Pesawat Tempur Nasional Akan Melakukan Penerbangan Pertama pada 2025, Masuk Inventaris pada 2029

Pesawat tempur nasional akan melakukan penerbangan pertamanya dan akan masuk ke inventaris.
Pesawat tempur nasional akan melakukan penerbangan pertamanya dan akan masuk ke inventaris.

Manajer Umum Industri Dirgantara Turki (TAI) Prof. Dr. Temel Kotil menjawab pertanyaan Sputnik. "MMU akan melakukan penerbangan pertamanya pada tahun 2025, dan kami berharap itu akan dimasukkan dalam inventaris Angkatan Bersenjata Turki pada tahun 2029," kata Kotil, yang berbagi banyak informasi tentang pekerjaan dan industri pertahanan TAI.

Manajer Umum TUSAŞ Prof. Dr. Temel Kotil, dalam penilaiannya untuk tahun 2020, berkata, “Kami menaiki 100 anak tangga dalam daftar 100 Teratas Baru Pertahanan, yang mencantumkan 16 perusahaan pertahanan dan kedirgantaraan teratas di dunia. Selama periode ini, kami meningkatkan pengeluaran R&D hingga lebih dari 40 persen, memperkuat peran perintis kami dalam pengembangan pesawat generasi baru. Untuk itu, kami terus mengembangkan proyek untuk visi kemandirian industri pertahanan negara kita, ”ujarnya.

TAI adalah salah satu proyek paling kritis yang dilakukan oleh Turki dalam hal proyek pesawat tempur generasi baru, pesawat Veteran Nasional. Kotil berkata, “Di sisi lain, pesawat tempur generasi ke-5 kami, MMU, yang merupakan salah satu proyek terpenting kami, yang ditunggu-tunggu oleh ekosistem penerbangan global dan akan membuat negara kami melejit dalam bidang penerbangan dan pertahanan, akan keluar dari hanggar. pada tanggal 18 Maret 2023. MMU akan melakukan penerbangan pertamanya pada tahun 2025, dan kami berharap itu akan dimasukkan dalam inventaris Angkatan Bersenjata Turki pada tahun 2029 ”.

MMU akan Keluar dari Hangar pada 18 Maret 2023

Prof. Dr. Temel Kotil dalam siaran radio yang dihadirinya pada Desember 2020 mengatakan bahwa MMU akan meninggalkan hanggar pada 18 Maret 2023. Kotil mengatakan, studi sertifikasi untuk MMU yang rencananya akan diserahkan pada 2025 setelah keluar dari hanggar akan memakan waktu hingga 3 tahun.

Menandai tahun 2029 sebagai tanggal MMU menjabat, Prof. Dr. Temel Kotil, ketika proyek tersebut selesai, Turki akan menjadi salah satu dari sedikit negara yang sempat menegaskan mampu memproduksi pesawat tempur generasi ke-5. Kotil mengatakan, saat proyek MMU selesai, akan ada 6000 insinyur berpengalaman dalam desain jet tempur di TAI. Ia mengatakan, para insinyur yang dimaksud akan membuat infrastruktur di proyek-proyek selanjutnya.

Tentang Proyek Pesawat Tempur Nasional

Proyek Generasi ke-5 MM Pesawat tempur masa depan Turki, jauh dari dekat dengan industri pertahanan yang menciptakan kegembiraan bagi siapa pun yang tertarik adalah peluang besar yang menjadi tuan rumah proyek industri pertahanan terbesar Turki. Bahkan fakta bahwa negara kita sedang mengerjakan proyek ini membawa kepercayaan diri dan terobosan teknologi untuk industri penerbangan Turki. Tujuan memproduksi pesawat tempur modern generasi ke-5 adalah proses yang sangat sulit yang hanya dapat dilakukan oleh segelintir negara di dunia. Industri Pertahanan Turki cukup dewasa untuk menyelesaikan proyek yang menantang ini dengan kegembiraan, dukungan nasional, dan pengalaman yang diperoleh dari proyek Industri Pertahanan Nasional seperti Atak, MİLGEM, Altay, Anka dan Hürkuş.

Dari perspektif lain, Industri Pertahanan Turki harus menghasilkan pesawat tempur Generasi ke-5 yang kompetitif di pasar internasional sejalan dengan kebutuhan pertahanan vital negara kita. Jika tidak, Turki adalah investasi besar, seperti rencana $ 8.2 miliar yang akan dihabiskan sampai penerbangan pertama, orang akan kehilangan waktu dan tidak akan terjadi lagi kemungkinan memiliki pesawat tempur modern dan nasional 50 tahun ke depan.

Pesawat Tempur Nasional
Pesawat Tempur Nasional

Proyek Republik Turki juga membuka pintu bagi negara-negara sahabat dan sekutu untuk terjadi juga. Dalam konteks ini, diketahui bahwa Malaysia dan Pakistan mengikuti proyek MMU dengan sangat dekat dan tercermin di pers.

Dengan MMU, Angkatan Udara Turki akan memperoleh banyak kemampuan baru.Tanggung jawab perusahaan utama yang akan ambil bagian dalam proyek ini yang akan memungkinkan Angkatan Udara kita melangkah ke era baru dengan meninggalkan patokan seperti F-16. :

  • TAI: Body, desain, integrasi, dan perangkat lunak.
  • TEI: Mesin
  • ASELSAN: AESA Radar, EW, IFF, BEOS, BÜRFIS, Smart Cockpit, sistem peringatan, RSY, RAM.
  • METEKSAN: Tautan Data Nasional
  • TRMOTOR: Unit Daya Bantu
  • ROKETSAN, TÜBİTAK-SAGE dan MKEK: Sistem senjata

Sumber: defenceturk

Jadilah yang pertama mengomentari

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*