Rapat Pimpinan Wilayah ke-1950 yang telah diselenggarakan secara rutin setiap tahun sejak tahun 71, saat Direktorat Jenderal Bina Marga didirikan, diawali dengan upacara yang dilaksanakan di Balai Sidang Halil Rıfat Paşa Kantor Pusat. Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu, Mantan Menteri Transportasi dan Infrastruktur Cahit Turhan, Wakil Menteri Enver İskurt, Manajer Umum Abdulkadir Uraloğlu, para birokrat dan Bina Marga menghadiri upacara pembukaan yang diadakan pada Senin, 5 April.
Menteri Adil Karaismailoğlu, yang memberikan pesan penting dalam pidato upacara; "Four Seasons, kami telah membangun bersama bahkan dalam kondisi iklim yang paling sulit, jalan kami, jembatan kami, terowongan telah dilaksanakan dengan pencapaian teknik kami yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam sejarah hingga saat ini Turki," katanya.
"Investasi kami dalam proyek konstruksi dan peningkatan jalan raya kami sejauh ini telah melebihi 670 miliar TL."
Karaismailoğlu menyatakan bahwa jalan raya selalu memiliki andil penting dalam investasi lebih dari 2003 triliun 1 miliar lira yang dibuat dalam lingkup pergerakan transportasi dan komunikasi sejak 86. Karaismailoğlu menyatakan bahwa investasi yang dibuat dalam pembangunan jalan raya dan proyek perbaikan telah melebihi TL 670 miliar hingga saat ini, dan bahwa pengeluaran yang dilakukan antara tahun 2003 dan 2020 ini telah menyumbang 395 miliar dolar untuk Produk Domestik Bruto dan 837,7 miliar dolar untuk produksi.
Karaismailoğlu menekankan bahwa jarak penting telah dicapai dengan kampanye pembangunan infrastruktur jalan raya yang dimulai dalam lingkup Rencana Tindak Darurat pada tahun 2003, “19 tahun yang lalu, kami meningkatkan jaringan jalan yang terbagi sepanjang 6 kilometer menjadi 101 kilometer. Kami menargetkan untuk menambah panjang jalan terbagi menjadi 28 ribu kilometer pada tahun 204. "Kami menambah panjang jalan raya yang semula 2023 kilometer pada tahun 30 menjadi tambahan 2003 kilometer dan mencapai 714 ribu 809 kilometer."
Berbicara tentang keselamatan jalan raya di jalan raya, Menteri Karaismailoğlu mengatakan 100 juta kendaraan × km. Dia mencatat bahwa kematian per kecelakaan turun dari 5.72 menjadi 1.21, dan pengurangan 3,79 persen dicapai dalam jumlah kematian. Karaismailoğlu berkata, "Sementara rata-rata kecelakaan lalu lintas dunia per seratus ribu orang adalah 18, angka ini telah menurun menjadi 2019 di negara kita pada akhir 6,6".
"Turki membentuk tulang punggung ekonomi dengan jaringan jalan raya modern, kami menghubungkan wilayah Marmara dan Aegean."
Menteri Karaismailoğlu, yang memberikan informasi tentang proyek-proyek yang dilakukan baru-baru ini di dalam Direktorat Jenderal Bina Marga, mengatakan: “Dengan mengoperasikan seluruh Jalan Raya Istanbul-Izmir pada tahun 2019, kami menyediakan koneksi antara Jalan Raya Edirne-Istanbul-Ankara dan Izmir -Aydin dan Izmir-Çeşme jalan raya. Dengan cara ini, Turki menjadi tulang punggung ekonomi dengan jaringan jalan raya modern, kami menghubungkan wilayah Marmara dan Aegean. Kami membuka Jalan Raya Ankara-Niğde dalam beberapa bulan terakhir dengan menghormati Presiden kami. Berkat jalan raya ini, kami telah menetapkan kemungkinan adanya jalan raya tak terputus yang membentang dari Kapıkule ke titik perbatasan Tenggara. Kami telah menyelesaikan Jalan Raya Marmara Utara dan membukanya untuk lalu lintas. "
Menyatakan bahwa mereka akan menyelesaikan Jembatan Çanakkale 1915 dan Jalan Raya Malkara-Çanakkale pada 18 Maret 2022, Menteri kami menambahkan bahwa pekerjaan konstruksi Jalan Raya Aydın-Denizli, salah satu proyek besar kami yang akan menghubungkan provinsi Aydın dan Denizli ke Pelabuhan İzmir dan Marmara Wilayah dan juga Mediterania, sedang berlangsung.
"Kami memulai era digitalisasi di jalan raya kami."
