Insentif Akan Diberikan Untuk Kapal Baru Yang Akan Dibangun Untuk Mengganti Kapal Yang Hancur

Kementerian Transportasi dan Infrastruktur; Koster mengumumkan bahwa mereka akan mulai memberikan dukungan finansial untuk pembaruan kapal yang telah menyelesaikan umur ekonomisnya di armada dengan membangun kapal baru yang ramah lingkungan dan memiliki biaya pengoperasian dan perawatan yang rendah.

Sementara Kementerian Transportasi dan Infrastruktur meningkatkan bobot rute laut dalam angkutan barang dan penumpang, ia terus meningkatkan keamanan laut kita untuk memiliki suara di setiap inci Tanah Air Biru. Kementerian menyatakan akan memberikan "Scrap incentive support" kepada kapal-kapal di Armada Koster yang telah menyelesaikan kehidupan ekonominya. Kapal yang terdaftar di National Ship Registry atau International Ship Registry, kapal dengan ukuran antara 1000 GT dan 5000 GT, kapal berusia di atas 20 tahun yang digunakan dalam transportasi kargo komersial akan dapat memperoleh manfaat dari dukungan insentif potongan. Sedangkan tingkat kontribusi dalam negeri dalam produksi kapal baru tersebut minimal 50 persen; Kapal baru akan dioperasikan di bawah bendera Turki selama 5 tahun sejak tanggal pendaftaran di Pendaftaran Kapal Nasional atau Pendaftaran Kapal Internasional Turki.

Kapal mana yang akan mendapat manfaat dari dukungan insentif penghapusan?

Kementerian Transportasi dan Infrastruktur; bahasa Turki kosong Bayraklı Dia mengumumkan bahwa membangun kapal baru akan didorong untuk menggantikan kapal, dan mereka akan mulai memberikan dukungan keuangan untuk pembaruan dengan kapal baru yang sangat kompetitif dengan biaya pengoperasian dan pemeliharaan yang rendah.

Dalam rangka memperbaharui armada perdagangan maritim negara kita, untuk mendukung terciptanya transportasi yang tidak berbahaya, efektif, aman dan berkelanjutan di cabatoj dan perairan internasional ke lingkungan laut; Kementerian menyatakan akan mendukung kapal-kapal baru yang akan dibangun alih-alih yang dibuang dari kapal yang digunakan dalam transportasi kargo komersial, Kementerian akan mendukung insentif penghapusan, kapal-kapal yang terdaftar di National Ship Registry atau International Ship Registry, kapal-kapal antara 1000 GT dan 5000 GT, kargo curah cair, kargo padat, kargo padat Ia menyatakan bahwa kapal-kapal yang berusia 20 tahun ke atas bisa mendapatkan keuntungan dari angkutan kargo komersial di kelas kargo curah, peti kemas, kargo umum dan kapal tujuan khusus.

Tingkat kontribusi dalam negeri untuk produksi kapal baru minimal 50 persen

Menyatakan kapal akan selesai dalam waktu 3 tahun sejak menerima Sertifikat Kepatuhan Insentif, Kementerian menyatakan bahwa tingkat kontribusi dalam negeri untuk produksi kapal baru minimal 50 persen. Selain itu, disebutkan bahwa kapal baru tersebut akan dioperasikan di bawah bendera Turki selama 5 tahun sejak tanggal pendaftaran di National Ship Registry atau Turkish International Ship Registry.

Kementerian berbagi kondisi tentang bagaimana membangun kapal baru;

• Kapal baru yang akan dibangun akan menjadi salah satu jenis kapal yang digunakan untuk angkutan kargo komersial di kelas kargo curah cair, kargo curah padat, peti kemas, kargo umum atau kapal tujuan khusus dan akan berukuran 1.000 GT atau lebih.
• Sertifikat Kepatuhan Insentif akan diselesaikan dalam waktu 3 tahun selambat-lambatnya sejak tanggal penerbitan dan didaftarkan oleh penerima di National Ship Registry atau Turkish International Ship Registry.
• Setidaknya selama lima tahun setelah registrasi kapal yang baru dibangun di National Ship Registry atau di Turkish International Ship Registry; mereka harus memiliki sertifikat kelas yang dikeluarkan oleh organisasi yang berwenang sesuai dengan Peraturan Badan Resmi untuk Kapal yang diterbitkan.
• Tingkat kontribusi domestik untuk pembangunan dan pembangunan kapal baru di Turki harus setidaknya 50 persen, termasuk tenaga kerja.
• Dalam ruang lingkup insentif, kapal yang baru dibangun akan dioperasikan di bawah Bendera Turki setidaknya selama 5 tahun sejak tanggal pendaftaran ke Pendaftaran Kapal Nasional atau Pendaftaran Kapal Internasional Turki, dan dalam periode ini, anotasi yang tidak dapat dilakukan. dijual, ditransfer atau disewa untuk operasi di bawah bendera lain akan ditempatkan di registri.