Walikota Metropolitan Mersin dan Adana adalah tamu dari siaran pribadi bersama SUN RTV, Kanal 33, KOZA TV dan TV A. Moderator dari program siaran langsung yang diadakan di depan 'Gerbang Cleopatra', salah satu bangunan bersejarah Tarsus, adalah Pemimpin Redaksi Koza TV Necmi Uçar, sementara Walikota Kota Metropolitan Mersin Vahap Seçer dan Walikota Metropolitan Adana Zeydan Karalar, Semir Bolat dan Ahmet 33 dari SUN RTV dari Kanal XNUMX. Pertanyaan Özdemir terjawab. Presiden Seçer dan Presiden Karalar membuat pernyataan tentang isu-isu penting seperti kerja sama yang dilakukan dan dapat dilakukan oleh kedua kota bersama, layanan yang ditawarkan dalam pandemi, proyek yang dilaksanakan untuk pengembangan pertanian dan peternakan, metro Mersin. dan Bandara Çukurova.
Dua Presiden berbicara tentang Tarsus
Presiden Seçer dan Presiden Karalar membuat pernyataan penting tentang sejarah Tarsus di depan Gerbang Cleopatra tempat mereka bertemu untuk dipublikasikan. Menyatakan bahwa Tarsus, yang telah menampung banyak peradaban, adalah tempat dengan latar belakang sejarah dan budaya, Presiden Seçer berkata, “Setiap titik Tarsus adalah sejarah”. Walikota Karalar berkata, “Jika tempat-tempat ini berada di kota Eropa, mereka akan menghabiskan milyaran lira dan memberikan transfer turis yang luar biasa. Ini sudah dilupakan, tapi sekarang semua keindahan itu akan keluar berkat Pak Presiden kita, ”ujarnya.
Seçer: "Setelah kehidupan normal kembali, kami akan melakukan banyak kegiatan bersama"
Presiden Seçer mengatakan bahwa mungkin untuk bekerja sama di wilayah tersebut, tetapi banyak kegiatan yang dibatasi dengan proses pandemi satu tahun setelah dia menjabat. Menekankan bahwa Mersin dan Adana memiliki banyak kesamaan seperti struktur sosial ekonomi, demografi, seni, budaya dan wilayah sejarah, Seçer mengatakan, “Provinsi dipisahkan satu sama lain dan perbatasan ditetapkan di atas kertas. Masing-masing dari kita memiliki amanah dan tanggung jawab, namun sebenarnya kita adalah mitra. Dengan kata lain, kami bermitra di setiap bidang ”. Menyatakan bahwa proyek bersama dapat direalisasikan terutama di bidang seni dan budaya, Seçer berkata, “Kami tidak hanya dapat memasukkan Adana tetapi juga Hatay. Saya pikir ada area di mana kami dapat berkolaborasi dalam banyak masalah dan unit terkait kami sudah melakukan studi ini. Ia mengatakan bahwa setelah kehidupan normal, kita akan banyak melakukan kegiatan dan kegiatan bersama.
"Ada orang yang tidak suka semangkuk sup panas atau semangkuk makanan yang kami berikan."
Menyatakan bahwa proyeksi yang ditetapkan setelah pemilu 31 Maret secara alami bertentangan dengan proyek saat ini karena kondisi pandemi dan prioritas investasi telah berubah, Seçer mengatakan:
“Prioritas kebijakan sosial Anda menjadi lebih rasional dan benar sehingga saya mengikuti Presiden Zeydan dengan penghargaan dalam hal ini, dia telah melakukan pekerjaan yang sangat penting di Adana. Banyak walikota kami dari Hatay hingga Antalya dan Istanbul memberikan kuliah dan studi tentang kotamadya sosial. Kami telah memenuhi ini dengan cara yang sederhana di Mersin, di wilayah kami, di wilayah tanggung jawab kami sendiri. Kami juga menerima kritik dari waktu ke waktu. Beberapa orang tidak menyukai semangkuk sup panas atau semangkuk makanan yang kami berikan. Tapi ada sesuatu yang selalu saya katakan. Tok, buka tidak mengerti. Tetapi mereka yang mengerti juga mengerti, Dia yang berdoa kepada kami. Jalan, kereta bawah tanah, atau gedung yang akan Anda bangun dari waktu ke waktu mungkin tidak ada nilainya. Pertama-tama, kehidupan manusialah yang penting. Fokus kami adalah memastikan bahwa warga kami melewati proses ini dengan cara yang paling sehat, dengan kerusakan paling sedikit dan sedikit kesedihan. "
"Kami juga bisa menangani ini"
Kedua walikota juga menyinggung situasi keuangan kota yang mereka kelola. Walikota Seçer, menyatakan bahwa mereka telah mengurangi stok hutang Kota Metropolitan Mersin sebesar 22/3 dalam 1 bulan sejak hari dia menjabat, dan bahwa mereka melanjutkan layanan mereka dalam proses ini, “Kami memiliki 3 item pendapatan. Kami memiliki bagian dari pendapatan anggaran umum, bagian Iller Bank, dan pendapatan kami sendiri. Pembayaran wajib kami secara alami adalah gaji, gaji dan beberapa pembayaran wajib lainnya dan tugas yang akan Anda bayarkan kepada staf Anda, karyawan dari cicilan bank. Faktanya, kami tidak memiliki angka yang akan memutar roda ini, di mana kami dapat melakukan investasi besar dan murah hati atau melakukan investasi yang tidak terhitung, tetapi kami juga akan mendapatkannya ”.
