Nafas Baru untuk Persimpangan Pemula di Bursa

menghirup udara segar di Bursa
menghirup udara segar di Bursa

Kota Metropolitan Bursa, yang telah menerapkan berbagai aplikasi untuk lebih mempercepat arus lalu lintas di Acemler Junction, yang merupakan salah satu titik kunci terpenting lalu lintas Bursa, telah mulai mengerjakan proyek yang akan menghubungkan Jalan Hayran dan Jalan Oulu dengan sebuah tabung. persimpangan.

Untuk menghilangkan masalah transportasi di Bursa, Kota Metropolitan yang melanjutkan pekerjaannya seperti pelebaran jalan dan jalan baru, mempromosikan transportasi umum, optimalisasi persinyalan sistem kereta api, telah memulai proyek baru yang akan memberi nafas Acemler, terutama salah satu simpul lalu lintas perkotaan. Di Acemler, di mana kepadatan rata-rata harian adalah sekitar 180 ribu kendaraan di Istanbul, di mana kepadatan 15-10 persen lebih banyak daripada Jembatan Martir 12 Juli, Kota Metropolitan sebelumnya menambahkan dua jalur dari Jalan Izmir ke Jalan Lingkar dan Jalur penghubung batang juga dilepas dari 1 strip menjadi 2 strip.

Pekerjaan penyeberangan tabung

Kota Metropolitan, yang bertujuan untuk mendistribusikan beban jalan raya D-200 ke berbagai daerah untuk mengurangi kepadatan di Acemler Junction, memulai proyek penyeberangan tabung untuk memungkinkan kendaraan yang datang dari Jalan Hayran dan jalan raya D-200 ke gunakan persimpangan tanpa menciptakan kepadatan. Dengan pengerjaan yang dimulai di loop persimpangan di depan gedung Departemen Kepolisian Novice, kendaraan yang datang dari Jalan Hayran akan dihubungkan ke Jalan Oulu dengan lorong tabung yang akan dibangun. Kendaraan akan dapat menggunakan jembatan persimpangan dengan mengarahkan jalan penghubung ke Jalan Zübeyde Hanım. Panjang underpass proyek, yakni 200 meter, akan sepanjang 45 meter. Jalan bawah, yang akan memiliki 7 persen latihan naik dan turun, dirancang untuk memungkinkan dua kendaraan lewat berdampingan. Jalan di Jalan Hayran, yang dalam rencana pelaksanaannya diproyeksikan selebar 30 meter, dirancang sebagai 2 perjalanan pulang pergi dan jalur sepeda di kedua sisi jalan. Sementara proyek ini bertujuan untuk mendistribusikan kepadatan Rumah Sakit dan Stadion Ali Osman Sönmez, yang sedang dibangun, diharapkan solusi permanen akan dibawa ke sirkulasi lalu lintas dengan penyelesaian pengaturan, yang merupakan bagian dari perencanaan holistik yang disiapkan. untuk wilayah tersebut. Selain itu, kendaraan yang datang dari jalan raya D-2 akan dapat pergi ke arah Çekirge melalui Zübeyde Hanım Street, serupa dengan praktik saat ini.

Parkir di depan rumah sakit

Kota Metropolitan, yang melanjutkan pekerjaannya yang sibuk di wilayah tersebut untuk menghilangkan kepadatan lalu lintas di Acemler, di sisi lain, menyediakan parkir untuk bus dan kendaraan pribadi di daerah di seberang Rumah Sakit Ali Osman Sönmez. Area parkir bus kota dan mobil yang didirikan di atas lahan seluas kurang lebih 15 ribu 450 meter persegi, di seberang RS Ali Osman Sönmez dan di jalan Hayran Caddesi, terus berjalan dengan pesat. Akan ada 15 bus dan 1 platform taksi dan tempat parkir mobil terbuka untuk 272 kendaraan di area tersebut. Tempat parkir mobil terbuka akan digunakan sebagai tempat parkir mobil regional dan akan memenuhi kebutuhan parkir kerabat pasien setelah pembukaan Rumah Sakit Ali Osman Sönmez. Area bus di sebelah stasiun Batı Garajı dan Acemler yang ada akan dipindahkan ke lokasi baru.

Investasi tidak melambat

Walikota Kota Metropolitan Bursa Alinur Aktaş mengatakan bahwa meskipun proses pandemi di mana seluruh dunia sedang berjuang secara ekonomi, mereka tidak membuat konsesi apa pun terutama pada investasi transportasi. Menyatakan bahwa mereka sangat mementingkan investasi transportasi dalam 3 tahun terakhir dengan mengatakan 'Jalan adalah peradaban', Walikota Aktaş berkata, “Ada pekerjaan yang sibuk di wilayah ini untuk menghilangkan kemacetan lalu lintas di antara para calon. Pekerjaan perluasan dan pekerjaan tempat parkir yang terkait dengan Hayran Caddesi terus berlanjut. Sekarang kami telah memulai pekerjaan penyeberangan kereta bawah tanah yang akan menghubungkan Jalan Hayran dan Jalan Oulu. Saya yakin ketika regulasi ini selesai, kepadatan di wilayah ini akan berkurang secara signifikan ”.

Jadilah yang pertama mengomentari

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*