UKOME Tolak Permintaan Taksi Baru IMM untuk Ke-8 Kalinya

ukome menolak permintaan taksi baru ibb untuk kesekian kalinya
ukome menolak permintaan taksi baru ibb untuk kesekian kalinya

Permintaan IMM untuk '7 taksi baru untuk pengaturan transportasi taksi', yang sebelumnya ditolak 1.000 kali di UKOME, ditolak untuk ke-8 kalinya dengan suara terbanyak. Wakil Sekretaris Jenderal IMM Orhan Demir menyatakan bahwa pelembagaan dan sistem taksi baru akan meningkatkan kualitas dan pengawasan dan mengatakan bahwa mereka akan terus membawa masalah ini ke dalam agenda UKOME dan Istanbul.

Pusat Koordinasi Transportasi (UKOME), yang strukturnya diubah dengan peraturan pada 19 Februari 2020, berlokasi di Yenikapı Dr. Pada pertemuan yang diadakan di Kadir Topbaş Show and Art Center, dibahas usulan '1.000 taksi baru' IMM untuk mengatur transportasi taksi.

ORHAN DEMİR: “KELEMBAGAAN MENINGKATKAN KUALITAS PELAYANAN”

Wakil Sekretaris Jenderal IMM Orhan Demir menyatakan bahwa mereka ingin membawa sistem taksi yang berkualitas dan terkendali ke Istanbul dan menarik perhatian pada pentingnya pelembagaan. Demir berkata, “Apakah ada orang di meja ini yang puas dengan kualitas taksi di Istanbul? Anda berkata, apakah Anda mendapat manfaat dari taksi baru? Ini adalah minat terbesar kami untuk memberikan layanan dengan kualitas terbaik kepada orang-orang Istanbul. Kami ingin menghadirkan sistem taksi yang berkualitas dan terkendali ke Istanbul. Caranya adalah melalui institusionalisasi. Layanan taksi membaik ketika ada institusionalisasi di negara-negara dengan operator individu, seperti halnya dengan contoh yang baik di dunia.

ITAKSI Menunggu PERSETUJUAN DARI IMM ASSEMBLY

Menekankan bahwa 85 persen taksi di Istanbul memiliki aplikasi Taxi yang diinstal secara gratis oleh IMM, Demir melanjutkan kata-katanya sebagai berikut;

“Aplikasi iTaxi akan menjadi wajib di semua taksi. Metode ini akan meningkatkan kualitas taksi di Istanbul. Kami mengajukan aplikasi ke Majelis IMM pada Februari 2021 untuk menentukan tarif, tetapi ditolak oleh suara mayoritas. Kami mempresentasikan masalah ini ke Majelis IMM lagi. Laporan tersebut telah disimpan di komisi Majelis IMM selama 6 bulan. aplikasi iTaxi setelah disetujui; Ini akan menjadi mekanisme kontrol yang mengontrol data seperti rute dan tarif atas aplikasi lain yang digunakan oleh taksi. Tapi sayangnya itu tidak diperbolehkan,” katanya.

OTORITAS AUDIT IMM TERBATAS

Menyatakan bahwa BB melanjutkan pekerjaan inspeksi dalam kewenangannya, Demir mengingatkan bahwa sebelum Idul Adha, izin 400 kendaraan yang bekerja di Bandara Istanbul dihentikan sementara karena tidak menggunakan perangkat yang benar. Ia mengingatkan, Kementerian Perindustrian dan Teknologi melakukan pemeriksaan dan denda setelah adanya pengaduan tarif yang berbeda untuk jarak yang sama. Berbicara kepada Eyüp Aksu, Presiden Kamar Pengemudi Taksi Istanbul, Demir berkata, "Taksi Anda ada di sini."

UTKU CIHAN: “JUMLAH DRIVER 250 RIBU, PELATIHAN DIBERIKAN 3 RIBU”

Utku Cihan, Kepala Dinas Perhubungan IMM, menyatakan bahwa kepemilikan 1.000 taksi oleh pemerintah kota akan memungkinkannya untuk mengelola sistem dengan lebih baik dan mencegah pembentukan sewa pelat nomor, dan menggunakan pernyataan berikut tentang pelatihan yang diberikan oleh IMM di masa lalu;

“Jumlah seluruh sopir angkot di Istanbul ada 250 ribu. Di sisi lain, hanya 2018 ribu dari total pelatihan yang diberikan pada 2019 dan 3. Hanya 1.700 dari mereka adalah sopir taksi. Sementara masalah pendidikan begitu jelas, tidak tepat untuk mengatakan bahwa masalah akan diselesaikan dengan memberikan pendidikan.”

EREN SNMEZ: “PEWENANG ORGANISASI TAKSI ADALAH HUKUM DI IMM”

Penasihat Hukum IMM Eren Sönmez mengatakan bahwa mereka memiliki wewenang untuk membuat peraturan di semua kendaraan transportasi umum, termasuk taksi, sesuai dengan Pasal 7 Undang-Undang Kota Metropolitan, tetapi mereka tidak dapat menerapkannya karena perubahan struktur UKOME dengan peraturan tersebut. . Mengingatkan bahwa mereka membawa peraturan itu ke pengadilan, Sönmez berkata, "Meskipun undang-undangnya jelas, tidak tepat untuk membahas apakah IMM memiliki wewenang untuk mengatur taksi."

Setelah dilakukan evaluasi, usulan '1.000 taksi baru' IMM untuk pengaturan angkutan taksi ditolak untuk ke-16 kalinya dengan perolehan suara 11 banding 8 dan suara terbanyak.

Mengambil lantai setelah pemungutan suara, Wakil Sekretaris Jenderal IMM Orhan Demir, dengan mempertimbangkan masalah dan keluhan tentang layanan taksi; Dia menyatakan bahwa mereka tidak akan berhenti membela sistem taksi baru, bahwa mereka akan terus membawa masalah kebutuhan besar Istanbul ke dalam agenda UKOME dan untuk menginformasikan kepada publik tentang tuntutan dan keluhan.

Jadilah yang pertama mengomentari

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*