100 Meter Terakhir dalam Penggalian Terowongan Crossroad Bridge Karamürsel

Meter terakhir penggalian terowongan di persimpangan jembatan karamel
Meter terakhir penggalian terowongan di persimpangan jembatan karamel

Pekerjaan penggalian terowongan dilakukan di 130 meter terakhir dari bagian tertutup sepanjang 296 meter di Persimpangan Jembatan Karamürsel City Square yang dibangun oleh Kocaeli Metropolitan Municipality ke penyeberangan Karamürsel di Jalan Raya D-100. Di Persimpangan Jembatan Karamürsel, tempat pembuatan pondasi rakit telah dimulai, konstruksi beton tirai dan forose berlanjut. Sementara bahan insulasi di dalam terowongan terus dipasang, pembangunan pagar pembatas di pintu masuk dan keluar terowongan telah selesai.

348 BEAMS UNTUK DIPASANG

Persimpangan Jembatan Alun-Alun Kota Karamürsel, yang merupakan terowongan terpanjang setelah Terowongan Seka Kocaeli, memiliki bagian tertutup selebar 19 meter dan 296 meter. Setelah penyelesaian sisa pekerjaan penggalian terowongan tertutup sepanjang 100 meter, bagian atas terowongan akan ditutup dengan 348 balok pratekan. Pemasangan balok akan dimulai segera setelah pekerjaan penggalian pondasi selesai. Selama penggalian dilakukan untuk pembangunan terowongan, digali 100 ribu meter kubik dari kurang lebih 10 ribu truk galian.

803 BORED PILES PULLED

Penyeberangan Karamürsel di D-130 Highway merupakan salah satu rute penting transportasi penumpang dan logistik antarkota. Dalam konteks ini, Kota Metropolitan Kocaeli bekerja keras untuk menghadirkan proyek raksasa ke wilayah tersebut. 803 tiang bor didorong di Karamürsel City Square Köprülü Junction, yang dibangun oleh Kota Metropolitan. Terowongan yang memiliki lebar 19 meter dan bagian tertutup 296 meter itu akan ditutup dengan 348 balok prategang.

TRANSPORTASI NYAMAN

Dengan selesainya pengerjaan, transportasi antarkota akan lega serta lalulintas perkotaan di Karamürsel yang merupakan salah satu jalur penting angkutan penumpang dan logistik antarkota. Akibat lalu lintas transit, di kawasan tempat lalu lintas kendaraan berada di pusat lampu, mereka harus menunggu lama di depan lampu. Ada antrian panjang di pintu masuk dan keluar kota. Karena lalu lintas transit akan dilakukan di bawah tanah, maka akan memungkinkan untuk masuk dan keluar dari pusat Karamürsel dengan aman dan cepat dari atas.

Jadilah yang pertama mengomentari

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*