Basis teknologi ASELSAN Turki, yang memiliki arti penting bagi wilayah Teluk Gebze Darıca memenangkan tender untuk solusi sistem persinyalan Jalur Metro dengan biaya 17 juta euro. ASELSAN memimpin dengan membuat penawaran paling kompetitif dalam hal ruang lingkup tender yang diadakan untuk proyek tersebut. Dalam proyek yang ditandatangani dengan EZE İnşaat, yang merupakan kontraktor utama, pekerjaan dimulai dengan cepat.
Jalur metro Gebze - Darıca, di mana 28 kendaraan (7 set) akan melayani secara total, adalah 15,5 km. panjang dan terdiri dari 11 stasiun. Metro akan memiliki sistem persinyalan yang didefinisikan sebagai operasi tanpa pengawasan (CBTC GoA4).
Kapasitas Penumpang Akan Meningkat
Berkat teknologi persinyalan unik yang dikembangkan oleh sumber daya ASELSAN sendiri, Sistem Kontrol Kereta Berbasis Komunikasi, yang telah digunakan di jalur metro, akan mengurangi interval waktu servis antara kereta yang bergerak ke arah yang sama dan kapasitas penumpang yang diangkut akan ditingkatkan.
Sistem Persinyalan Metro Tanpa Sopir
Sistem Kontrol Kereta Berbasis Komunikasi (CBTC); Ini terdiri dari komponen On Vehicle, Line Length dan Control Center. Sistem persinyalan metro tanpa pengemudi asli yang dikembangkan oleh ASELSAN dalam proyek persinyalan sebelumnya juga akan digunakan dalam proyek ini. Sistem Sinyalisasi Papan; Ini melakukan fungsi seperti menerima dan memproses data yang ditransfer dari Pusat Kontrol melalui sistem komunikasi, mentransfernya ke unit yang relevan di kereta, mengoperasikan fungsi perlindungan kereta otomatis jika kereta tidak memenuhi batasan yang ditentukan, menghitung dengan tepat lokasi, kecepatan, data status kereta dan melaporkannya ke Pusat Kontrol. Sistem; Ini juga akan memenuhi fungsi penting seperti pemosisian, perlindungan kereta, kontrol integritas kereta, kontrol pintu dan kecepatan.
Dengan teknologi yang dikembangkan oleh ASELSAN, informasi dan keselamatan berkendara dipastikan, dan inovasi penting diterapkan dalam hal efisiensi energi. Selain itu, yang merupakan fitur yang sangat penting bagi operator sistem transportasi metro dan pengguna metro; Kemudahan penggunaan sistem, manajemen jarak jauh, deteksi cepat malfungsi dan intervensi cepat, serta meminimalkan penundaan dalam layanan metro juga termasuk dalam cakupan Sistem ASELSAN.
Juga ambil bagian dalam Metro Istanbul
ASELSAN, sebelumnya M1 - Yenikapı-Terminal Bus-Airport-Kirazlı-Halkalı Proyek Pengembangan Perangkat Keras dan Perangkat Lunak Sistem Kontrol Kereta Otomatis, U68 - Gayrettepe - Proyek Pemberian Sinyal Metro Bandara Baru Istanbul dan U1 - dalam set kendaraan (kereta) bawah tanah 1 yang baru untuk digunakan di jalur metro Halkalı - Dia mengambil bagian dalam Proyek Pemberian Sinyal Metro Bandara Baru Istanbul.
ASELSAN, dilakukan dengan proyek persinyalan dengan tujuan keseluruhan Turki untuk memenuhi kebutuhan semua kebutuhan persinyalan kereta api. Sebelum ASELSAN menjabat sebagai produsen teknologi persinyalan domestik dan nasional, pasar persinyalan sepenuhnya disediakan oleh perusahaan asing. Dengan desain dan solusi yang dikembangkannya, ASELSAN menghilangkan ketergantungan asing di bidang ini.
Jadilah yang pertama mengomentari