Walikota Seçer yang menyatakan bahwa Adana juga kota yang kuat tetapi kerusakan Kota Metropolitan Adana sangat tinggi, menurut data baru TURKSTAT, produk domestik bruto Adana sekitar 82 miliar lira dan Mersin 79 miliar lira. Katanya dia mendapat bagian.
Terima kasih kepada Walikota Seçer dari Karalar atas nama penghuni musim panas
Walikota Karalar menyatakan bahwa di wilayah Tömük-Kargıpınarı di mana dia membeli kediaman musim panasnya di Mersin pada tahun 1998, dengan administrasi Presiden Seçer, solusi dibawa dan studi dilakukan, dengan mengatakan, “Dapatkah Anda bayangkan tidak ada perawatan di pantai? Bagaimana dengan laut yang indah ini, dimana pantai yang indah ini? Anda tidak dapat masuk ke laut, tetapi Vahap Bey segera menyelesaikan infrastruktur, proyek itu dirancang dan ditender. Sekarang ini menyelamatkan seluruh pantai. Air minum sedang dibuat sekarang. Air minum dan infrastruktur. Siapa yang menyentuhnya? Vahap Bey meraih tangannya. Lihatlah rumah-rumah musim panas di Mersin, setengahnya dari Adanalı. Selain itu, saya ingin berterima kasih kepada warga saya di sini karena telah memberikan layanan yang berharga ”.
Menyatakan bahwa banyak orang di Adana menghabiskan musim panas mereka di Mersin, Walikota Seçer mengatakan bahwa ada masalah air minum bersih, limbah dan pengolahan, terutama di daerah Tömük-Kargıpınarı, bahwa Metropolitan menghasilkan air minum bersih dengan caranya sendiri dan akan dihentikan dalam waktu yang sangat singkat. Seçer berkata, “Untuk masalah pembuangan dan perawatan yang sebenarnya, pejabat datang ke dalam lingkup FRIT 2 dalam beberapa minggu terakhir. Baik AFD, perwakilan Uni Eropa dan perwakilan Iller Bank datang. Hibah sebesar 12 juta Euro. Semuanya baik-baik saja pada prinsipnya, prosedurnya berfungsi, butuh waktu. Kami akan menawar dia dalam waktu yang sangat singkat dan kami akan menghilangkan masalah itu di sana dalam waktu dekat. Penduduknya sangat padat, ini merupakan ancaman besar bagi kesehatan lingkungan dan kesehatan manusia, kita perlu menyelesaikannya ”.
Menyatakan bahwa koneksi jalan raya antara jalan Adana-Mersin berakhir di Çeşmeli, Walikota Seçer mengatakan bahwa selain pekerjaan pemerintah, Metropolitan memiliki studi paralel dengan D-400 yang ada, antara alternatif Çeşme-Mezitli. Seçer berkata, “Saya berharap bahwa dalam waktu yang sangat singkat, terutama di bulan-bulan musim panas, krisis di malam hari kembali akan hilang. Saat ini, kami sedang mengerjakan Jalan Lingkar ke-4 di tengah. Ini lari 1,5 kilometer. "Kita akan mencapai titik ujung barat pusat Mersin kira-kira."
