Menteri Karaismailoğlu, yang melakukan pemeriksaan di Jalur Kecepatan Tinggi antara Konya-Karaman-Ulukışla, berkata, “Kami memulai layanan Kereta Kecepatan Tinggi Konya-Karaman-Ulukışla pada bulan Juni”.
Karaismailoğlu berkata, “Infrastruktur, superstruktur, elektrifikasi dan pengaturan stasiun dari Proyek Jalur Kecepatan Tinggi Konya-Karaman-Ulukışla di ruas Konya-Karaman 102 kilometer telah selesai. Mudah-mudahan, kami akan mulai mengoperasikan kereta berkecepatan tinggi pada bulan Juni. Dengan adanya ruas tersebut maka waktu tempuh antara Konya dan Karaman akan berkurang dari 1 jam 13 menit menjadi 40 menit ”.
Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu, yang melakukan perjalanan antara Ankara dan Karaman dengan kereta api berkecepatan tinggi, melakukan pemeriksaan di Jalur Kecepatan Tinggi antara Konya-Karaman-Ulukışla. Karaismailoğlu, yang membuat pernyataan kepada pers, menyatakan bahwa uji sinyal dan sertifikasi di Proyek Jalur Kecepatan Tinggi Konya-Karaman-Ulukışla terus berlanjut dengan sukses; Ia mencatat, waktu tempuh antara Konya dan Karaman akan berkurang dari 1 jam 13 menit menjadi 40 menit dan kapasitas jalur akan bertambah 3 kali lipat.
"Investasi kami berdampak sebesar $ 395 miliar pada PDB dan $ 837,7 miliar pada produksi."
Menyatakan bahwa Turki dilengkapi dengan proyek-proyek berskala global di darat, udara, laut dan kereta api, Menteri Karaismailoğlu mencatat bahwa jarak yang sangat jauh telah diambil untuk menjadi salah satu ekonomi terbesar di dunia.
Karaismailoğlu berkata, “Investasi kami memiliki dampak total 2003 miliar dolar pada Produk Domestik Bruto dan 2020 miliar dolar pada produksi antara 395-837,7. Ini berkontribusi pada realisasi lapangan kerja tidak langsung dan langsung rata-rata 1 juta 20 ribu orang setiap tahunnya. Dalam lingkup Reformasi yang akan menjadikan negara kami kekuatan logistik global, kami telah menjadikan Jalur Kereta Sutra Baru sebagai rute komersial yang disukai di dunia dengan proyek-proyek kami seperti jalur kereta api Baku Tbilisi Kars. "Kami telah menjadi dominan di Koridor Tengah dengan menghubungkan Eropa dan Asia dengan Marmaray sekali lagi."
"Jarak Konya dan Karaman akan berkurang dari 1 jam 13 menit menjadi 40 menit"
Menteri Karaismailoğlu menekankan bahwa semua jalur konvensional yang ada telah diperbarui dan bahwa mereka telah memperluas wilayah cakupan jalur Kereta Kecepatan Tinggi, membuat perjalanan antara banyak kota menjadi cepat, nyaman dan aman.
“Hari ini kami datang ke Karaman dengan membawa kabar baik. Infrastruktur, superstruktur, elektrifikasi dan pengaturan stasiun di bagian Konya-Karaman 102 kilometer dari Proyek Jalur Kecepatan Tinggi Konya-Karaman-Ulukışla kami telah selesai. Akhirnya, uji pensinyalan dan sertifikasi kami bekerja dengan sukses. Mudah-mudahan, kami akan mulai mengoperasikan kereta berkecepatan tinggi pada bulan Juni. Jalur kami juga akan dapat melayani layanan kereta konvensional dan listrik kami. Dengan adanya commissioning ruas ini maka waktu tempuh antara Konya dan Karaman akan berkurang dari 1 jam 13 menit menjadi 40 menit. Kapasitas jalur juga akan meningkat 3 kali lipat.
"Kami sedang berupaya mendekatkan Karaman ke Adana"
Menteri Karaismailoğlu, yang menyatakan bahwa dalam Proyek Jalur Kecepatan Tinggi Konya-Karaman-Ulukışla, yang seluruhnya berjarak 237 kilometer, terus bekerja dengan cepat di bagian Karaman-Ulukışla dan bahwa tingkat realisasi fisik telah mencapai 76 persen, menyelesaikan pidatonya. sebagai berikut.
“Proyek jalur Kereta Api Ulukışla-Yenice, bagian lain dari jalur kami, dimasukkan dalam program investasi Direktorat Jenderal Investasi Infrastruktur sebagai jalur kereta berkecepatan tinggi Aksaray-Ulukışla-Yenice. Persiapan yang lembut berlanjut untuk jalur kereta berkecepatan tinggi Aksaray-Ulukışla-Yenice. "
“Kami berupaya untuk mendekatkan kota industri, pertanian, dan pariwisata yang sedang berkembang di negara kami, Karaman, ke kota besar lainnya, Adana. Ketika pembangunan semua ruas antara Konya-Karaman-Mersin-Adana selesai, kami akan dapat melakukan perjalanan dengan kecepatan 200 kilometer per jam di jalur kami. "
Jadilah yang pertama mengomentari