Pemeliharaan Jembatan Fatih Sultan Mehmet yang akan berlangsung selama 3 tahun telah dimulai

Pemeliharaan selama setahun Jembatan Fatih Sultan Mehmet telah dimulai
Pemeliharaan selama setahun Jembatan Fatih Sultan Mehmet telah dimulai

Di Jembatan Fatih Sultan Mehmet, jembatan kedua yang menghubungkan kedua sisi Istanbul, pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan, yang akan berlangsung sekitar 3 tahun, telah dimulai. Meskipun telah diumumkan bahwa pekerjaan akan memakan waktu 900 hari, situasi warga Istanbul yang menggunakan jembatan tersebut belum diumumkan.

Jembatan Fatih Sultan Mehmet, salah satu dari tiga jembatan di Bosphorus yang menghubungkan Eropa dengan Asia, sedang diurus. Kabel suspensi yang menahan dek jembatan akan diganti. Selain itu, pemeliharaan material yang diletakkan di jembatan, aspal, pembaruan bidang teknis, perbaikan pegangan tangan dan pagar juga akan dilakukan dalam lingkup proyek.

Tender bertajuk “Pekerjaan Konstruksi Penggantian Tali Gantung Jembatan FSM, Penyelesaian Pekerjaan Jembatan Bosphorus yang Hilang”, yang disiapkan dalam rangka ini, dilaksanakan pada tanggal 6 Juli.

Sözcüdari Yusuf Demir ke berita oleh Perkiraan biaya pelelangan yang dilakukan melalui undangan itu ditetapkan sebesar 552 juta 574 ribu lira. Tender tersebut diberikan kepada Japan IHI Infrastructure and Makyol Business Partnership sebesar 508 juta 312 ribu lira.

Menurut kontrak yang ditandatangani pada 6 Agustus, durasi proyek dimulai empat hari lalu. Pekerjaan yang memakan waktu 900 hari itu akan selesai pada 7 Februari 2024.

Dalam pernyataan yang dibuat oleh perusahaan Jepang tentang proyek tersebut, diingatkan bahwa Jembatan FSM selesai dengan pinjaman bantuan pembangunan resmi (ODA) Jepang dan memasuki tahun ke-33.

“Semua gantungan akan berubah”

Dalam pernyataan yang dibuat tentang tender, dinyatakan:Selama “Pekerjaan Konstruksi Perbaikan Besar dan Penguatan Struktur Jembatan Bosphorus dan Fatih Sultan Mehmet” yang dilakukan pada tahun 2013, kabel suspensi yang rusak terdeteksi di FSM dan beberapa kabel yang rusak parah segera diganti. Setelah penentuan ini, pemeriksaan umum semua kabel suspensi jembatan dilakukan. Akibatnya, Direktorat Jenderal Bina Marga menyadari bahwa penggantian kabel gantung diperlukan untuk semua kabel gantung jembatan dan memutuskan untuk melaksanakan proyek tersebut."

Belum ada pernyataan resmi dari Direktorat Jenderal Bina Marga atau otoritas lain terkait pembangunan yang secara resmi dimulai sesuai kontrak. Ditanyakan berapa banyak konstruksi, yang akan memakan waktu sekitar 3 tahun, akan mempengaruhi kehidupan orang Istanbul.

Jadilah yang pertama mengomentari

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*