"Mersin memiliki potensi pertanian yang penting"
Berbicara tentang proyek-proyek penting yang dilaksanakan dalam ruang lingkup Undang-undang Tümşehir di Çukurova, tempat lahir pertanian, Walikota Seçer menekankan bahwa Presiden Karalar menggunakan kata yang sangat penting dalam pidatonya dan berkata, "Kami membagikan bibit stroberi, sekarang terjadi sebaliknya migrasi di wilayah tersebut. " Sebenarnya, ini adalah ungkapan ajaib. Untuk memberi makan orang di mana mereka dilahirkan. "Untuk mencegah imigrasi ke kota." Menyatakan bahwa Mersin memiliki potensi pertanian yang penting, Seçer melanjutkan sebagai berikut:
“Adana dan Antalya memang sama, tapi perbedaan antara Adana dan Mersin adalah: Di Adana, pertanian lapangan lebih umum. Produksi jagung, produksi kedelai, tanaman industri, produksi kapas, penanaman buah, kebun jeruk pasti. Saat Anda melihat Mersin, Anda akan melihat lebih banyak produk dengan nilai tambah. Pertumbuhan sayuran dan buah rumah kaca sangat umum. Pisang dan strawberry anamur sangat berharga. Aprikot Mut, plum. Lahan pertanian terbesar kami berada di Tarsus. Baik pertanian lapangan maupun pertanian sayuran, hortikultura, pertanian rumah kaca, pemeliharaan anggur. Tarsus putih kami sekarang telah berubah. Ini telah berubah menjadi varietas yang lebih modern, lebih cocok untuk pasar Eropa, tetapi Anda dapat melihat semua jenis produk. Kami memiliki 11 miliar lira produk kotor dari pertanian. Luasnya 16 ribu kilometer persegi dan kami punya 340 ribu hektare lahan untuk diolah. Kami tidak bisa mengatur ini. Tugas ini milik Kementerian Pertanian. Mereka akan membuat kebijakan pertanian di bidang makro. Tapi, seperti yang baru saja dikatakan Presiden Zeydan, kami memperhatikan masyarakat, terutama mereka yang menganggur, usaha kecil keluarga, orang miskin, dan koperasi perempuan, terutama perempuan. Mereka melakukan pekerjaan yang sangat berharga. Kami sangat mendukung, mereka telah melakukan perbaikan yang sangat penting. "
Walikota Karalar berbicara tentang Metro: "Contoh buruk, tidak ada contoh"
Mengingatkan bahwa ada kritik terhadap proyek metro Mersin dengan menunjukkan metro Adana sebagai contoh, Walikota Karalar mengatakan bahwa metro Adana hilang di titik rute. Karalar membuat pernyataan berikut:
“Sayangnya, subway kita juga dianggap sudah selesai, tapi belum lengkap karena belum jadi. Ada kekurangan rute seperti tidak pergi ke rumah sakit, tidak pergi ke bandara, tidak pergi ke terminal bus, atau pergi ke gedung pengadilan. Jika bisa diselesaikan, mungkin itu akan menjadi sesuatu yang lengkap. Kereta bawah tanah kami membawa 25 ribu orang. Namun, kurang dari 150 ribu sangat tidak layak. Kami bekerja di baris ke-2. Tentu saja, bandara adalah tempat yang terpisah, tetapi kami membangun jalur ke rumah sakit, Balcalı, Rumah Sakit Kota, gedung pengadilan, dan stadion. Kami mengajukan proyek untuk membuatnya, sehingga harus dimasukkan dalam program investasi, tetapi Presiden kami tidak menyetujuinya. Kami sedang bekerja. Saya harap kami akan menjelaskan masalah kami dalam waktu dekat. Saya berharap itu akan dikonfirmasi. Itu harus dilakukan. Oleh karena itu dilakukan atau tidak dilakukan di Mersin; Ada pepatah nenek moyang kita mengatakan 'Anda tahu contoh ini, bukan contoh'. Kita adalah contoh yang buruk. Contoh buruk, bukan contoh. Vahap Bey bekerja. Ini adalah keberanian untuk menginvestasikan 300 juta dolar, 300 juta euro. Uang yang sangat serius menurut penghasilan kita. Dorongan seorang walikota untuk memasukkannya ke dalam agenda sangat mengagumkan untuk kota ini. Benar-benar sukses besar untuk merancang sebuah proyek dalam satu tahun, menandatanganinya, dan membawanya ke titik ini. Masalah itu tidak pernah dibahas. Metro itu penting, itu adalah item utama transportasi umum di kota-kota besar, itu harus dibangun.
"KPU sedang melihat hasil tender"
Menyatakan bahwa proyek metro Mersin dibawa ke agenda sebagai sistem kereta ringan selama periode Macit zcan, mantan Walikota Kota Metropolitan Mersin, dan bahwa proyeknya sedang dikerjakan pada periode sebelumnya, Walikota Seçer berkata, “Ini Hal itu terjadi atas inisiatif kami dan apresiasi dari Presiden, sekitar 7 bulan setelah kami tiba. Pada saat itu, wakil kami termasuk dalam program investasi dengan upaya dan kontribusi dari Menteri kami Lütfi Elvan. Mengapa saya memberitahu Anda ini? Inilah yang dikatakan Mr. Zeydan Karalar, dia bilang dia tidak bisa menerimanya. Saat ini Pak Ekrem İmamoğlu juga memiliki masalah yang sama. Tentu saja, langkah pertama adalah mengambil program investasi. Kami membuat tender Kamis lalu. Kami telah melakukan pra-kualifikasi sebelumnya. Sekarang perusahaan telah keluar, mereka telah memberikan penawaran mereka. Saat ini, tentu saja, prosedurnya berlanjut, saya tidak akan membuat pernyataan. Ada perusahaan yang kuat. Kami akan mengumumkan hasilnya dalam beberapa hari mendatang. Tentu saja, kami melihat akun kami, buku kami. KPU saat ini sedang melihat hasil tendernya,” katanya.
