Dinas Perhubungan Kota Metropolitan Mersin terus melanjutkan pelayanan transportasi di 13 kabupaten dari Tarsus ke Anamur tanpa melambat. Melanjutkan menciptakan jaringan transportasi modern dan reguler dengan regulasi lalu lintas dan investasi jalan transportasi pada tahun 2020 di bawah kepemimpinan Walikota Vahap Seçer, Metropolitan telah menghabiskan total 12 juta 792 ribu lira untuk proyek-proyeknya yang telah diselesaikan dalam layanan transportasi sejauh ini. Menyatakan bahwa total biaya proyek transportasi yang sedang berjalan adalah 158 juta 314 ribu TL, Walikota Seçer mengatakan, "Bagian yang kami alokasikan untuk proyek transportasi kami pada tahun 2021 adalah sekitar 151 juta TL."
Investasi dilakukan untuk meningkatkan transportasi umum pada tahun 2020
Saat berinvestasi dalam transportasi, Metropolitan mengarahkan studinya sejalan dengan tuntutan dari warga dan mukhtar. 3 perhentian baru dengan biaya investasi 299 juta 870 ribu 600 lira ditempatkan di titik-titik penting di seluruh kota. Sistem kendali jarak jauh (NVR) dipasang pada 277 bus. Menurut statistik, total 7 'Smart Stop Systems' dipasang, 9 ke Toroslar, 22 ke Mediterania, 13 ke Yenişehir dan 51 ke Mezitli. Biaya investasi sistem dalam penggunaan aktif adalah 5 juta 999 ribu 745 Lira Turki.
Metropolitan telah membangun 4 sistem persinyalan lalu lintas di seluruh kota dan menempatkan 7 marka vertikal (rambu) di seluruh provinsi. Tim memasang sistem kendali persimpangan dinamis di distrik pusat. Metropolitan menghabiskan 844 juta 2020 ribu 12 lira untuk investasi jasa transportasi yang diselesaikan pada 792.
Peraturan lalu lintas dan investasi transportasi yang sedang berjalan
Pemerintah Kota Metropolitan telah melakukan tender pembelian 150 bus ramah lingkungan berbahan bakar CNG dengan biaya investasi sebesar 948 juta 73 ribu TL dan menandatangani kontrak pada 22.10.2020. Sebanyak 63 bus berbahan bakar CNG, 12 bus solo 10 meter dan 18 bus gandeng 73 meter, akan dikirim ke Büyükşehir pada 19.05.2021.
Berbicara tentang proyek yang sedang berjalan untuk jalur sepeda dan penataan trotoar, Walikota Seçer mengatakan, “Proyek yang sedang kami jalani pada tahun 2020 adalah jalur sepeda dan penataan trotoar sepanjang 18 ribu 217 meter. Dimulai dari Mezitli dan berlanjut hingga stasiun kereta. Kami merealisasikan tender untuk ini dan selesai pada akhir November. Proses hukum sedang berlangsung. "Ini proyek 4 juta lira."
Tender kedua akan dilakukan untuk jalur metro
Pembangunan Sistem Kereta Api 13,4 kilometer yang mencakup jarak antara distrik Mezitli di Mersin dan Stasiun Kereta Distrik Akdeniz, Jalur Metro HRS perkotaan yang terdiri dari 11 stasiun, parkir bawah tanah dan struktur transfer serta struktur lain di dalam area tersebut, instalasi dan commissioning dari keseluruhan sistem. Tender pembangunan Mezitli - 3 Januari Light Rail System Metro Line digelar, proses terus berlanjut. Menginformasikan tentang prosesnya, Presiden Seçer berkata, “Kami melakukan tender pertama untuk sistem kereta api. Prosesnya terus berlanjut. Kami berharap proyek sistem rel ringan bawah tanah sepanjang 13.4 km ini akan menjadi tender kedua, yang rencananya akan segera kami produksi dalam waktu dekat. "Secara total, total proyek transportasi kami yang sedang berjalan, tidak termasuk metro, adalah 158 juta, 314 ribu TL."
Konsep berhenti dibuat
Büyükşehir pertama kali menempatkan perhentian konsep demo di Kampus Mersin University Çiftlikköy, halte Adese Distrik Yenişehir, dan Tarsus. Tim akan membuat 13 perhentian fungsional lagi di distrik pusat dan Tarsus, yang memiliki ciri khas wilayah tempat sekolah berada dan beradaptasi dengan wilayah tersebut. Total biaya penghentian konsep akan menjadi 355 juta TL.
Layanan transportasi akan berkembang pesat pada tahun 2021
Metropolitan akan membuat 'Bicycle Master Plan' untuk pertama kalinya pada tahun 2021 guna meningkatkan jalur sepeda dan pejalan kaki di Mersin, mendorong warga untuk bepergian dengan jalur sepeda yang lebih aman daripada kendaraan individu, dan mendorong penggunaan sepeda untuk menciptakan moda perjalanan alternatif dalam transportasi. Dalam rencana yang akan dibuat, jalur sepeda cerdas dan berkelanjutan, stasiun sepeda pintar bersama dan tidak dibagikan akan dilaksanakan, semuanya untuk keperluan transportasi. Sejalan dengan studi tersebut, diharapkan untuk membangun total 2021 km jalur sepeda, 4 km ke Tarsus dan 30 km ke pusat, 50 km di antaranya merupakan jalur bersepeda budaya.
