Protes Penghilang Karat di Jalur Trem Bursa T2

t reaksi jalur trem di bursa, doctuler pemicu karat di rel
t reaksi jalur trem di bursa, doctuler pemicu karat di rel

Kepresidenan Provinsi Partai IYI bereaksi terhadap fakta bahwa Jalur Trem T2 yang akan menghubungkan Alun-Alun Kota dengan Terminal belum selesai. Ketua Provinsi Partai IYI Selcuk Turkoglu memprotes proyek yang belum selesai dengan menuangkan penghilang karat di rel.

Menyatakan bahwa pemahaman layanan Kota Metropolitan bukan untuk kepentingan Bursa, Walikota Türkoğlu mengatakan bahwa mereka mencoba segala cara untuk membuat suara mereka didengar. Memperhatikan bahwa Jalan Yalova menyempit dan arus lalu lintas berubah menjadi cobaan berat, Selçuk Türkoğlu berkata, “Meninggalkan proyek yang belum selesai juga membuat bangsa ini kesal. Rel yang diletakkan, besi tempa dan bahan logam lainnya di sekitar trek hampir berkarat dan dibiarkan membusuk. Tidak ada jadwal kapan proyek skandal itu akan selesai," katanya.

PROYEK INI TIDAK MENGHILANGKAN LALU LINTAS

Mengungkapkan bahwa Jalur T2 pada awalnya direncanakan sebagai 'jalur metro ringan', dan kemudian proyek diubah menjadi jalur trem, kesalahan yang tak termaafkan dibuat, Türkoğlu mengatakan, “Maksimum 25 ribu penumpang dapat diangkut per hari dengan jalur trem. Hingga hari ini, Jalan Yalova memiliki kapasitas penumpang harian 60-70 ribu. Oleh karena itu, bahkan dengan memindahkan minibus dan bus dari Jalan Yalova, tidak akan pernah mungkin untuk mengurangi lalu lintas dengan proyek ini. Stasiun-stasiun Jalur T2 seharusnya berupa underpass, seperti stasiun Bursaray, bukan overpass.

KISAH ULAR BURSA

Menambahkan bahwa Jalur T2 telah berubah menjadi kisah ular Bursa, Türkoğlu mengatakan: “Biaya konstruksi baja dalam proyek ini juga sangat tinggi dan membutuhkan perawatan seumur hidup. Apa yang terjadi dengan janji Anda bahwa Jalur T2 akan diintegrasikan ke Bursaray di Stasiun Metro Osmangazi? Biaya bagian proyek yang sudah selesai mulai dibuang ke jalan. Bursa kehilangan waktu dan uang dengan proyek yang salah. Mengatakan bahwa tender pertama untuk jalur tersebut dilakukan pada tahun 2015, Selçuk Türkoğlu juga mengingatkan bahwa proyek tersebut terhenti berkali-kali selama proses berlangsung.

Sumber: Bursa / Olay

Jadilah yang pertama mengomentari

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*