Walikota Kota Metropolitan Ankara Mansur Yavaş menepati janjinya tentang jalur sepeda untuk warga ibu kota. Presiden Yavaş, yang menekan tombol untuk proyek jalur sepeda sepanjang 53,6 kilometer setelah memulai tugasnya, menginginkan nama Umut Gündüz, yang kehilangan nyawanya, tetap hidup di jalur sepeda tahap pertama sepanjang 2,5 kilometer yang diselesaikan di Perpustakaan Nasional Rute -Beşevler. Banyak pengendara sepeda dari duta besar hingga komponen Dewan Kota Ankara menghadiri acara berkuda pertama yang diselenggarakan oleh Direktorat Jenderal EGO.
Segera setelah Walikota Kota Metropolitan Ankara Mansur Yavaş mulai menjabat, ia melaksanakan 'Proyek Jalan Sepeda', salah satu janjinya kepada masyarakat ibu kota.
Menyusul selesainya jalur sepeda pada rute Perpustakaan Nasional-Beşevler, fase pertama dari proyek sepanjang 53,6 kilometer tersebut, kegiatan mengemudi pertama diselenggarakan oleh Direktorat Jenderal EGO.
Acara tersebut disiarkan langsung di ABB TV; Manajer Umum EGO Nihat Alkaş, Ketua Dewan Eksekutif Dewan Kota Ankara Halil İbrahim Yılmaz, Duta Besar Estonia Annely Kolk, Duta Besar Ceko Pavel Vacek, asosiasi sepeda dan banyak pecinta sepeda hadir.
NAMA HARAPAN GÜNDÜZ AKAN TINGGAL DI JALAN SEPEDA
Walikota Metropolitan Mansur Yavaş ingin agar nama Umut Gündüz yang berusia 2,5 tahun, yang meninggal saat mengendarai sepeda di jalur sepeda Tahap 1 sepanjang 19 kilometer, tetap hidup.
Menyatakan bahwa mereka memenuhi permintaan Walikota Yavaş ini dalam acara mengemudi pertama, Manajer Umum EGO Nihat Alkaş mengatakan:
“Kami ingin menjaga nama Umut kami, yang mengikuti proyek jalur sepeda kami dan berbagi kebahagiaan dan harapan, dengan menginformasikan keluarganya dan lingkungannya tentang perkembangan dalam prosesnya, pada tahap pertama jalur sepeda yang sejalan dengan permintaan Walikota kami, Tuan Mansur Yavaş. Kami berharap Umut Gündüz akan membimbing kami di setiap momen proyek ini, dan kami ingin melakukan bagian kami sebagai institusi untuk memperluas jaringan rute sepeda ke seluruh Ankara untuk membuat lalu lintas Ankara aman bagi pengendara sepeda. Kami akan mencapai ini dengan bergandengan tangan dengan semua pemangku kepentingan kami, terutama Dewan Kota Ankara dan Lembaga Swadaya Masyarakat, seperti yang terjadi hingga saat ini. "
Berbicara di acara tersebut, Ketua Dewan Eksekutif Dewan Kota Ankara Halil İbrahim Yılmaz menyatakan bahwa mereka memperingati Umut Gündüz, yang kehilangan nyawanya setelah ditabrak oleh pengemudi alkohol saat mengendarai sepedanya Juli lalu dan berkata, “Rasa sakit saudara kita masih dalam hati kami, keluarga tercinta juga ada disini. Juga berharga bagi kami bahwa Walikota Kota Metropolitan kami, Bapak Mansur Yavaş dan Manajer Umum kami Nihat Alkaş membuat aktivitas kesadaran pertama di jalan-jalan ini untuk mengenang Umut Gündüz ”.
