Alasan kenaikan total biaya 36,5 miliar TL pada proyek Kereta Cepat (YHT) menjadi 2021 miliar TL pada program investasi 133,9 adalah kurangnya perencanaan.
Kementerian Transportasi dan Infrastruktur, Ankara-İzmir, Bandırma-Osmaneli, Adana-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Gebze-HalkalıMenerima proyek Aksaray-Yenice YHT dari Kereta Api Negara Turki (TCDD) dan mentransfernya ke Direktorat Jenderal Investasi Infrastruktur (AYGM).
Menurut berita Erdem Sevgi dari CumhuriyetKenaikan biaya yang memecahkan rekor yang muncul dalam proses ini dibawa ke agenda Majelis oleh Wakil Presiden CHP Ahmet Akın. Akın bertanya kepada Kementerian Transportasi dan Infrastruktur mengapa biaya proyek meningkat dari 36,5 miliar TL menjadi 133,9 miliar TL.
Dalam tanggapan yang diberikan oleh Kementerian, disebutkan bahwa sementara jalur YHT yang relevan di seluruh Turki berada di bawah TCDD, hanya pekerjaan infrastruktur yang masuk dalam program investasi. Menanggapi hal tersebut, AYGM menyatakan bahwa pekerjaan suprastruktur jalur tersebut, pekerjaan pensinyalan elektrifikasi, fasilitas stasiun dan transportasi jalur konvensional di perlintasan pusat kota di luar kota disebutkan. Dalam jawaban tersebut dijawab, “Ada perbedaan ruang lingkup, bukan kenaikan”, mengenai biaya-biaya yang timbul di lini YHT.
'AKAN MENYEBABKAN KERUSAKAN PUBLIK'
Anggota CHP Akın menyatakan bahwa Kementerian mengakui bahwa kenaikan biaya yang luar biasa di jalur YHT disebabkan oleh ketidaksengajaan dan berkata, “Tanggapan Kementerian adalah pengakuan yang jelas bahwa pemerintah tidak dapat memerintah Turki. Perencanaan yang tidak lengkap telah dibuat untuk jalur YHT. Kekurangan menyebabkan biaya berlipat ganda dalam program investasi 2021. Situasi ini adalah tanda rabun dekat dan tidak direncanakan. Dalam setahun terakhir, nilai tukar meningkat, biaya kredit luar negeri meningkat. “Perencanaan yang tidak lengkap pada program 2020 akan menyebabkan kerugian masyarakat,” ujarnya.
Jadilah yang pertama mengomentari