Walikota Metropolitan Ankara Mansoor Slow, yang pertama di Turki dengan melemparkan lebih banyak tanda tangan yang terbuat dari 100 persen daur ulang produksi bus listrik diesel. Afiliasi Kota Metropolitan BELKA A.Ş. Presiden Yavaş, yang memperkenalkan proyek model yang diproduksi oleh Ş. "Kami berencana memulai produksi massal setelah mendapat persetujuan dari Kementerian Perindustrian". Proyek ramah lingkungan, yang akan mengubah kendaraan angkutan umum yang sudah kadaluwarsa menjadi 100 persen bus listrik dan membawanya ke ekonomi, berhasil lulus uji standar Eropa.
Proyek ramah lingkungan yang menambahkan yang baru ke Walikota Metropolitan Ankara Mansoor Perlahan, kami menyadari bus listrik pertama Turki yang dikonversi dari produksi diesel mencapai transportasi andalan lain di ibu kota.
Mengambil tindakan setelah keputusan Uni Eropa untuk menghapuskan angkutan umum diesel perkotaan pada tahun 2025, Walikota Yavaş, anak perusahaan kota BELKA A.Ş. diproduksi oleh "mengubah bus listrik 100% pertama Turki" diperkenalkan ke publik telanjang.
PERTAMA DI TURKI: LINGKUNGAN UNTUK BUS DI SELURUH MODAL JALAN
Tes UE yang mengonversi diesel bus dengan standar BELKA Inc. berhasil melewati "bus listrik pertama yang dikonversi 100% Turki". Presiden lambat yang menghadiri program pengantar yang diselenggarakan untuk, untuk mencegah polusi udara yang terkait dengan bus listrik membuat pernyataan berikut:
“Kami telah mengubah bus tua dari menjadi sepenuhnya dialiri listrik. Bus-bus tua sangat tidak menguntungkan bagi Ankara dalam hal polusi udara dan konsumsi bahan bakar. Karena di Ankara terjadi pencemaran udara dari waktu ke waktu akibat penggunaan kendaraan dan alasan lainnya. Saat ini pengujian telah diselesaikan sesuai dengan standar Eropa. Setelah melamar ke Kementerian Perindustrian dan mendapat persetujuan, kini kami akan urus produksi massal. Mulai sekarang, kami berharap akan melihat bus listrik di jalan-jalan Ankara. "
Menyatakan bahwa Kota Metropolitan mengubah bus ini dengan fasilitas dan teknologinya sendiri, Walikota Yavaş berkata, “Itu tergantung pada waktu tertentu, tetapi setidaknya kami telah menunjukkan bahwa ini dapat dilakukan dengan teknologi kami sendiri. Selain itu, upaya kami akan terus memproduksi semua suku cadang yang berasal dari luar negeri di negara kami. Saya pikir ini adalah contoh yang bagus. Kami berharap dapat mencapai transformasi kelistrikan secepatnya dengan meningkatkan kapasitas lebih lanjut melalui negosiasi dengan universitas dan dunia usaha. "
100 PERSEN BUS LISTRIK
Bus yang diubah oleh insinyur dan karyawan BELKA mencakup 100 persen bertenaga listrik, ramah alam, tenang, jauh lebih ekonomis dan teknologi canggih.
Menyatakan bahwa dengan pembaruan sistem yang ada, umur layanan minimal 15 tahun diperpanjang, BELKA A.Ş. Manajer Umum Dursun Çiçek membagikan informasi berikut:
“Kajian ini bisa dengan mudah diterapkan pada kendaraan angkutan umum yang sudah habis masa berlakunya 10-15 tahun, proses perawatan berat sudah dimulai, dan angkutan umum sejenis serta kendaraan dinas di setiap segmen. Kami mampu untuk pertama kalinya 16 tahun mantan bus 100 persen konversi bus listrik di Turki. Itu berhasil melewati semua tes dalam standar Eropa. Ini adalah perkembangan yang sangat penting bagi negara kami dan Ankara. Saya berharap ini akan terus berlanjut. Dalam uji jalan raya, kami menemukan jarak 300 km dengan bus kami dan 400 km dalam kondisi ideal. Terisi penuh dalam 3 jam. Tagihan ini bisa bertahan lebih dari satu hari. Biaya kasar bus kami setara dengan harga bus domestik 3/1. Dalam hal bahan bakar, terdapat biaya bahan bakar 5 banding 1 dibandingkan dengan bus diesel pada usia yang sama di segmen yang sama. Kami telah mencapai transformasi ini dengan karyawan dan fasilitas kota kami. Tujuan kami berikutnya adalah melokalkan beberapa item dan perangkat lunak yang diimpor dari luar negeri dengan bekerja sama dengan perusahaan dan universitas lokal kami. Dalam beberapa minggu mendatang, presiden kami juga akan mengevaluasi investasi baru. "
LEBIH EKONOMI DIBANDINGKAN DENGAN BISNIS DIESEL
Sementara bus listrik 3 persen diubah menjadi 1/100 biaya bus listrik nol, hanya perbedaan bahan bakar dalam konversi bus diesel menjadi bus listrik yang mampu membayar sendiri dalam 3,5 tahun. Setelah proses konversi, bus memiliki umur 15 tahun dan memberikan penghematan bahan bakar hampir 80 persen, serta dapat menempuh jarak kurang lebih 3 hingga 4 kilometer dengan charge 300-400 jam dengan pengisian malam hari.
Dengan sistem utama seperti mesin diesel, gearbox, dan tangki bahan bakar yang dirilis di BELKA Atelier, bus diringankan lebih dari seribu kilogram dan distribusi beban dibuat lebih seimbang. Sebagai hasil dari pengujian tersebut, Bengkel BELKA Kota Metropolitan Ankara akan menjadi perusahaan pertama yang menerima izin konversi dan modifikasi listrik 100 persen.
Jadilah yang pertama mengomentari