Ibu Umut Gündüz, Asuman Gündüz dan ayahnya Menderes Gündüz mengalami saat-saat emosional, bertemu dengan pengendara sepeda di rute di mana ingatan Umut Gündüz akan tetap hidup. Menderes Gündüz mengatakan bahwa putranya Umut Gündüz memberikan berita proyek tersebut kepada mereka dan berkata, “Putra saya Umut mengetahui proyek ini dan kami sangat gembira ketika dia memberikan kabar baik pertamanya. Proyek ini sangat berharga dan pencapaian yang luar biasa bagi Ankara. Kami sangat senang diberi nama sesuai nama putra kami di jalur sepeda. Harapan adalah seorang atlet bersepeda. Itu membuat kami senang bahwa peristiwa menyedihkan seperti itu dimahkotai dengan keindahan seperti itu. Kami ingin jalur sepeda didukung. Saya sangat berterima kasih kepada Presiden Mansur. Saya yakin bahwa jalan biru ini sangat cocok dengan Ankara, dan ini akan menjadi masa depan ”, dia membagikan pemikirannya.
JARINGAN SEPEDA AKAN MEMBANGUN KOTA SEHAT
Menyatakan bahwa setelah menyelesaikan rute Perpustakaan Nasional-Beşevler, mereka akan terus bekerja untuk rute lain dengan kecepatan penuh, Nihat Alkaş, Manajer Umum EGO, menyoroti pentingnya jalur sepeda dalam perencanaan transportasi.
perencanaan transportasi di Turki sementara mengungkapkan hanya didasarkan pada kendaraan bermotor Alkaş menemukan penilaian berikut:
“Dengan proyek ramah lingkungan ini, kami ingin mengubah konsep transportasi, melampaui praktik biasa dan menonjolkan model transportasi berorientasi masyarakat dengan jalur sepeda yang akan mengelilingi Ankara. Prioritas pertama kami dalam pemilihan rute jalur sepeda kami adalah mengintegrasikannya ke dalam sistem transportasi umum. Untuk itu, ditujukan untuk memudahkan transportasi dan mengurangi penggunaan kendaraan pribadi dengan jalur sepeda kami yang terintegrasi dengan Stasiun Metro Perpustakaan Nasional-Beşevler. Kami terus bekerja untuk mencapai tujuan ini untuk 8 rute yang tersisa. "
Menekankan bahwa mereka bertujuan untuk mengurangi polusi udara dan suara, kemacetan lalu lintas, penggunaan bahan bakar fosil dan laju emisi karbon di perkotaan, Alkaş juga membagikan informasi berikut:
“Dengan dana hibah hingga 60.000 Euro dari Bank Eropa untuk Rekonstruksi dan Pembangunan (EBRD), studi teknis dan analisis jalur sepeda dilakukan, dan studi serta proyek teknik diselesaikan. Ada 10 kampus universitas, 2 zona industri, lebih dari 30 institusi publik, lebih dari 40 sekolah, serta kompleks olahraga, rumah sakit, pusat perbelanjaan, dan banyak taman di rute ini. Total rute adalah 53,6 km. Sebanyak 410 ribu orang tinggal dalam jarak berjalan kaki dari jalur sepeda tersebut. 109 ribu di antaranya adalah populasi muda. Selain itu, 322 ribu siswa mengenyam pendidikan di kampus-kampus yang terletak di jalur tersebut. Total kepemilikan kendaraan sebanyak 65 ribu di semua rute. Semua rute jalur sepeda terhubung ke stasiun metro. Ini bertujuan untuk menghubungkan jalur sepeda yang digunakan dalam transportasi dengan jalur sepeda yang digunakan di universitas lain dan OIZ. "
JALAN SEPEDA AKAN TERINTEGRASI DENGAN METRO DAN ANKARAY
Menyatakan bahwa Adnan Ötüken, Eser dan Anıtpark dan Anıtkabir, Rumah Sakit Universitas Başkent, Stasiun Metro Beşevler dan daerah pemukiman padat terletak di dua arah tahap pertama antara Perpustakaan Nasional dan Beşevler, yang dibuka untuk layanan, Alkaş berkata, “Koridor ini adalah jalur di mana mahasiswa berada dan digunakan secara padat. Rute ini juga akan menghubungkan jalur ANKARAY dan Metro. Dengan dibukanya tahap ini, transportasi antara dua stasiun tersebut akan disediakan oleh sepeda. "Rencananya tender akan diluncurkan untuk 1 rute yang tersisa pada 8 dan semuanya akan diselesaikan secepatnya."
