CHP Izmir Deputy Bedri Serter membuat pernyataan berbayar di parlemen tentang gempa bumi Izmir terakhir dan jalur Kecepatan Tinggi Izmir Ankra. Bedri Serter Saya ingin memulai dengan mengatakan bahwa jalur kereta berkecepatan tinggi Ankara - Izmir bukanlah proyek yang berjalan dengan benar, baik dengan struktur geologis maupun dalam hal jumlah. Hari ini, dengan Anda, saya akan membagikan İzmir'i saya mutiara Turki dilihat oleh Pemerintah dari wajah yang tidak diinginkan.
IZMIR MERANGKAP SIAPA PUN TANPA DISKUSI
Izmir, kota Izmir di barat Turki membuka kebebasan. Izmir, benteng demokrasi, tempat orang-orang dari semua agama dan budaya menjadi tetangga yang bersahabat dan bersahabat. Ketika saya mengatakan bahwa saya adalah anggota parlemen dari Izmir di setiap jengkal negara yang saya kunjungi, itu adalah Izmir di mana orang-orang tertawa dengan kebahagiaan lain karena Izmir ada di dalamnya. İzmir merangkul orang-orang secara setara dengan rakyatnya, pemerintah daerah, organisasi non-pemerintah, perempuan dan laki-laki, tanpa diskriminasi apapun. Tiga ratus enam puluh lima hari kemudian, termasuk para birokrat yang diangkat dalam birokrasi, yang, untuk tujuan apa pun atau dari mana mereka berasal, berkata kepada mereka masing-masing, "Saya menjadi penduduk asli Izmir." Izmir membuatmu berkata. İzmir, yang telah menjadi satu-satunya pelabuhan perdagangan di Laut Aegea sejak Genoa. İzmir, tempat para pebisnis yang percaya diri bekerja sepenuh hati untuk berkontribusi pada industri, perdagangan, dan pariwisata negara, terlepas dari segala macam kesulitan.
İZMİR MASIH ADA PERAWATAN ATAS ADOPSI VEY
2020 Oktober 31 di Samos mengalami 116 gempa bumi dalam nyawa ratusan gedung apartemen, kastil yang kehilangan nyawa di daerah tersebut namun itu semua terkumpul dalam satu hati Izmir Turki. Terlepas dari tsunami, banjir, badai, dan kebakaran hutan baru-baru ini, İzmir tetap berdiri sendiri dengan pemerintah lokalnya, organisasi non-pemerintah, politisi, dan yang terpenting, 4,5 juta orang İzmir. Membayar pajak penuh atas uang halal yang dia peroleh melalui perdagangan, industri, dan pariwisata, dia mengirim 100 unit pajak ke Pemerintah Ankara pusat sebagai balasannya, sambil berkata, "Kamu bukan dari kami, 10 sudah cukup untukmu." Izmir masih diperlakukan seperti anak tiri.
Kastanye di Beydağ, peternakan di Kiraz, kentang di Ödemiş, minyak zaitun di Tirus, sejarah di Selçuk, Budidaya Bunga di Bayındır, raja ceri di Kemalpaşa, pinus pistachio, minyak zaitun di Bergama, di Menemen dan kapas Kınık ', tembakau, pertanian industri di Torbalı, penanaman rumah kaca di Menderes, titik-titik penting industri di Aliağa, kawasan wisata yang belum pernah terjadi sebelumnya di distrik Güzelbahçe, Seferihisar, Urla, Çeşme, Karaburun, Foça dan Dikili, Balçova, Bayraklı, Konak, Karabaglar, Buca, Gaziemir, Bornova, KarşıyakaCigli dan semua orang di geografi Turki dengan jantung Narlıdere dari area komersial ibu kota, murid Aegean Izmir.
Itu adalah wajah cantik Izmir yang telah saya bicarakan sejauh ini. Saya memiliki keluhan tentang kota saya, Izmir, kepada Pemerintah, saya tidak dapat menerima; Saya akan berbicara dengan Anda sekarang.
GEMPA BUMI İZMİR
Saya merasa tidak berhak memberikan pembangunan rumah yang hancur setelah gempa bumi dan yang harus dibangun di daerah cadangan baru kepada satu perusahaan tanpa berkonsultasi dengan siapa pun dan tanpa terikat oleh persyaratan tender apa pun. Orang yang hidup dalam semangat Izmir tidak menerima ini, kami tidak menerimanya.
Dengan keputusan yang diambil oleh kotamadya AKP di Bergama dengan suara mayoritas, saya tidak menerima, kami tidak menerima untuk menjual ladang - 832 ribu meter persegi tanah pertanian - yang diolah oleh nenek moyang dan kakek rakyat Bergama untuk ratusan tahun.
Saya tidak menerima dan tidak menerima bahwa buah zaitun yang indah dan tanah yang dipercantik oleh pinus kuning di Akyurt, Halkapınar, Mehmetler, Üzümler, Küçükkale, dan Alaylı di Tirus disembelih dan diserahkan ke pertambangan liar untuk mendapatkan dua buah batu.
Di Izmir saya, yang telah saya sebutkan sebagai kota pelabuhan sejak Genoa, saya berhutang untuk mengingatkan Pelabuhan Çandarlı, yang lupa dibangun dan diselesaikan oleh pemerintah. Saya tidak terima, kami tidak menerima bahwa mereka yang tidak menampik transportasi tidak membuka gerbang laut Izmir.
Saya tidak terima, kami tidak menerima bahwa hutan kami yang terbakar di Menderes dua tahun lalu masih belum pulih dan wajah hijaunya tidak terungkap.
Pada akhir delapan belas tahun kekuasaan, saya menyatakan bahwa gaji yang diterima dari pengemudi truk dan pengemudi truk kami sangat tinggi di jalur Menemen-Aliağa-Çandarlı sepanjang 96 kilometer, yang hanya sejauh ini sejauh 26 kilometer.
Menyatakan bahwa pungutan yang dipungut dari truk sangat tinggi, saya minta ini diturunkan secepatnya, saya tidak terima.
Kami tidak tahu berapa biaya Ring Road ke-2, yang saya pelajari dari saluran pers kemarin, yang telah lama dibicarakan tetapi tidak ada yang tahu, dan kepada siapa itu dipercayakan. Sebagai deputi Izmir yang bertanggung jawab atas Kementerian Perhubungan dan Direktorat Transportasi Regional, saya ingin hal ini dijelaskan.
Dihadapkan dengan apa yang tidak kami terima, semua kendala dari Pemerintah Pusat, dan tender yang dilakukan tanpa sepengetahuan publik, Izmir berdiri tegak terlepas dari semua dinamika kota dan 4,5 juta intelektualnya. Itu selalu menjadi benteng republik, dan akan terus melakukannya mulai sekarang. (Sumber: egehaber)
Jadilah yang pertama mengomentari