Ankaray Bekerja Antara AŞTİ dan Rumah Jahit Dibuka 25 Tahun Yang Lalu Hari Ini

Sistem Operasi Kereta Api Ringan ANKARAY, yang bekerja antara AŞTİ dan Dikimevi, mulai digunakan oleh warga Ankara 25 tahun yang lalu hari ini.

Ankaray, dengan kode transportasi umum A1 di Ankara, adalah sistem metro sepanjang 8,5 kilometer yang melayani Ankara, ibu kota Turki. Pada 30 Agustus 1996, ketika dibuka, ini adalah jalur transportasi berkecepatan tinggi tertua di Ankara dan tertua kedua di Turki setelah jalur metro M1 di Istanbul. Salah satu ujung jalur dimulai dari Operasi Terminal Antar Kota Ankara (AŞTİ) di tenggara distrik Yenimahalle kota dan berakhir di pemberhentian Dikimevi di timur laut distrik ankaya dan terdiri dari 11 stasiun. Ankaray, yang merupakan jalur metro dalam hal karakteristiknya, diklasifikasikan oleh Kota Metropolitan Ankara sebagai sistem kereta ringan. Kata Ankaray terdiri dari gabungan kata Ankara dan ray. 8.527 meter. Sistem Kereta Ringan Ankaray, yang terdiri dari panjang jalur dan 11 stasiun, menyediakan layanan di poros penting pusat kota Ankara, antara Manajemen Terminal Antarkota Ankara dan Dikimevi. ANKARAY memiliki kapasitas untuk mengangkut 27.000 penumpang per jam dalam satu arah. Rute Ankaray dibangun dengan ketinggian 215 m, 410 m sebagai terowongan, 1.757 m sebagai terowongan bor, dan 4.920 m sebagai terowongan cut-and-cover.

ANKARAY, yang termasuk dalam Rencana Induk Transportasi Perkotaan Ankara (2015), dirancang sebagai Sistem Transportasi Umum Kereta Api pada rute Terminal-Beşevler-Tandoğan-Maltepe-Kızılay-Kurtuluş-Dikimevi, mengingat permintaan yang kuat di bagian ini pusat kota dengan layanan modern dan hubungannya dengan terminal penumpang Antarkota Ankara yang baru dibangun telah diproyeksikan.

Rencana investasi Ankara untuk tahun 1990 termasuk pembangunan jalur angkutan umum berkapasitas menengah. Jalur yang direncanakan diperiksa dalam rapat gabungan yang dihadiri oleh Deputi Perbendaharaan, Badan Perencanaan Negara, Kementerian Perhubungan dan EGO dan diterima pada akhir tahun 1991.

Jalur ini direncanakan dimulai dari Söğütözü dan melewati Kızılay untuk mencapai Dikimevi di sebelah timur. Dimungkinkan untuk pindah ke jalur M1 menuju Batıkent, yang saat itu sedang dibangun di Kızılay. Perluasan ke timur menuju Mamak dianggap tetapi tidak pernah diterima. Konstruksi dimulai pada 7 April 1992 untuk memenuhi permintaan transportasi yang meningkat di Ankara. Ankaray selesai dibangun pada 30 Agustus 1996 dan dibuka untuk layanan pada rute AŞTİ - Dikimevi oleh Perdana Menteri Necmettin Erbakan saat itu. Ankaray adalah jalur metro pertama yang dibuka setelah jalur M1 di Istanbul, dan jalur metro kedua di negara itu, yang dibuka sebelum jalur M1 di Ankara dan jalur Fahrettin Altay-Evka 3 di Izmir.

Peragaan slide ini membutuhkan JavaScript.

