Layanan kereta Adapazarı-Istanbul, yang dikenal sebagai Adapazar Express, dihentikan karena pandemi. Baru-baru ini, penerbangan telah dimulai untuk 9 stasiun, berupa Istanbul (Pendik) - Mithatpaşa. Namun, layanan kereta api belum dimulai untuk stasiun Adapazar. Setelah itu, Anggota Majelis Partai CHP dan Deputi Kocaeli Tahsin Tarhan mengajukan pertanyaan parlemen kepada Presidensi Majelis Nasional Agung Turki.
“Mengapa layanan kereta api dikurangi?”
Tarhan, yang memberikan pertanyaan kepada Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu mengenai status Stasiun Kereta Adapazar: “Pada tahun 2010, kereta berhenti di 31 stasiun antara Haydarpaşa dan Adapazar, melakukan 24 perjalanan sehari dan bekerja dengan kapasitas penuh. Mereka menghentikan stasiun kereta api yang aktif dan layanan kereta api dengan berbagai alasan. Tidak jelas apakah stasiun-stasiun tersebut akan beroperasi kembali. Saat ini, seseorang yang ingin bepergian dengan kereta api pada rute ini hanya dapat melakukan perjalanan antara Istanbul (Pendik) dan Mithatpaşa. Karena fakta bahwa stasiun kereta Derbent, Köseköy, Kırkikievler dan Tütünçiftlik masih tidak berfungsi, warga mengeluh. Seseorang yang pergi ke Adapazar, atau seseorang yang pergi ke distrik di stasiun yang saat ini tidak beroperasi, perlu menggunakan kendaraan lain. Kereta berhenti di 9 stasiun dan hanya melakukan 10 perjalanan sehari. Itu juga tidak beroperasi pada kapasitas penuh dan jumlah gerbong telah dikurangi dari 7 menjadi 4. Namun, dalam layanan kereta api ini, orang biasa berjalan berdiri karena tidak menemukan tempat. Meskipun demikian, apa tujuan mengurangi layanan kereta?” kata.
“Tidak ada yang berhak menghalangi hak warga negara atas transportasi yang mudah!”
Menarik perhatian pada viktimisasi warga pada subjek, Tarhan berkata: “Apa yang tidak dapat Anda ambil dengan Adapazarı Express? Menghapus layanan kereta tidak membantu siapa pun atau apa pun! Kerusakannya besar. Pemilik toko tidak bisa berjualan, mereka ingin stasiun kereta api di halte perantara beroperasi kembali. Sudah ada sistem kereta api, tetapi karena aktivitas banyak stasiun dihentikan, warga tidak dapat dengan mudah mengakses dari tempat mereka berada dan menjadi korban. Beberapa kendaraan harus berubah. Apa gunanya mempersulit ketika itu akan membuatnya lebih mudah? Dengan pemahaman ini, kota-kota kita akan mundur daripada maju. Dengan demikian, masalah lalu lintas tidak berakhir, bahkan meningkat. Tidak mungkin memahami mentalitas yang mencoba mengarahkan orang ke kendaraan individu ketika ada transportasi yang murah, aman dan mudah. Sementara populasi di wilayah itu 500 ribu, kereta api melakukan 24 perjalanan, saat ini populasinya 1 juta tetapi hanya 10 perjalanan. Tidak ada penjelasan logis untuk ini! Pelayanan kereta api harus ditingkatkan sesegera mungkin, stasiun kereta api harus mulai beroperasi dan kereta api harus beroperasi dengan kapasitas penuh. Tidak ada yang berhak menghalangi hak warga negara atas transportasi yang mudah!” kata.
7 Pertanyaan untuk Menteri Perhubungan
Layanan kereta Adapazarı-Istanbul, yang dikenal sebagai Adapazarı Eksperi, dihentikan karena pandemi. Baru-baru ini, layanan kereta api telah dimulai untuk 9 stasiun, berupa Istanbul (Pendik)-Mithatpaşa. Namun, layanan kereta api belum dimulai untuk stasiun Adapazar. Selain itu, warga mengeluh tentang fakta bahwa Derbent, Köseköy, Kırkikievler, Tütünçiftlik, dan stasiun kereta api masih tidak berfungsi. Ada keluhan karena pengurangan jumlah gerbong, pengurangan layanan kereta api, pengurangan stasiun kereta api dan pengurangan kapasitas penumpang. Namun, karena kerumitan situs web dan tampilan beberapa informasi yang salah, warga mengalami kesulitan dalam pembelian tiket. Sejalan dengan tuduhan dan pengaduan, masyarakat harus diberitahu tentang masalah ini.
Dalam konteks ini;
- Apa alasan Stasiun Kereta Adapazarı tidak beroperasi?
- Kapan layanan kereta api untuk Stasiun Kereta Adapazarı akan dimulai?
- Akankah stasiun kereta Derbent, Köseköy, Kırkikievler, Tütünçiftlik beroperasi kembali?
- Apa alasan pengurangan layanan kereta api antara Istanbul (Pendik) dan Mithatpaşa dari 24 jam menjadi 10 per hari, terlepas dari kebutuhan masyarakat di wilayah tersebut? Apakah jumlah ekspedisi akan bertambah?
- Apakah jumlah gerbong akan bertambah untuk kereta yang jumlah gerbongnya telah dikurangi dari 7 menjadi 4?
- Berapa kapasitas kereta api yang beroperasi? Apakah kapasitasnya akan bertambah?
- Apakah Anda memiliki pekerjaan untuk mengatur situs web agar semua orang dapat dengan mudah mengakses dan menggunakannya?
Jadilah yang pertama mengomentari