Rencana Induk Transportasi Mersin sedang disiapkan untuk tahun 2021
Penyusunan Master Plan Transportasi Mersin bertujuan untuk mengedepankan solusi yang permanen, menganalisis permasalahan transportasi dan lalu lintas yang dialami saat ini dan yang diharapkan terjadi di masa yang akan datang, dengan mempertimbangkan keputusan perencanaan skala atas dan bawah kota serta secara koordinasi. Prasarana teknis transportasi dan lalu lintas Mersin, sistem transportasi umum dan pengoperasiannya, mengutamakan moda transportasi ramah lingkungan seperti pejalan kaki / sepeda, dan menghasilkan solusi yang mengutamakan sistem transportasi bukan berorientasi kendaraan tetapi berorientasi manusia juga termasuk dalam rencana induk transportasi. Sejalan dengan hal tersebut, ditujukan untuk mengintegrasikan angkutan umum dan angkutan umum perantara, mengatur halte dan area terminal, merencanakan dan mengembangkan kemungkinan transfer secara keseluruhan sehingga berbagai moda transportasi, termasuk angkutan pribadi, dapat dioperasikan sedemikian rupa sehingga tidak bersaing satu sama lain dan saling melengkapi.
Proyek persimpangan regional direncanakan di seluruh provinsi
Metropolitan akan mempertimbangkan aspek logistik di Pelabuhan Mersin dan Zona Industri Terorganisir, dan akan melakukan studi yang akan menangani lalu lintas dan transportasi dan memasukkan solusi yang sesuai untuk koridor ini. Dalam Rencana Induk Transportasi yang akan dimulai pada tahun 2021, masalah lalu lintas akan segera diatasi dengan proyek persimpangan regional di seluruh provinsi, termasuk kabupaten. Dalam konteks ini, masalah kemacetan lalu lintas yang dialami oleh warga di seluruh provinsi akan teratasi dengan penataan geometri berdasarkan jalur arteri dan koridor utama.
500 perhentian lagi akan ditempatkan
500 perhentian lagi akan dilakukan di titik-titik yang ditentukan di seluruh kota, dengan mempertimbangkan permintaan dari warga dan mukhtar. 50 pangkalan taksi akan ditempatkan di distrik pusat. Tim metropolitan akan melakukan optimalisasi jalur agar sistem transportasi umum lebih efisien.
Studi sistem manajemen pelat akan dilanjutkan
Untuk keperluan pengolahan, tampilan dan pengaturan pengaturan lalu lintas, peringatan bahaya, parkir, perbaikan konstruksi, konstruksi led, informasi dan rambu bertenaga surya ke berbagai tempat dalam batas wilayah metropolitan, terintegrasi dengan sistem manajemen rambu dan modul web berbasis peta, serta aplikasi Android, IOS. sistem berencana untuk dipasang. Selain itu, 'Sistem Persimpangan Terkendali Jarak Jauh' akan didirikan di distrik pusat, Tarsus, Silifke dan Anamur untuk mengatur arus lalu lintas.
Selain itu, Metropolitan berencana membangun "Sistem Pengawasan Elektronik" di pusat kota untuk mengendalikan arus lalu lintas dan mengoptimalkan transportasi. Penandaan horizontal dan vertikal akan dibuat untuk mengatur lalu lintas dan mencegah kemungkinan kecelakaan.
Fasilitas pengisian akan dibangun untuk bus ramah lingkungan
Metropolitan akan membangun fasilitas pengisian untuk 2021 bus bertenaga gas alam yang akan dikirim pada tahun 73. Memberikan informasi tentang fasilitas yang akan dibangun di Distrik Toroslar, Walikota Seçer berkata, “Kami memiliki proyek kampus 40 juta lira yang kami mulai tahun ini. Kami akan membangun fasilitas pengisian hanya untuk kendaraan CNG. Dan ini menghabiskan biaya 7 juta 385 ribu TL ”.
"Porsi yang kami alokasikan untuk proyek transportasi kami pada tahun 2021 adalah 151 juta"
Walikota Seçer menyatakan bahwa layanan konsultasi akan diambil untuk penarikan jalur tambahan ke jalur sistem kereta api, yang proyeknya ditarik, dan berkata:
“Kami memiliki tender prakualifikasi untuk sistem rel. Saya berharap ini adalah proyek yang akan kami mulai pada tahun 2021. Tentu saja, ini juga akan menjadi layanan konsultasi. Kami telah mengalokasikan anggaran untuk ini. Secara total, untuk sebagian pengeluaran kami di tahun 2021, dengan senang hati kami akan melakukan investasi ini dengan pinjaman. 4 ditambah 2 tahun waktu produksi, ditambah 11 tahun pembayaran. Jika kami melakukan pengiriman situs hari ini, maka akan ada rencana pembayaran yang akan kami selesaikan dalam 15 tahun. Namun, bagian yang akan membebani kami di luar cakupan pinjaman ini di tahun depan diperkirakan sekitar 30 juta TL. Secara total, bagian yang kami alokasikan untuk proyek transportasi kami pada tahun 2021 adalah sekitar 151 juta TL. "
Jadilah yang pertama mengomentari