Rute Ankaray

Ankaray beroperasi pada rute timur-barat sepanjang 8,527 km antara AŞTİ di Söğütözü dan 11 stasiun di Dikimevi di Çankaya. Sebagian besar jalur berjalan di bawah tanah, kecuali untuk bagian 740 meter (0,460 mil) antara stasiun AŞTİ dan Emek di sisi paling barat jalur. Rute dimulai dari halte AŞTİ, di seberang terminal bus, di sisi timur Mevlana Boulevard. Kemudian naik ke bumi untuk menuju ke stasiun Emek, dari sana menempuh jarak 254 meter ke utara ke utara stasiun. Rute berbelok ke timur ke Bahriye ok Boulevard dan berlanjut di bawah boulevard ini, lalu berbelok ke Gazi Mustafa Kemal Boulevard dekat Anıtkabir. Dari stasiun Maltepe, Anda dapat mencapai Stasiun Ankara dengan meninggalkan sistem transportasi. Jalur berlanjut ke arah timur, mencapai pemberhentian Kızılay. Transfer dapat dilakukan dari stasiun di sini ke jalur M1, M2 dan M3. Setelah Kızılay, rute Ankaray berlanjut di bawah Ziha Gökalp Boulevard hingga stasiun Kurtuluş. Dimungkinkan untuk mentransfer dari stasiun Kurtuluş ke jalur kereta pinggiran kota. Setelah pemberhentian Kurtuluş, rute berakhir di stasiun Dikimevi, yang merupakan ujung timur, di bawah Cemal Gürsel Boulevard.

Stasiun Ankaray

1. ASTI
2. Emek
3. Bahçelievler
4. Besevler
5. Anatolia – Anitkabir
6. Malta
7. Demirtepe
8. Bulan Sabit merah
9. perguruan tinggi
10. keselamatan
11. penjahit

di Ankaray Jalur yang Sedang Berlangsung

Ekstensi Söğütözü 

Perpanjangan satu stasiun sedang dibangun dari AŞTİ ke Söğütözü. Dengan stasiun yang akan dibangun di sebelah Stasiun Metro Söğütözü di jalur M2, transfer ke jalur M2 akan disediakan. 

Ekstensi mamak 

Pada 15 Mei 2020, Kota Metropolitan Ankara mengumumkan tender untuk jalur yang akan memperpanjang jalur Ankaray dari Dikimevi ke Natoyolu di distrik Mamak. Perpanjangan 7,4 kilometer dan 8 stasiun direncanakan berakhir di persimpangan Jalan Natoyolu dan Jalan Doğukent dari halte Dikimevi dari jalur saat ini. Meskipun jalur ini dikodekan sebagai jalur A2 seolah-olah merupakan jalur tersendiri, namun merupakan perpanjangan dari jalur A1 Ankaray yang ada ke arah timur.

Kota metropolitan, yang menerima tawaran prakualifikasi dari perusahaan pada 4 Juni 2020, mengikuti tender pada 11 Agustus 2020 sebagai "Proyek Aplikasi Jalur Perpanjangan Sistem Kereta Api Ankara (A1) Dikimevi-Natoyolu". Tanda tangan ditandatangani dengan Metro Istanbul, anak perusahaan dari Kota Metropolitan Istanbul, yang memenangkan tender pada 12 Oktober 2020. Situs tersebut dikirimkan ke perusahaan pemenang pada 20 Oktober 2020. Pada tanggal 18 Januari 2021, pekerjaan survei tanah dan pengeboran dimulai dalam lingkup proyek. 

Konstruksi di Ankaray Jalur yang Direncanakan 

Perpanjangan Barat 

Ankaray, yang akan membentang sekitar 5 km dari Söğütözü ke Universitas Teknik Timur Tengah, akan terdiri dari dua stasiun, yaitu Yüzüncü Yıl dan METU.

Garis Karapürçek 

Menurut data Sistem Pendaftaran Penduduk Berbasis Alamat 2018 dari Institut Statistik Turki (TUIK), 4-5 lingkungan lagi antara Karapürçek, lingkungan paling ramai di Ankara dan Industri Furnitur Siteler tidak mampu membayar transportasi. Kota Metropolitan, dengan mempertimbangkan situasi bahwa kebutuhan tidak dapat dipenuhi, telah merencanakan jalur sistem kereta api, melewati Siteler, sebagai perhentian terakhir di Lingkungan Karapürçek, sebagai tahap pertama.