Cadillac yang Membuat Sejarah ada di Museum Rahmi M. Koç

Museum Rahmi M. Koç, museum industri pertama dan satu-satunya di Turki, terus memperluas koleksinya dengan benda-benda baru. Objek terbaru museum adalah Cadillac 1903. Ditampilkan dengan mesin satu silinder, roda kemudi miring, lampu kuningan, dan klakson udara, Cadillac menyampaikan sejarah yang telah ditulisnya di industri otomotif kepada para penggemarnya.

Museum Rahmi M. Koç, yang menjaga masa lalu tetap hidup hingga saat ini dengan lebih dari 14 ribu objek yang terdiri dari legenda sejarah industri, transportasi dan komunikasi, menjadi tuan rumah sebuah objek baru. Cadillac 1903 telah ditambahkan ke koleksi mobil klasik museum. Cadillac, yang tidak hanya menarik perhatian pada masanya, tetapi juga memandu perkembangan pada masanya, diproduksi oleh Henry Leland pada tahun 1902. Prototipe pertama mobil, dinamai penjelajah Prancis Antoine De La Mothe Cadillac, yang mendirikan kota Detroit pada 1701, disebut Model A.

Meskipun Cadillac pertama tidak sepenuhnya menyimpang dari tampilan kereta kuda, itu menonjol dengan detail teknisnya seperti roda kemudi melengkung, pin gandar, pedal kopling dan rem. Mengikuti minat yang diterimanya di New York Auto Show pada Januari 1903, 2 model Model A dipesan. Mesin satu silinder Cadillac yang dirancang dengan sempurna memiliki tenaga lebih besar daripada kebanyakan mesin satu silinder dan tetap populer, meskipun model empat silinder juga diproduksi antara tahun 300 dan 1909.

Mobil, yang dipajang di Museum Rahmi M. Ko estimated dan diperkirakan sebagai Cadillac tertua, memiliki add-on kursi belakang masuk belakang, yang dikenakan biaya tambahan pada saat peluncurannya. Pada periode yang sama, ada juga lampu kuningan, klakson udara, dan keranjang yang dipasang di samping, yang ditawarkan sebagai aksesori tambahan. Fitur terbesar dari kendaraan ini adalah sistem toleransi, yang pertama kali digunakan di industri senjata pada tahun 1850, tetapi tidak banyak menyebar. Sistem toleransi, yang memungkinkan pertukaran antar suku cadang dan sangat penting untuk kinerja, pemeliharaan, kemudahan perbaikan, dan masa pakai yang lama, digunakan di setiap cabang industri saat ini.