Studi uji dinamis kereta ETCS Level-1 dari Fasilitas Sinyalisasi yang pembangunannya selesai dalam lingkup Proyek Kereta Kecepatan Tinggi Konya - Karaman dimulai pada 08.02.2021 dari Stasiun Çumra. Uji coba Jalur Kecepatan Tinggi Konya-Karaman, mulai dari stasiun Çumra, akan berlanjut hingga 15 Maret.
Saat Proyek Kereta Kecepatan Tinggi Konya-Karaman selesai, waktu tempuh dari 1 jam 15 menit antara Konya dan Karaman akan berkurang menjadi 35 menit.
Di bagian garis Konya-Karaman; Setelah penyelesaian infrastruktur, superstruktur, pekerjaan elektrifikasi dan pekerjaan penataan stasiun, jalur tersebut ditugaskan secara elektrik. Setelah menyelesaikan studi pensinyalan, tes pensinyalan pada jalur dimulai di Stasiun Çumra sebagai "Tes Level-1". Dalam pekerjaan yang dilakukan sesuai dengan prosedur pengujian sistem persinyalan, sistem persinyalan jalur terbuka dan dalam stasiun diuji secara terpisah oleh kendaraan KA. Tes kereta dinamis, yang pertama kali dimulai antara Stasiun Kaşınhan-Çumra, akan dilanjutkan.
Pada bagian garis dibangun sesuai dengan 102 km dan 200 km / jam; Penggalian 1.8 juta m3, timbunan 1.7 juta m3, 74 jembatan dan gorong-gorong, 11 underpass dan jalan layang untuk pejalan kaki dibangun.
Selain itu, pekerjaan berlanjut di ruas Karaman-Ulukışla sepanjang 135 kilometer, bagian lain dari jalur Konya-Karaman-Ulukışla, dan 73% kemajuan fisik telah dicapai. Dalam lingkup proyek; Pembangunan rel kereta baru, yang dibangun dengan kecepatan 200 km / jam, dan pembangunan 2 terowongan, 12 jembatan, 44 under-overpass, dan 141 gorong-gorong juga direncanakan. Studi desain untuk sinyalisasi berlanjut.
Dengan dibangunnya jalur kereta kecepatan tinggi yang sesuai untuk kecepatan 200 km / jam antara Konya-Karaman-Adana dalam lingkup proyek; Itu bertujuan untuk mentransfer kargo yang datang dari Konya dan Ulukışla ke pelabuhan Mersin dan İskenderun lebih cepat dan untuk meningkatkan kapasitas jalur 34 pasang per hari sebanyak 3 kali lipat.
Jadilah yang pertama mengomentari