah dalam hal “eksekusi”, tidak melakukan penyelidikan administratif dan tidak membawa masalah tersebut ke pengadilan.
Tidak dapat diterima untuk tetap diam, meskipun negara tampak rusak dan fakta-fakta ini diungkapkan oleh Pengadilan. Untuk alasan ini, serikat pekerja kami, United Transport Workers Union (BTS), yang diorganisir di perkeretaapian, telah mengajukan pengaduan pidana hingga hari ini, menunjukkan tanggung jawab sosial. Kami mengharapkan tanggung jawab dan kepekaan yang sama dari Kementerian Perhubungan dan Infrastruktur, terutama dari otoritas kehakiman.
Jadilah yang pertama mengomentari