Hingga akhir tahun 2020, 78 juta kendaraan bermotor diproduksi di dunia, di mana 4,2% di antaranya adalah kendaraan listrik. Misalnya, ketika kita melihat pasar Eropa, pangsa kendaraan listrik meningkat pesat dan lebih dari 1 juta kendaraan listrik terjual di Eropa tahun lalu. 2020% dari kendaraan yang dijual di Norwegia pada tahun 74,7 adalah kendaraan listrik. Pada 2020, penjualan kendaraan listrik di Jerman mencapai 254 ribu, meningkat 398% dibandingkan tahun sebelumnya. Jerman telah menjadi pasar terbesar di dunia setelah China.
Menjelaskan bahwa data ini menandai permintaan kendaraan listrik, Ketua Dewan TTT Global Group Dr. Akın Arslan berkata: “Tarif ini menunjukkan bahwa kendaraan listrik berada di ambang batas yang sangat penting di dunia. Menurut analisis Morgan Stanley, pasar kendaraan listrik global diperkirakan akan tumbuh sebesar 2021% pada tahun 50. Pada tahun 2030, diperkirakan 50% dari kendaraan yang dijual di dunia adalah kendaraan listrik dan tingkat kendaraan listrik di jalan akan melebihi 31%.
Tesla bernilai lebih dari jumlah 7 pembuat mobil paling berharga di dunia
Memperhatikan bahwa Tesla, dengan nilai sekitar 700 miliar dolar, lebih berharga daripada jumlah 7 produsen mobil paling berharga di dunia, Presiden Grup Global TTT Dr. Akın Arslan mengatakan: “Tesla, yang memulai produksi massal dengan 2012% kendaraan listrik Tesla S pada 9, telah mencapai nilai lebih dari tiga kali lipat dari Toyota, perusahaan mobil paling berharga di dunia, dalam 2021 tahun. Dengan nilai pasar $700 miliar pada awal Mei 7, itu lebih berharga daripada jumlah 2020 pembuat mobil paling berharga di dunia. Namun, Toyota, pembuat mobil global paling berharga di dunia setelah Tesla, menghasilkan penjualan 500 kali lebih banyak daripada Tesla, yang menjual sekitar 19 ribu kendaraan pada tahun XNUMX. Kekuatan Tesla ini membuat takut produsen mobil klasik. Perusahaan seperti Ford mencoba melakukan investasi yang signifikan dan meningkatkan posisi mereka di pasar yang akan berubah dengan cepat di masa depan, bahkan jika mereka tertinggal.
Perusahaan teknologi berinvestasi dalam startup kendaraan listrik dan otonom
Menunjukkan bahwa perusahaan teknologi telah berinvestasi dalam startup kendaraan listrik dan otonom dalam beberapa tahun terakhir, Presiden Grup Global TTT Dr. Akın Arslan melanjutkan pidatonya sebagai berikut: “Perusahaan seperti Huawei, Xiaomi, Didi, Apple, Tencent, Alibaba dan Baidu, yang menonjol sebagai perusahaan teknologi hingga kemarin, mempercepat upaya mereka untuk eksis di pasar kendaraan listrik masa depan. Nio, Xpeng dan Li Auto, yang juga merupakan salah satu unicrons kendaraan listrik, telah berhasil mengumpulkan lebih dari 2019 miliar dolar sejak 4. Raksasa teknologi seperti Amazon dan Google telah banyak berinvestasi dalam mengemudi otonom sejak 2015. Dalam hal ini, Microsoft, yang merasa tertinggal di belakang para pesaingnya, baru-baru ini melakukan serangan signifikan dan menginvestasikan 2 miliar dolar di Cruise, perusahaan penggerak otonom General Motors, bersama dengan sekelompok investor. Dengan investasi ini, nilai Cruise melebihi $30 miliar. Dengan investasi ini, Microsoft menjadi penyedia cloud baru General Motors, dan penyedia layanan cloud Microsoft Azure akan membantu Cruise mengembangkan kemampuan penyimpanan, kecerdasan buatan, dan pembelajaran mesinnya. Mesin pencari terbesar China Baidu, yang telah bekerja pada teknologi kendaraan otonom sejak 2017, telah menciptakan platform digital terbesar di dunia di bidang ini dengan kecerdasan buatan yang didukung platform kendaraan otonom Apollo.Auto. Mencapai nilai lebih dari 100 miliar dolar, Apollo mulai melayani produsen kendaraan terkemuka di dunia.