"Anda membawa sewa ke kota dengan metro"
Menyatakan bahwa kereta bawah tanah tidak mendatangkan pemasukan hanya dengan membawa penumpang, tetapi juga membawa keuntungan bagi kota, Seçer berkata, “Pertama-tama, kami memiliki 11 stasiun. Itu adalah lingkungan pendapatan yang penting. Anda pergi ke bawah tanah, ada galeri, ada tempat parkir, ada saluran iklan, jadi kami memiliki item pendapatan yang sangat berbeda. Lebih dari segalanya, metrositas adalah megacity. Mersin akan tumbuh, Mersin akan bangkit. Siapa yang akan melakukannya jika saya tidak menetapkan Mersin besok sekarang? London, Paris, Tokyo miliknya telah melakukan ini, pikirnya 150 tahun yang lalu, dia menempuh perjalanan 150 kilometer, 200 kilometer. Anda akan membangun sistem rel 13.4 kilometer di Mersin, dan Anda akan mengalami neraka. Seolah-olah sedang mengerjakan proyek besar. Tidak! Saya terlihat sangat berbeda. Mungkin saat ini orang-orang tidak perlu, tapi saya pikir mereka akan banyak berdoa kepada kami dalam 10 tahun, ”katanya.
"Proyek makro harus dipertimbangkan secara regional"
Berbicara tentang Bandara Regional Çukurova, yang sedang dibangun di Mersin, Walikota Karalar menekankan bahwa Mersin dan Adana adalah dua kota kembar dan mengatakan bahwa Bandara Çukurova memiliki karakter internasional dan akan memberikan keuntungan yang serius bagi Adana dan Mersin.
Menggarisbawahi bahwa ada jarak sekitar 20 kilometer antara Bandara Adana dan bandara yang dibangun di Mersin, Walikota Seçer mengatakan:
“Kita berbicara tentang bandara yang akan sangat meningkatkan pariwisata, perdagangan, kehidupan sosial dan kehidupan budaya. Tentu saya berlindung atas ampunan sesama warga Adana, mungkin perbatasan memisahkan kita satu sama lain, tapi bandara ini adalah bandara umum Adana dan Mersin. Itu masih dalam batas kita. Sekarang kami menggunakan Bandara Adana. Alhamdulillah ada Bandara Adana. Jika tidak, bagaimana kita akan mengangkut melalui udara? Ada juga ini; Dengan kata lain, proyek makro harus dipertimbangkan secara regional. Bukan hanya Adana, yakni Osmaniye, Hatay dan Gaziantep harus diambil secara keseluruhan. Jadi Anda mencegah lebih banyak pemborosan sumber daya, itu menjadi jauh lebih rasional. Ini jauh lebih efektif. Anda seharusnya tidak terlalu emosional di sini. Lebih bersifat regional, proyek makro harus dilakukan oleh pemerintah pusat. Saya mendukung pemahaman ini. Kami sebagai kotamadya baru saja membahas banyak hal. Misalnya Adana, Mersin, Hatay. Antalya atau kota lain yang lebih timur. Saat kita membuat proyek bersama, Anda bergerak lebih cepat, menggunakan lebih sedikit sumber daya, dan menjadi lebih efektif. "
"Saya mendukung pembangunan pelabuhan kedua di Mersin"
Menyatakan bahwa pelabuhan kedua harus dibangun di Mersin, Walikota Seçer mengatakan, “Proyeksi pelabuhan kedua Mersin kita sudah selesai, lokasi sudah ditentukan, studi sudah selesai, semuanya sudah disiapkan. Saya untuk pembangunan pelabuhan kedua. Lihat, semakin Anda mengintegrasikan dunia di sini melalui laut, melalui udara, melalui jalan darat, semakin dekat Anda dengan Adana dan Mersin, semakin Anda akan berkembang. Sebab, baik bandara, pelabuhan laut maupun jalur jalan raya. Misalnya, penting bahwa E-5 lama bersinggungan dengan Tarsus. Yang menghubungkan timur ke barat dan utara ke selatan. Sekarang jalan raya dan D-400 ini adalah rute yang sangat penting. Di sinilah perdagangan transit paling intens. Produk dari seluruh dunia datang ke sini atau datang ke Pelabuhan Yumurtalık, dari sini Anda memiliki kesempatan untuk mengekspor ke negara-negara Arab atau transit perdagangan di seluruh Timur Tengah ”.
Jadilah yang pertama mengomentari