Menteri Karaismailoğlu, September 29, 2020 Tanggal publikasi Nasional Dokumen Strategi Sistem Transportasi Cerdas dan Rencana Aksi 2020-2023 di bawah, "dengan teknologi informasi canggih manusia dan sistem transportasi berorientasi lingkungan di Turki" digarisbawahi yang mengadopsi visi tersebut. Karaismailoğlu mengingatkan bahwa jaringan komunikasi serat 1,3 juta meter, sensor, kamera, data dan pusat kendali disediakan untuk pengemudi di Jalan Tol Ankara-Niğde, yang dibuka untuk lalu lintas dengan mendukung infrastruktur sistem transportasi domestik dan nasional.
Menyatakan bahwa sebagai Kementerian Perhubungan dan Infrastruktur, banyak lagi proyek transportasi besar yang akan dilaksanakan sejalan dengan tujuan tahun 2023, 2053 dan 2071, Menteri kami menyelesaikan kata-katanya sebagai berikut: “Sebagai Organisasi Jalan Raya, yang membangun dan mengoperasikan sumber kehidupan dari jaringan transportasi kami, Anda akan melakukan tugas-tugas menantang yang telah Anda lakukan dengan cara yang berprinsip dan tanpa pamrih seperti biasa. Saya dengan tulus percaya bahwa Anda akan memenuhinya dengan antusias. "
Berbicara pada pembukaan, General Manager Bina Marga Abdulkadir Uraloğlu mengatakan bahwa sambil mempercepat pekerjaan mereka dengan Pertemuan Manajer Regional, mereka memastikan berbagi pengetahuan dan pengalaman yang diperoleh selama tahun tersebut, mereka membentuk rencana dan program tahun ini dengan mengevaluasi secara objektif mempelajari dan menentukan peta jalan Otorita.
"Di bawah kondisi pandemi yang sulit, semua tindakan diambil dan lokasi konstruksi kami tetap dibuka dan pekerjaan dikontribusikan."
Uraloğlu menunjukkan bahwa jaringan jalan raya, yang lebih disukai di antara moda transportasi, tidak hanya memenuhi kebutuhan warga, tetapi juga mempengaruhi sekitar 200 sektor secara langsung, dan dalam hal ini, KGM, organisasi perintis dan manajemen transportasi, membuat kontribusi yang besar untuk sektor-sektor yang menghasilkan semua jenis barang dan jasa. Uraloğlu menjelaskan bahwa di bawah kondisi pandemi sulit yang mempengaruhi dunia, mereka mengambil semua tindakan dan menjaga lokasi konstruksi tetap terbuka dan berkontribusi pada pekerjaan.
Penilaian institusi tahun 2020
General Manager Bina Marga Abdulkadir Uraloğlu yang menyatakan bahwa KGM memiliki total jaringan jalan sepanjang 3 ribu 523 kilometer, meliputi jalan raya sepanjang 30 kilometer persegi, jalan negara sepanjang 974 ribu 34 kilometer, dan jalan provinsi sepanjang 136 ribu 68 kilometer, dilanjutkan sebagai berikut:
“Pada tahun 2020, kami menjalankan semua proyek jalan raya penting kami, jalan raya Ankara-Niğde dan Menemen-Aliağa-Çandarlı, dan bagian penting dari Jalan Raya Marmara Utara. Kami menargetkan untuk menyelesaikan 9,1 kilometer yang tersisa pada paruh pertama 2021. Jembatan tertinggi Turki berdiri 165 meter judul Beğendik Kami dibuka dengan jembatan dan jalan. Dengan 64 kilometer, 11 terowongan Jalan Kahramanmaraş-Göksun, juga dikenal sebagai 'Jalan Sastra' negara kami, kami telah mengurangi setengah waktu perjalanan di bagian ini. "
Menjelaskan bahwa mereka telah berhasil menyelesaikan banyak proyek seperti Amasya Ring Road, Tahap 1 Konya Ring Road, Gölbaşı City Crossing, Cudi Mountain Tunnels and Viaduct, Akhisar Ring Road dan Karakurt-Horasan Road, General Manager kami, Reverse-Y type 168,5 m Kömürhan Bridge and Connection Tunnels, Diyarbakır Devegeçidi Bridge, Yenikent-Temelli Road, Adıyaman Altınşehir Bridge Interchange, yang menduduki peringkat ke-380 dalam literatur dunia dengan tiang tunggal 4 m dan bentang tengah 660 m yang dirancang sebagai menara, Ia menyatakan bahwa investasi penting seperti Jembatan Tohma (Martyr Gaffari Güneş), Terowongan Kızılcahamam-Çerkeş, Persimpangan Jembatan Şanlıurfa Çevikkuvvet telah dibawa ke negara kita.