Teknologi baterai dan baterai menjadi penting dalam kendaraan listrik
Menjelaskan pentingnya baterai dan teknologi baterai pada kendaraan listrik, President TTT Global Group Dr. Akın Arslan berkata: “Sekitar 30-35% dari biaya kendaraan listrik adalah biaya sistem baterai dan baterai. Mesin Tesla S 60 kWh, yang dijual sekitar 85 ribu dolar, terdiri dari 16 modul dan 7.104 sel baterai lithium-ion silinder di dalamnya. Baterai, yang beratnya sekitar 540 kg, seperti jantung dari keseluruhan sistem. Semua baterai kendaraan listrik terdiri dari teknologi baterai lithium-ion. Tesla telah meningkatkan jangkauan kendaraan baterai 135 kWh hingga 670 km dengan sekali pengisian daya. Sekali lagi, Tesla telah berhasil mencapai kemampuan pengisian 30% dalam 80 menit dengan sistem pengisian cepat generasi baru yang disebut "SuperCharger". Ini telah membuka ribuan stasiun pengisian di Amerika Serikat, Eropa, Cina dan Australia. Menurut data 30 April 2021; Tesla memiliki 2.718 supercharger di 24.478 stasiun pengisian di seluruh dunia. Ada 1.157 stasiun pengisian di Amerika Utara, 940 di Asia-Pasifik dan 621 di Eropa. Singkatnya, teknologi baterai dan baterai juga berkembang pesat. Sementara biaya baterai yang akan menghasilkan daya 2010 kWh pada tahun 1 berada pada level 1.100 dolar, biaya ini turun menjadi 2021 dolar pada awal tahun 137. Diperkirakan akan turun di bawah $2023 pada tahun 100. Singkatnya, perkembangan kendaraan listrik dan penurunan biayanya akan terus meningkatkan permintaan global.”
Era mobil berbahan bakar fosil yang berusia 135 tahun akan segera berakhir
Mengungkapkan bahwa petualangan mobil berbahan bakar fosil berusia 135 tahun di dunia telah berakhir, Presiden TTT Global Group Dr. Akın Arslan melanjutkan pidatonya sebagai berikut: “Karl Benz Jerman memproduksi mobil modern pertama seperti yang kita kenal, tepat 135 tahun yang lalu, pada tahun 1886. Kemudian, Henry Ford menjadi pengusaha pertama di AS yang memproduksi mobil secara massal, yang ia sebut "Model T", dari jalur produksi. Bukan kebetulan bahwa pendiri Tesla, Elon Musk, menyebut model Tesla pertama "Model S" pada tahun 2012. Ford Model T diproduksi terus menerus dari tahun 1908 hingga 1927. Kapasitas lini produksi hingga 10 ribu mobil per tahun. Mobil ini, yang dijual seharga $860 saat pertama kali dirilis, mulai dijual seharga $1925 pada tahun 250. Ketika produksi dihentikan pada tahun 1927, 15 juta unit telah diproduksi pada saat itu. Rekor ini tidak dipecahkan sampai tahun 1972. Pada tahun 1972, Volkswagen Beetle mampu melampaui angka ini. Singkatnya, petualangan mobil berbahan bakar fosil berusia 135 tahun di dunia berakhir. Pada tahun 2021, pasar kendaraan listrik global diperkirakan akan tumbuh sebesar 50%. Pada tahun 2030, ditargetkan bahwa tingkat kendaraan listrik di jalan akan melebihi 31% di dunia. Perkembangan saat ini menunjukkan bahwa mobil listrik akan memakan waktu 150 tahun ke depan, seperti mobil klasik yang memakan waktu 20 tahun.
Produsen kendaraan listrik terkemuka di dunia: Tesla (AS), BYD (Cina), Toyota (Jepang), BMW (Jerman), Volkswagen (Jerman), Nissan (Jepang), LG Chem (Korea Selatan), BAIC (Cina) , SAIC(China), Geely(China), Cheery(China), REVA (India), Ford (USA), General Motors (USA), Daimler (Jerman), Honda (Jepang), Panasonic (Korea Selatan) dan Bosch ( Jerman).
Jadilah yang pertama mengomentari