Rolls-Royce mengumumkan bahwa mereka telah mengirimkan mesin Pearl 100 yang ke-15 kepada pelanggannya yang berbasis di Kanada-Montreal, Bombardier. Mesin, yang dikembangkan dan diproduksi di fasilitas Dahlewitz dekat Berlin, Jerman, adalah anggota pertama dari keluarga mesin eksklusif Pearl dan merupakan pilihan yang dibuat khusus untuk jet bisnis terbaru Bombardier, Global 5500 dan Global 6500. Mesin telah dirancang khusus untuk kedua pesawat ini, yang menggabungkan teknologi kenyamanan penerbangan Bombardier yang unik dan memiliki jangkauan terjauh dan kabin terluas di kategorinya.
Nuno Taborda, Wakil Presiden Senior Program Produksi Rolls-Royce Jerman, mengatakan: “Pengiriman mesin ini adalah; Ini adalah tonggak penting bagi kami, baik menunjukkan tingkat kematangan program dan menegaskan kembali kepercayaan kami pada potensi lini produk Pearl. Saya ingin berterima kasih kepada semua karyawan Bombardier atas kerja tim dan upaya mereka bersama kami dalam membuat pesawat dan mesin ini sukses besar.”
Paul Sislian, Wakil Presiden Operasi dan Keunggulan Operasional Bombardier, mengatakan: “Saya ingin berterima kasih kepada tim Rolls-Royce atas inovasi industri mereka dan komitmen mereka untuk mencapai keunggulan. Pengiriman tengara ini merupakan bukti keberhasilan jet bisnis Global 5500 dan Global 6500 kami sejak mereka mulai beroperasi, dan mesin Pearl 15 berkontribusi besar dalam menyediakan pengalaman penerbangan yang luar biasa dan kenyamanan superior kepada pelanggan kami.”
Setelah mengirimkan total lebih dari 800 mesin ke Bombardier hingga saat ini, pabrik Dahlewitz mulai berproduksi pada Juni 1995 dan saat ini mempekerjakan sekitar 2 orang. Fasilitas tersebut, yang merupakan Pusat Keunggulan Rolls-Royce untuk mesin jet bisnis, memainkan peran penting dalam jejak manufaktur dan pengembangan global perusahaan.
Selain keluarga Pearl, mesin jet bisnis BR710 dan BR725 juga dirakit di fasilitas tersebut. Dahlewitz juga menjadi tuan rumah pengembangan dan pengujian transmisi daya baru untuk demonstran UltraFan® Rolls-Royce. Demonstran ini adalah fondasi untuk keluarga baru mesin UltraFan yang potensial yang dapat memberi daya pada pesawat berbadan sempit dan berbadan lebar dan memberikan peningkatan efisiensi bahan bakar 25 persen dibandingkan mesin Trent generasi pertama.
Jadilah yang pertama mengomentari