General Manager EGO Nihat Alkaş menjelaskan 8 rute lainnya yang rencananya akan dibangun sebagai berikut:
Tahap 2 - Rute Universitas
Tahap 3 - Rute Ümitköy-Etimesgut
Tahap 4 - Rute Barat Eryaman
Tahap 5 - Rute Eryaman Göksu
Tahap 6 - Rute Batıkent-İvedik Ostim
Tahap 7 - Rute Sıhhiye-Cebeci
Tahap 8 - Rute Kota Metropolitan Ankara-AKM
Tahap 9 - Rute MTA-TOBB
UNIVERSITAS DATANG KE JALAN SEPEDA, PROYEK PINTAR BERIKUTNYA
Alkaş mengatakan bahwa selain proyek yang terdiri dari 9 tahap dalam koordinasi dan kerjasama dengan Departemen Ilmu Pengetahuan Kota Metropolitan Ankara atas permintaan yang tinggi dari mahasiswa dan rektorat, Alkaş mengatakan, “Selain proyek yang terdiri dari 4,4 tahap, berjarak 2,6 kilometer di kampus Başkent University Bağlıca dan 1,2 di kampus Universitas Gazi. "Kami telah memperluas jaringan jalur sepeda dengan menyelesaikan jalur sepeda sepanjang 2,6 kilometer di kampus Asosiasi Aeronautika Turki dan XNUMX kilometer di Anadolu OSB dalam waktu singkat . "
Proyek Jalur Sepeda Delegasi Uni Eropa ke Turki di Ankara dengan Proyek SMART mulai menjelaskan bahwa Alkaş mengatakan:
“Dalam lingkup Proyek SMART; 408 sepeda listrik yang dapat disewa dan dilayani warga tanpa stasiun, 34 stasiun pengisian / parkir untuk mengisi daya sepeda listrik di dalam kota, alat angkut sepeda yang akan dipasang pada 480 bus EGO, ramp sepeda sepanjang 1290 meter untuk memudahkan transportasi sepeda di tangga subway stasiun, lapangan untuk persewaan sepeda 2 truk pick-up yang akan digunakan untuk operasional dan 2 loket sepeda untuk mengukur penggunaan sepeda.
