Hari Kesadaran Penyeberangan Tingkat Internasional ke-13 akan diadakan pada 10 Juni

hari kesadaran penyeberangan tingkat internasional akan diadakan pada bulan Juni
hari kesadaran penyeberangan tingkat internasional akan diadakan pada bulan Juni

Hari Kesadaran Penyeberangan Tingkat Internasional (ILCAD) ke-13 akan dirayakan pada 10 Juni di bawah naungan International Union of Railways (UIC).

Terlepas dari situasi saat ini, mitra UIC dan ILCAD telah memutuskan untuk menjaga kampanye di seluruh dunia ini tetap hidup pada tahun 2021. Seperti pada tahun 2020, konferensi utama ILCAD, yang diselenggarakan oleh Network Rail di Museum Kereta Api Nasional York dan awalnya dirancang sebagai acara tatap muka, akan diadakan secara online.

Karena keberhasilan konferensi online sebelumnya yang diadakan dalam bahasa Inggris dan Spanyol pada tahun 2020, konferensi akan diadakan dalam bahasa Inggris, Spanyol, dan Prancis untuk memperluas jangkauan dan ruang lingkup untuk berbagi pekerjaan luar biasa yang dilakukan oleh otoritas kereta api dan jalan raya di seluruh dunia. Informasi lebih lanjut di kemudian hari http://www.ilcad.org akan dipublikasikan di.

Karena keselamatan adalah pusat kegiatan kereta api, UIC telah memutuskan untuk menyebarkan pesan kesadaran keselamatan lintas tingkat lebih dari sebelumnya pada 10 Juni melalui pos media sosial, siaran pers, dan poster yang dibagikan dengan mitra ILCAD.

Meskipun lalu lintas kereta api dan jalan raya telah menurun secara signifikan selama berbagai jam malam di banyak negara di seluruh dunia, sayangnya, banyak kecelakaan dan korban telah dilaporkan di perlintasan sebidang. Dalam beberapa kasus, karena gaya hidup telah berubah dengan “bekerja dari rumah”, orang lain mulai menggunakan perlintasan sebidang. Beberapa negara, termasuk Inggris Raya, telah mengalami peningkatan jumlah hampir kecelakaan dengan pengguna baru ini.

Dengan berakhirnya jam malam dan jumlah kereta yang mulai meningkat, sekali lagi mendekati tingkat normal, ada risiko peningkatan kecelakaan dan kematian, terutama karena pengemudi dan pejalan kaki baru-baru ini terbiasa memiliki kereta yang jauh lebih sedikit melintasi perlintasan sebidang.

Tanpa meminta maaf kepada pengguna, penting untuk dipahami bahwa orang mungkin terganggu atau terganggu selama masa sulit ini, seperti pekerjaan, sekolah, penitipan anak, peraturan kesehatan yang selalu berubah, gangguan tidur, dll. Penting untuk menerima bahwa mereka dapat membuat stres karena berbagai alasan.

Kecelakaan dapat terjadi di perlintasan sebidang karena beberapa pengguna sengaja memutuskan untuk menyeberang dengan tidak mengikuti aturan keselamatan dasar dan aturan jalan saat pembatas ditutup atau lampu berkedip. Atau bisa juga karena mereka terganggu atau tidak memperhatikan, atau karena mereka terburu-buru untuk naik kereta, pergi berkencan, atau mengantar anak-anak mereka ke sekolah. Konsekuensi dari keputusan yang tidak tepat yang diambil pada waktu yang salah dapat menjadi dramatis, dalam beberapa kasus menyebabkan cedera serius atau kematian.

Tema ILCAD 2021 adalah “Distraction kills!” Slogannya adalah gangguan.

Di dunia yang ideal tidak akan ada perlintasan sebidang. Namun, menurut perkiraan Database Keamanan UIC, ada setengah juta perlintasan sebidang di seluruh dunia. Oleh karena itu, sangat penting bagi pengguna yang melintasi perkeretaapian melalui antarmuka ini untuk mematuhi peraturan lalu lintas dan memperhatikan rambu, sinyal, dan penghalang jalan yang ada untuk melindunginya. Pejalan kaki dan pengendara sepeda terkena dampak sebanyak pengguna jalan.

98% tabrakan kendaraan di perlintasan sebidang disebabkan oleh pelanggaran peraturan lalu lintas yang disengaja atau tidak disengaja. Mengemudi kesalahan dapat disebabkan oleh gangguan serta ngebut. Jumlah tabrakan dengan pengguna yang rentan seperti pejalan kaki dan pengendara sepeda meningkat di beberapa negara. Pengguna terkadang menyeberang dengan pembatas tertutup dan lampu berkedip, atau dalam beberapa kasus bertabrakan dengan kereta kedua yang datang dari arah berlawanan setelah kereta pertama lewat. Mereka mungkin mengenakan hoodie atau penyumbat telinga yang mencegah mereka melihat atau mendengar kereta yang mendekat. Beberapa pengguna adalah pelari atau pengendara sepeda yang terburu-buru, sementara yang lain termasuk orang tua yang secara teratur menggunakan perlintasan sebidang dan tidak lagi memperhatikan potensi risikonya.

ILCAD hadir untuk menyampaikan pesan keselamatan penyeberangan tingkat dasar kepada sebanyak mungkin orang.

Armin

sohbet

Jadilah yang pertama mengomentari

Yorumlar