Studi keselamatan lalu lintas
Mengacu pada kajian keselamatan lalu lintas, General Manager Bina Marga Abdulkadir Uraloğlu menyatakan bahwa sejak 2003, marka horizontal seluas 403 juta 447 ribu m2, marka vertikal 2 juta 511 ribu m2, pekerjaan pagar pembatas jalan tol sepanjang 32 ribu 621 km telah dilakukan, dan persimpangan 3.363 telah berubah menjadi persimpangan terkontrol bersinyal. General Manager kami menambahkan bahwa pekerjaan perbaikan untuk 653 titik hitam kecelakaan dan area dengan potensi kecelakaan tinggi telah diselesaikan.
"Kami telah menyelesaikan 12 persen dari 146 sumbu utara-selatan sepanjang 18 kilometer"
Manajer Umum Jalan Raya Abdulkadir Uraloğlu menekankan bahwa mereka membangun 87 terowongan dengan total panjang lebih dari 48 kilometer dan berkata, “Kami telah menanam lebih dari 18 juta 72 ribu anakan dalam 500 tahun terakhir dengan protokol yang dibuat oleh pendirian kami dan organisasi lain dengan pekerjaan yang telah kami lakukan untuk menawarkan dunia bersih yang layak huni bagi generasi masa depan kita. Dengan upaya dari 2020 ribu 2021 personel setia kami yang bekerja dalam perjuangan salju dan es tahun 12-626, kami tetap membuka jalan 440/10 dengan 665 ribu 7 mesin dan peralatan di 24 pusat pertempuran salju. "Kami telah menyelesaikan 12 persen dari 146 sumbu utara-selatan sepanjang 18 kilometer, salah satu investasi penting kami dalam hal peningkatan daya saing negara kami yang memiliki koridor transportasi penting."
Manajer Umum Uraloğlu menyatakan bahwa sumbu timur-barat sepanjang 8 ribu 524 kilometer, yang sangat penting dalam angkutan barang dan penumpang antara Eropa, Asia dan Timur Tengah, telah menyelesaikan 7 ribu 747 kilometer dan dibuka untuk lalu lintas, dan berfungsi. terus berlanjut di koridor utara-selatan dan timur-barat.
Uraloğlu menyampaikan informasi bahwa pekerjaan di Jembatan Çanakkale tahun 1915 berlanjut dengan kecepatan tinggi, dan bahwa mereka membuat kemajuan 84 persen dalam penggalian dan 61 persen di trotoar di Terowongan Zigana; Dia menyatakan bahwa mereka bertujuan untuk membuat terowongan itu sesuai dengan target 2023.
"Kami menerapkan Sistem Transportasi Cerdas."
Manajer Umum Jalan Raya Abdulkadir Uraloğlu, yang menunjukkan bahwa mereka telah menerapkan Sistem Transportasi Cerdas untuk memastikan akses yang aman dan nyaman, untuk mengoperasikan dan mengembangkan jalan raya dengan cara terbaik, mengatakan:
“Pembangunan Pusat Sistem Transportasi Cerdas Utama di kampus Direktorat Jenderal Bina Marga dan Gedung Pusat Sistem Transportasi Cerdas di Direktorat Bina Marga Regional Antalya sudah selesai, dan berlanjut di Direktorat Wilayah Kars. Pekerjaan pemasangan kabel serat optik sepanjang 15 ribu kilometer yang direncanakan dalam lingkup yang sama terus berlanjut tanpa gangguan. Dalam lingkup Sistem Transportasi Cerdas, 2020 persinyalan, 227 stasiun informasi meteorologi, 1 kamera, 21 rambu pesan variabel, 8 rambu lalu lintas variabel dipasang pada tahun 30. "
2021 tujuan lembaga
Manajer Umum Bina Marga, Abdulkadir Uraloğlu, yang juga menyampaikan tujuan organisasi pada tahun 2021, melengkapi kata-katanya sebagai berikut: “Sebanyak 361 kilometer jalan terbagi, 331 kilometer konstruksi jalan tunggal, 1.134 kilometer konstruksi jalan aspal campuran panas dan perbaikan, 8 ribu 25 kilometer pembangunan dan perbaikan jalan tertutup permukaan, 42 kilometer terowongan dan 25 kilometer jembatan akan dibangun. Target ini akan direvisi sepanjang tahun dengan tunjangan tambahan yang akan kami terima. Pada tahun 2023, kami menargetkan untuk meningkatkan jaringan jalan yang terbagi menjadi 29 kilometer, jaringan jalan berlapis campuran panas aspal menjadi 514 kilometer, panjang jembatan dan viaduk menjadi 31 kilometer, dan panjang terowongan menjadi 478 kilometer.
Pertemuan Manajer Regional ke-71 akan berlanjut sepanjang minggu.
Jadilah yang pertama mengomentari