Modernisasi pesawat tanker KC-135R pertama dalam inventaris Angkatan Udara Turki telah selesai. Dalam pernyataan yang dibuat oleh Kementerian Pertahanan Nasional disebutkan bahwa modernisasi pertama pesawat tanker KC-135R Angkatan Udara telah diterima. Dalam pernyataan yang dibuat oleh kementerian, disebutkan bahwa pangkat baru pilot ditempatkan di Samudra Atlantik dalam perjalanan kembali,
“Pesawat KC-135R Block 45 pertama kami, yang modernisasinya telah selesai, telah diterima. Sementara pesawat kami, yang memiliki fitur baru, sedang dalam perjalanan kembali, di atas Samudra Atlantik, pilot pesawat kami diberi pangkat baru. Kami mengucapkan selamat kepada staf kami yang telah menerima pangkat dan berharap mereka mendapat tugas yang baik dan sukses.” pernyataan disertakan.
Armada Pesawat Tanker Angkatan Udara Turki dan Kebutuhan Baru
Ada 7 KC-135R yang dioperasikan oleh Angkatan Udara Turki. Boeing Model 367-80 (Dash 80) adalah pesawat jet pertama yang dirancang khusus untuk pengisian bahan bakar di udara, prototipe untuk pesawat penumpang 707 dan tanker jet KC-135.
Seperti yang dapat dipahami sejak tanggal produksi pertama lebih dari 55 tahun, pesawat tanker KC-135 perlu diubah dengan pesawat tanker modern. Tidak diragukan lagi, program KC-46A yang diprakarsai oleh Boeing adalah bukti terpenting dari hal ini.
Ketika kita melihat Angkatan Udara Turki saat ini, kebutuhan akan pesawat tanker menjadi jelas. Berbagai operasi dilakukan di Irak, Suriah, Libya, dan Mediterania Timur. Turki berkewajiban untuk menjaga struktur militer yang kuat di lingkungan yang begitu sibuk. Kegiatan pelatihan yang dilakukan di dekat Libya beberapa waktu lalu dan pesawat tanker yang mendukung kegiatan ini menjaga kesegaran dalam ingatan setiap orang. Dengan pengoperasian yang begitu dalam, kebutuhan semacam ini terungkap.
Spesifikasi Teknis KC-135
- Lebar: 39.7 meter
- Tinggi: 12.7 meter
- Panjang: 41.5 meter
- Berat Lepas Landas Maksimum: 146.000 kg
- Kapasitas Pengisian Bahan Bakar Maksimum: 90.700 kilogram
- Kecepatan: 853 km / jam
- Jangkauan: 68.000 km dengan 2.414 kg transfer bahan bakar, 17.703 km dalam penerbangan tanpa muatan dan tanpa penumpang
- Tenaga: Empat mesin turbofan P&W TF-18.000-PW-33 dengan daya dorong 102 pon, empat mesin turbofan GE F-22.000 dengan daya dorong 108 pon
- Kapasitas: 4 kru, 62 tentara
- Ketinggian Maksimum: 50.000 kaki
Sumber: defenceturk
Jadilah yang pertama mengomentari