Tanggapan Terhadap Pemberontakan Zam di Kargo: 'Klaim Kelebihan Yang Diklaim Tidak Benar, Mari Bicara Tentang Kompetensi Kami'

Dengan pandemi, peningkatan e-commerce telah meningkatkan permintaan industri kargo. Tuduhan bahwa situasi ini telah tercermin dalam biaya pengiriman dan telah terjadi kenaikan hampir 100 persen pada tahun lalu telah mengemuka. Berbicara tentang tuduhan ini, Yaşar Kımıl, Co-Founder of Cargo in One Day; “Akhir-akhir ini, pemberitaan tentang kenaikan harga kargo yang sangat tinggi yang disambut dengan reaksi besar dari kalangan industri hingga pengrajin dan konsumen, tidak mencerminkan fakta yang ada. Bukan tindakan etis untuk menghubungkan kenaikan yang dilakukan oleh satu atau lebih perusahaan ke seluruh sektor. Sebagai perusahaan kargo generasi baru, kami melakukan diskon, bukan kenaikan, bertentangan dengan apa yang diklaim. Ada banyak variabel dalam menentukan harga pengiriman. Selain itu, peningkatan permintaan membutuhkan peningkatan kualitas layanan, bukan kenaikan. " kata.

Atas tuduhan bahwa peningkatan 100 persen di sektor kargo dilakukan pada tahun terakhir pandemi, Yaşar Kımıl, salah satu mitra pendiri One Day Cargo; Dia menyatakan bahwa tuduhan itu tidak berdasar. Menyatakan bahwa mereka bekerja dengan lebih dari 60 perusahaan e-commerce, Yaşar Kımıl; “Dalam periode ini ketika merek dan platform e-commerce tidak dapat memenuhi permintaan yang masuk, kami bekerja dengan seluruh kekuatan kami untuk melanjutkan layanan tanpa gangguan. Kami adalah kelompok profesi yang berisiko tinggi akibat wabah. Namun, terlepas dari semua hal negatif, kami mengedepankan segalanya untuk mengirimkan pesanan kepada pemiliknya dengan cepat dan aman. Sebagai perusahaan kargo generasi baru, kami mengangkut 25 ribu kargo per hari berkat investasi kami dalam teknologi dan sistem yang telah kami bangun. Tujuan kami adalah untuk meminimalkan biaya pengiriman dengan harga yang menguntungkan dan kompetitif kepada pelanggan yang kami layani.Untuk memenuhi permintaan yang meningkat, perusahaan kargo harus mempercepat investasi infrastruktur mereka dan mencerminkan kenaikan biaya pada biaya kargo tidak perlu dipertanyakan lagi. Pengiriman Satu Hari. Sebagai perusahaan muda yang sangat dinamis dan mampu mengambil tindakan dengan cepat, kami terus bekerja tanpa mengalami kejadian buruk dalam proses sulit yang telah kami persiapkan sejak awal, dan tanpa menerapkan perubahan harga apapun kepada pelanggan kami bertentangan dengan ketentuan yang berlaku. diklaim. Kami tidak berada dalam agenda kami untuk merencanakan kenaikan biaya pengiriman untuk perusahaan e-commerce yang kami layani dalam beberapa hari mendatang. " kata.

Menyatakan bahwa klaim tidak boleh dikaitkan dengan semua perusahaan kargo dan sektor tersebut, Yaşar Kımıl melanjutkan perkataannya sebagai berikut: “Ada banyak variabel dalam menentukan harga kargo. Penggugat yang dimaksud mewakili industri otomotif. Di sektor ini, harga produknya sendiri jauh lebih tinggi. Oleh karena itu, harga harga produk dan kargo tidak boleh tertukar satu sama lain. Namun peningkatan permintaan terhadap suatu sektor tidak menyebabkan kenaikan, sebaliknya justru menyebabkan persaingan harga. Alih-alih membawa klaim yang tidak berdasar itu ke dalam agenda, harus dibahas bagaimana sektor yang selama ini menjadi lokomotif perekonomian harus memberikan kualitas layanan dan kompetensinya yang lebih baik.