Wakil Ketua CHP Ahmet Akın; Menyatakan bahwa setelah jaminan valuta asing diberikan untuk jalan raya, jembatan, dan bandara yang menjadi beban anggaran publik yang besar, jaminan penumpang masuk dalam agenda dengan model yang mirip dengan perkeretaapian. Dia bertanya.
Wakil Ketua CHP Ahmet Akın; Dia mencontohkan, jaminan yang diberikan kepada banyak proyek yang telah ditender pemerintah dalam lingkup kerja sama pemerintah-swasta telah menjadi lubang hitam di anggaran publik.
'JAMINAN TOTAL LEBIH DARI 140 MILIAR DOLAR!'
Memperhatikan bahwa semua jaminan yang diberikan untuk jembatan, jalan raya, bandara, dan rumah sakit kota dibayar oleh pajak yang diberikan oleh warga, anggota CHP Akın mengatakan:
“Sementara jaminan yang diberikan dalam mata uang asing dari tahun ke tahun tumbuh dari hari ke hari seiring dengan kenaikan nilai tukar; Diperkirakan, total jumlah jaminan yang diberikan berdasarkan PPP sejauh ini lebih dari 140 miliar dolar. Padahal semua fakta ini jelas; Kami mendengar bahwa pemerintah sedang mempersiapkan untuk menerapkan model PPP yang dijamin untuk penumpang untuk pertama kalinya di kereta api setelah jalan raya dan bandara. "
'APAKAH ANKARA-ISTANBUL SÜRAT RAILWAY DIBERIKAN GARANSI?'
Anggota CHP Akın menunjukkan bahwa sebuah proses sedang dalam agenda dengan model kerjasama publik-swasta untuk Kereta Cepat Ankara-Istanbul, yang diperkenalkan dalam program investasi 2021, sementara itu direncanakan akan dilakukan dengan menggunakan ekuitas. Kebijakan ekonomi yang salah dari putusan tersebut mencatat bahwa Turki mengalami krisis besar CHP Akin; "Kosongnya modal ekuitas luar negeri dalam upaya Turki untuk membawa pinjaman. Namun, pemberi pinjaman di luar negeri hanya mendukung proyek yang dijamin ”. Akin dari CHP menyatakan sebagai berikut:
“Berdasarkan informasi yang kami terima, persiapan serius sedang dilakukan untuk model jaminan penumpang terkait kecepatan Ankara-Istanbul, yang juga dihapus dari program investasi. Pembayaran jaminan yang dilakukan ke Bandara Istanbul dari anggaran publik hanya pada tahun 2020 adalah 230 juta Euro. Bagaimana jumlah penumpang yang tidak dapat dijangkau bahkan di bandara dapat dicapai dengan kereta api? Pemberian jaminan kepada perkeretaapian hanya akan merugikan masyarakat. Jaminan penumpang untuk kereta api berarti mengambil dari kantong warga dan memberikannya ke samping. Proyek yang dijamin penumpang adalah lubang hitam anggaran. Jaminan yang diberikan dalam mata uang asing harus segera dikonversi menjadi Lira Turki. "
Jadilah yang pertama mengomentari