AKK KETUA YILMAZ: "PENGGUNAAN SEPEDA UNTUK HIDUP SEHAT JUGA MENINGKATKAN EKONOMI MODAL"
Ketua Dewan Eksekutif Dewan Kota Ankara Halil İbrahim Yılmaz, yang berpartisipasi dalam aktivitas mengemudi pertama di jalur sepeda Tahap 1 yang telah diselesaikan, mengungkapkan pentingnya dan determinasi dari proyek tersebut, yang dilaksanakan dengan motto "Roda dua sudah cukup bagi kami", dan mengungkapkan kata-kata berikut:
“Kebiasaan konsumsi dan kemewahan kita yang berubah dengan kemajuan teknologi menciptakan masyarakat yang tidak aktif. Dalam proses ini, kita telah berbicara tentang perlunya bertindak lebih banyak dalam kehidupan sehari-hari untuk kesehatan kita. Banyak negara saat ini menentukan kebijakan negara terhadap ketidakaktifan dan mengerjakan praktik. Kami tinggal di kota dengan tingkat sepeda yang sangat rendah dengan 4 mobil per keluarga. Sungguh menyakitkan kami bahwa tingkat bersepeda di ibu kota berusia 100 tahun itu 3 persen. Dia menilai hak yang ada dalam Konstitusi dan UU Lalu Lintas Jalan Raya bukan sebagai janji pemilu untuk warga Ankara, tetapi sebagai hak berharga. Walikota Metropolitan kami dan Kota Metropolitan kami. Sangatlah penting bahwa sepeda mengurangi pengeluaran untuk alat transportasi lain, menyediakan pergerakan yang fleksibel dan membawa mobilitas komersial ke pusat kota. Misalnya, dalam sebuah studi yang dilakukan oleh New York City Council, ditemukan bahwa toko dengan jalur sepeda menjual 49 persen lebih banyak daripada jalan tanpa jalur sepeda. Ini adalah bukti bahwa perdagangan juga akan berkembang jika kita menggunakan jalur pejalan kaki dan sepeda di Jalan Bahçelievler 7, sebelah kita. Di Washington, penggunaan sepeda menyumbang 3 miliar dolar bagi perekonomian. Di Jerman, di sisi lain, pendapatan 12 miliar euro dicatat. Riset Organisasi Kesehatan Dunia mencatat, jika seluruh Eropa pergi ke Kopenhagen dan mengayuh, akan menciptakan lapangan kerja bagi 76 ribu orang. Dengan kata lain, sepeda bukan hanya alat untuk kesehatan tapi juga untuk pembangunan ekonomi. "
MODAL BICYCLETSEVERLER MEMBUAT DRIVE PERTAMA PADA PENYIARAN LANGSUNG
Sementara wawancara Kepala Delegasi Uni Eropa, Duta Besar Nikalous Meyer-Landrut dan Duta Besar Belanda Marjanne de Kwaastenient disiarkan langsung di ABB TV, pendiri Pedal Women, Burçin Tarhan dan kelompok pesepeda 30 orangnya melakukan test drive pertama. dari Eserpark ke Beşevler.
Presiden Dewan Sepeda Dewan Kota Ankara Kadir İspirli, yang menghadiri acara berkuda pertama, mengatakan bahwa mereka sangat senang dapat berpartisipasi dalam perjalanan ini bersama semua pecinta sepeda, sementara Presiden Dewan Penyandang Cacat Dewan Kota Ankara Ersan Petekkaya berkata, “Kami sangat senang bahwa Proyek dilaksanakan di Ankara. Ada saudara kita yang cacat Selin di antara kita dan dia mengendarai sepedanya hari ini ”.
Duta Besar Estonia Annely Kolk, yang bersepeda di jalur sepeda antara Perpustakaan Nasional dan Beşevler, berkata, “Saya sendiri seorang pengendara sepeda. Saya bersenang-senang di acara ini. Ini bukan jalan yang dibangun dengan indah, ini nyaman untuk dikendarai. Saya menemukan proyek ini sangat penting, tindakan yang sangat penting. Di dunia dengan pemanasan global dan pencemaran lingkungan, setiap orang harus mengambil langkahnya dan melanjutkan pendekatan ini. Karena Ankara adalah kota besar, proyek ini juga merupakan inovasi hebat. Saya sangat menghargai upaya dan visi Walikota Mansur Yavaş. “Saya merasa terhormat bisa menghadiri acara bersepeda hari ini”.
Menyatakan bahwa mereka telah menunggu jalur sepeda dibangun di Ankara selama bertahun-tahun, relawan Bersepeda Onur Şanlı berkata, “Ankara telah merindukan jalur sepeda selama bertahun-tahun. Kami mengalami kesedihan ini. Kami sebagai relawan bersepeda dan pemilih sangat berterima kasih kepada Presiden Mansur yang telah membuat jalan tersebut. Kami mengatakan keluar dari mobil, naik sepeda ”dan mengungkapkan kebahagiaannya.
Jadilah yang pertama mengomentari