Di persimpangan jalur transportasi utama Istanbul, Metrobus, Marmaray, dan Kereta Cepat High Kadıköy Rencana zonasi proyek stasiun yang akan mengubah stasiun Söğütlüçeşme menjadi pusat perbelanjaan telah dibatalkan. Rencana yang disiapkan oleh Kementerian Lingkungan Hidup dan Urbanisasi ternyata bertentangan dengan prinsip-prinsip perencanaan kota dan hukum.
Kementerian Lingkungan Hidup dan Urbanisasi, pada Mei 2019 Kadıköy Dia menyiapkan rencana zonasi untuk Kawasan Stasiun Angkutan Umum di Kabupaten Hasanpaşa. Persil di wilayah perencanaan seluas sekitar 65 ribu 370 meter persegi milik TCDD, IMM dan Perbendaharaan.
Selain terminal kereta api berkecepatan tinggi baru, bangunan komersial dan budaya akan dibangun di daerah tersebut dengan rencana. Kadıköy Pada saat itu, pemerintah kota menyatakan bahwa kawasan budaya dan fungsi komersial yang akan membawa beban lalu lintas baru ke wilayah tersebut, yang tidak terkait dengan area transportasi dan stasiun, tidak boleh dimasukkan dalam rencana dan memperingatkan bahwa jaringan hijau di wilayah tersebut. juga akan menjadi konkrit. Sebuah tindakan untuk pembatalan diajukan oleh cabang Istanbul dari Kamar Perencana Kota, Arsitek dan Insinyur Sipil.
DIBATALKAN SECARA UMUM
SözcüMenurut laporan zlem Güvemli, Pengadilan Administratif ke-13 Istanbul memutuskan kasus tersebut pada 29 Juni 2021 dan rencana zonasi dibatalkan dengan suara bulat. Disimpulkan bahwa rencana zonasi tidak sesuai dengan prinsip dan teknik perencanaan, prinsip perencanaan kota, undang-undang dan peraturan perundang-undangan. Temuan penting juga disampaikan dalam laporan ahli, yang menjadi dasar putusan pembatalan pengadilan.
AHLI: ADA KETIDAKPASTIAN
Dalam laporan ahli, disebutkan bahwa rencana zonasi berisi penggunaan yang berbeda seperti "kawasan sosial budaya, area rekreasi dan area komersial" dan mengatakan, "Situasi ini membuat tidak jelas di mana dan seberapa besar penggunaan yang berbeda ini akan berada di daerah perencanaan. Rencana tersebut merupakan dokumen yang secara teknis dan prinsip ambigu. Situasi ini bertentangan dengan prinsip dan teknik perencanaan. Di dalam rencana juga disebutkan bahwa preseden, yaitu nilai hak konstruksi, akan digunakan berapa proporsi luasnya.
bertentangan dengan rencana Kadıköyorang telah mengambil tindakan. Kadıköy Walikota erdil Dara Odabaşı juga berpartisipasi dalam aksi tersebut dan mendukungnya.
“BUAT LALU LINTAS BARU”
Dalam laporan ahli, yang juga menyoroti dampak dari rencana transportasi, proyek berada di persimpangan rute transportasi umum, KadıköyFahrettin Kerim Gökay Street, yang merupakan salah satu jalan raya utama Turki, melewati area perencanaan, dan ada juga Kadıköy Dijelaskan bahwa ada struktur seperti gedung kotamadya, kantor pernikahan, dan Stadion ükrü Saraçoğlu.
Dinyatakan bahwa kepadatan kendaraan dan orang di wilayah tersebut tinggi, dan stasiun mengalami lalu lintas pejalan kaki dan kendaraan sepanjang hari, dan berkata, "Dengan kemungkinan pembangunan tambahan pada titik ini di mana Metrobus, Marmaray , Kereta Api Berkecepatan Tinggi dan jalan raya berpotongan, dimungkinkan untuk menciptakan daya tarik lalu lintas baru ke wilayah tersebut. Bahkan lalu lintas masuk-keluar dari 443 kendaraan parkir yang akan dibangun di wilayah ini, di mana lalu lintas dan kepadatan pejalan kaki akan meningkat, dapat menyebabkan antrian yang signifikan. Ditegaskan pula bahwa alasan pembangunan proyek transportasi yang direncanakan tidak ditunjukkan secara jelas dengan indikator numerik.
Jadilah yang pertama mengomentari