Kadıköy Kotamadya dilarang berpartisipasi dalam tender privatisasi Fenerbahçe-Kalamış Marina, yang akan diadakan pada 7 Juli. Mengumumkan bahwa mereka dikeluarkan dari tender Kadıköy Walikota erdil Dara Odabaşı berkata, “Mengapa publik tidak diinginkan dalam proyek yang mengurus kepentingan publik? Proyek ini telah menunjukkan niatnya.” Sebelumnya, IMM secara tidak sah dihilangkan dari tender TCDD untuk stasiun Haydarpaşa dan Sirkeci.
SözcüMenurut laporan zlem Güvemli, Administrasi Privatisasi, pada 7 Juli Kadıköymengumumkan bahwa mereka akan mengikuti tender privatisasi untuk memberikan hak operasi 40 tahun Pelabuhan Kapal Pesiar Fenerbahçe-Kalamış di Istanbul.
Keputusan privatisasi marina, yang juga termasuk Kalamış Sailing Club, menimbulkan perdebatan publik. Kadıköy Walikota erdil Dara Odabaşı, untuk mencegah siapa pun dari "runtuh" di daerah ini. Kadıköy Dia mengumumkan bahwa mereka bercita-cita untuk menjadi kotamadya.
KONTRAK DENGAN BANK TELAH DITANDATANGANI
Sebagai lembaga publik, aplikasi yang diajukan ke Administrasi Privatisasi untuk pengelolaan marina yang akan diberikan kepada mereka tidak berhasil. Kadıköy Pemerintah kota memutuskan untuk mengikuti tender. Kadıköy Walikota erdil Dara Odabaşı baru-baru ini mengumumkan kepada SÖZCÜ bahwa mereka telah menandatangani kontrak dengan bank untuk menerima surat jaminan 30 juta lira yang diperlukan untuk mengikuti tender. Persiapan tender dimulai Kadıköy Diketahui, pemkot tidak ikut tender.
“KAMI DIKECUALIKAN”
Mengumumkan perkembangannya di akun media sosialnya Kadıköy Walikota Odabaşı berkata, “Kami akan menjadi pembelanya sampai akhir perjuangan kami yang adil. Kami mengetahui bahwa aplikasi yang kami buat sebagai perwakilan masyarakat untuk tender Kalamış dikeluarkan dari tender. Semua KadıköySaya mengajak masyarakat untuk menjaga rumahnya, karena masa depan Kalamış adalah #Bizilmegüzel”.
“Bahkan dibawa ke penawaran”
Odabasi KadıköyMenjelaskan proses dalam video di mana dia berbicara kepada orang-orang, dia berkata, “Baru-baru ini, kami keberatan dengan privatisasi pantai Kalam dan mengatakan bahwa pantai Kalam adalah milik kami, milik rakyat. Kami mengatakan Kalami baik dengan kami. Sebagai kotamadya KadıköyAdalah tugas kita untuk melindungi hak-hak orang. Kami selalu siap untuk mengambil tanggung jawab apapun yang jatuh pada kami. Itu sebabnya kami ingin menawar. Dengan dukungan Anda, kampanye ini dengan cepat membuat heboh. Tetapi hari ini kami mengetahui bahwa mereka yang tidak peduli dengan hak-hak rakyat memutuskan untuk mengeluarkan kami dari tender. Mereka bahkan mencegah kami menawar. Karena mereka takut dengan suaramu. Karena mereka takut dengan perjuangan kita yang adil. Mengapa publik tidak diinginkan dalam proyek yang memiliki manfaat publik? Mengapa wakil rakyat yang terpilih tidak diinginkan? Proyek ini telah menunjukkan niatnya. Tapi tentu saja, perjuangan kita tidak akan berakhir di sini.”
“KAMI TIDAK AKAN MEMBIARKAN MEREKA DINGIN DI PANTAI KAMI”
Berbicara kepada perusahaan yang akan mengikuti tender, Odabaşı mengatakan, “Meskipun publik, kami tidak akan membiarkan proyek yang tidak memperhitungkan kepentingan publik. Kami akan terus mengumumkan perjuangan kami yang adil sampai akhir. Kami tidak akan membiarkan mereka jatuh di pantai kami. Karena Kalamış indah bersama kita,” katanya.
IMM DIKECUALIKAN SEBELUM BIDDING
IMM juga tereliminasi secara tidak sah dari tender yang dibuka oleh TCDD pada 29 Oktober 4 untuk menyewa area penyimpanan yang tidak digunakan (idle storage) seluas sekitar 2019 ribu meter persegi milik stasiun Haydarpaşa dan Sirkeci. Setelah itu, tender dibatalkan karena gugatan yang diajukan oleh IMM.
DALAM LINGKUP PENYESUAIAN SEJAK 2011
Fenerbahçe-Kalamış Marina, yang telah diprivatisasi sejak 2011, didirikan pada 103 di atas lahan seluas 1985 ribu meter persegi. Kadıköy Itu dibangun oleh pemerintah kota. Dibuka pada tahun 1988, marina dioperasikan oleh perusahaan swasta.
Direktorat Jenderal Real Estate Nasional tahun 1992, Kadıköy Dia menghapus alokasi yang diberikan kepada Kotamadya pada tahun 1985. Marina termasuk dalam ruang lingkup privatisasi pada tahun 2011. Dengan perubahan rencana zonasi, yaitu gedung pengadilan, marina diperbesar, dan jalan untuk pembangunan hotel dan kawasan komersial baru diaspal.
Beberapa tuntutan hukum yang diajukan terhadap rencana zonasi, yang mencakup 40-50 ribu meter persegi area pembangunan baru untuk marina, masih berlangsung. Akhirnya, area seluas 3 meter persegi yang dialokasikan untuk Kalamış Sailing Club di dalam marina dimasukkan dalam ruang lingkup privatisasi.
Jadilah yang pertama mengomentari