Wakil Ketua CHP Ahmet Akın membawa tuduhan tentang jalur YHT Ankara-Sivas, yang dibuka pada 4 September 2021, sebelum selesai, ke dalam agenda Parlemen.
Wakil Ketua CHP Ahmet Akın; Menyatakan bahwa penentuan mengenai ketidaksesuaian infrastruktur di banyak bagian jalur Kereta Cepat (YHT) Ankara-Sivas tidak diperhitungkan karena tekanan pembukaan hingga saat-saat terakhir, dia berkata, "Mengapa persiapan pembukaan dilakukan hingga saat-saat terakhir, meskipun ditentukan bahwa pengisian infrastruktur tidak sesuai? Apakah itu sengaja dipertaruhkan untuk kemungkinan pembukaan bencana? ” membuat penilaiannya.
Wakil Ketua CHP Ahmet Akın membawa tuduhan tentang jalur YHT Ankara-Sivas, yang dibuka pada 4 September 2021, sebelum selesai, ke dalam agenda Parlemen. Setelah mengajukan pertanyaan parlemen kepada Menteri Transportasi dan Infrastruktur, Adil Karaismaloğlu, Akın mengungkapkan hal berikut secara ringkas:
PEMBUKAAN DIPERSIAPKAN TERHADAP RISIKO
Diketahui, persiapan dilakukan untuk pembukaan jalur YHT Ankara-Sivas yang menjelma menjadi cerita ular selama 14 tahun, pada 4 September 2021. Setelah peringatan kami bahwa pembukaan jalur sebelum selesai akan menyebabkan risiko keamanan, tanggal pembukaan ditunda. Sementara pemecatan General Manager TCDD pada 4 September, tanggal pembukaan lini yang ditunda, menarik perhatian; Ada dugaan bahwa persiapan pembukaan jalur itu dilakukan meskipun mengetahui banyak risiko keamanan.
TERDETEKSI BAHWA INFRASTRUKTURNYA TIDAK COCOK
Diketahui, sekitar 20 persen jalur YHT Ankara-Sivas akan dioperasikan pada rel lama yang ada. Walaupun situasi ini menimbulkan risiko keamanan tersendiri, dinyatakan bahwa jalur baru, yang seharusnya cocok untuk kereta berkecepatan tinggi, secara teknis tidak memenuhi kriteria ini. Dinyatakan bahwa bahan pengisi infrastruktur yang digunakan pada jalur baru yang dibangun dalam konteks ini tidak membawa nilai teknis yang diperlukan dan tidak sesuai. Fakta bahwa bahan pengisi yang digunakan di lapangan tidak memenuhi nilai teknis; Disebutkan, hal itu akan menimbulkan risiko kecelakaan yang mungkin terjadi selama perjalanan kereta api dengan kecepatan tinggi.
PENDAPAT RESMI DITOLAK UNTUK PEMBUKAAN
Dari pengujian juga ditentukan bahwa material yang digunakan dalam pengisian infrastruktur tidak memenuhi nilai teknis. Dikatakan, departemen TCDD terkait masalah ini memberikan opini negatif dengan alasan jalur tersebut tidak sesuai untuk pengoperasian kereta api. Terlepas dari rekaman resmi masalah tersebut dan pelaporan opini negatif, dinyatakan bahwa persiapan telah dilakukan untuk pembukaan jalur tersebut. Meskipun hal-hal negatif di jalur YHT ditentukan oleh departemen terkait di TCDD, hal ini membingungkan karena persiapan pembukaan dilakukan hingga saat-saat terakhir. Jika klaim ini benar, siapa yang bertanggung jawab untuk mengabaikan hal-hal negatif untuk persiapan pembukaan?
'Apakah bencana itu BAHKAN BAHAYA?'
Wakil Ketua CHP Ahmet Akın bertanya kepada Menteri Adil Karaismailoğlu, “Mengapa persiapan pembukaan dilakukan sampai saat-saat terakhir, meskipun ditentukan bahwa pengisian infrastruktur tidak sesuai? Apakah itu dengan sengaja mempertaruhkan kemungkinan pembukaan bencana? Jika klaim ini benar, siapa yang bertanggung jawab untuk mengabaikan hal-hal negatif dalam persiapan pembukaan? mengajukan pertanyaan.
Jadilah yang pertama mengomentari