Presiden IMM Ekrem İmamoğluKali ini, rel kereta api di Stasiun Kayışdağı jalur metro Dudullu-Bostancı, di mana ia memulai proses rekonstruksi pada 10 Juli 2020. Menekankan bahwa Stasiun Kayışdağı, yang dirancang sebagai pusat seni dan teknologi, akan menjadi stasiun terbesar di sisi Anatolia, mamoğlu berkata, “Satu tahun yang lalu, kami menyambut sebuah lubang dengan dinding penyangga. Hari ini, kita berbicara tentang desain dan seni. Saya mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang telah berkontribusi,” ujarnya. Produksi lini yang mulai dibangun pada 1 itu terhenti pada 2016 karena kekurangan pembiayaan. Pembangunan jalur 2019 stasiun yang akan melewati 4 kabupaten kembali dilanjutkan dengan menggunakan dana IMM sendiri.
Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) memulai pembangunan jalur metro Dudullu-Bostanc dengan 4 stasiun, yang akan melewati 13 distrik, pada 26 Februari 2016. Operasi manufaktur yang mencapai 55 persen terhenti pada Maret 2019 karena kekurangan pembiayaan. Presiden IMM, yang menjabat setelah pemilu 23 Juni 2019 Ekrem İmamoğlu, memberikan prioritas pada masalah jalur metro yang berhenti dan berkonsentrasi pada pencarian sumber daya keuangan. Pekerjaan di jalur metro Dudullu-Bostancı dimulai kembali pada tahun 2020, dengan menggunakan sumber daya IMM sendiri. Presiden IMM Ekrem İmamoğlu, dengan upacara yang diadakan pada 10 Juli 2020 di lokasi konstruksi Stasiun Kayışdağı, memulai kembali pekerjaan konstruksi Jalur Metro Dudullu-Bostancı.
MANUFAKTUR MENINGKAT DARI 1 PERSEN MENJADI 55 PERSEN DALAM 75 TAHUN
mamoğlu kembali berada di Stasiun Kayışdağı dari jalur tersebut, yang operasi manufakturnya mencapai 75 persen hari ini. mamoğlu, yang melakukan proses pengelasan jalur rel terakhir di stasiun; Wakil Sekretaris Jenderal IMM Orhan Demir menerima informasi tentang proyek dan studi dari Pelin Alpkökin, Kepala Departemen Sistem Perkeretaapian, dan Erol zgüner, Kepala Departemen Pemrosesan Informasi. mamoğlu juga mengunjungi area "Zemin Istanbul", yang dirancang sebagai area seni budaya di dalam stasiun, dan membuat evaluasinya tentang pemeriksaan di sini. Menekankan bahwa jalur Dudullu-Bostanc adalah salah satu jalur yang paling banyak digunakan di sisi Anatolia, mamoğlu berkata:
PENGUMUMAN PUSAT TEKNOLOGI
“Saya selalu mengatakan: Dimensi lain akan menjadi garis yang membawa populasi padat ini ke pantai. Kami juga akan menghubungkan Anda dengan transportasi laut dari Bostanc. Kita akan mengalami dampaknya hidup-hidup. Sekali lagi, kami memiliki lanskap yang sempit dan area persegi di sana. Sebagai contoh, kami merebus rel kami di Dudullu hari ini. Sangat berharga. Saya berharap percikan ini akan mengarah ke akhir garis kami di sini sesegera mungkin. Teman-teman kami memulai uji coba mengemudi mereka pada bulan September dengan memberi sinyal. Pada saat yang sama, area seperti itu sangat berharga; ruang seni, ruang pertemuan… Selain ruang yang telah kami buat di sini, kami bekerja sebagai pusat teknologi tinggi di mana kaum muda diberi kesempatan, di mana mereka bertemu dengan perusahaan baru mereka, di mana mereka melakukan studi pengembangan dan lokakarya. Kami akan membagikan kabar baiknya kepada orang-orang muda kami sesegera mungkin. Ada beberapa universitas yang sangat berharga di dekatnya. Ini adalah tempat di mana universitas-universitas itu datang dengan beberapa perhentian. Fitur lain adalah bahwa itu adalah stasiun terbesar di sisi Anatolia. Dalam hal itu, teman-teman saya baru saja melihatnya, kami memberi hormat lubang dengan penopang (dinding penyangga) 1 tahun yang lalu. Hari ini, kita berbicara tentang desain dan seni. Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada semua orang yang berkontribusi. Tuhan memberkati kalian semua."
AKAN ADA 4 STASIUN MELALUI 13 KABUPATEN
Baris; Jalur metro M5 Üsküdar-Çekmeköy di stasiun Dudullu dan M4 di stasiun Kozyatağı KadıköyJalur metro -Tavşantepe akan terintegrasi dengan jalur kereta bawah tanah Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli di stasiun Mevlana dan fasilitas Marmaray di stasiun Bostancı. KadıköyAkan ada 13 stasiun (Bostancı, Emin Ali Pasha, Ayşekadın, Kozyatağı, Küçükbakkalköy, İçerenköy, Kayışdağı, Mevlâna, İmes, Modoko, Dudullu, Huzur, Paket) di jalur yang akan melewati distrik Malehirye, Ataşraniye, dan Atahirye.
Imamoglu; Dia pergi ke Maltepe setelah Kayışdağı dan melakukan investigasi pada "Konstruksi Persimpangan Jalan Basıbuyuk-Samandıra".
Jadilah yang pertama mengomentari