MK juga telah menerbitkan laporan audit tahun 2020 Ditjen Bina Marga. Ditetapkan bahwa Ditjen Bina Marga belum secara lengkap, akurat dan benar mencatat jaminan permintaan yang diberikan untuk proyek jalan tol yang telah dilaksanakan dan dioperasikan dengan model build-operate-transfer. Jaminan klaim yang diberikan dan dibayar untuk proyek-proyek yang dioperasikan dimasukkan dalam laporan.
Menurut berita smail ahin dari SÖZCU; “Menurut tabel, total 6 miliar 24 juta dolar dan 871 miliar 2 juta Euro dijamin untuk 988 proyek jalan raya. Dengan demikian, 10 miliar 754 juta dolar untuk Jalan Raya Gebze-Orhangazi-İzmir, 7 miliar 93 juta dolar untuk Jalan Raya Marmara Utara Bagian Odayeri-Paşaköy, 4 miliar 489 juta dolar untuk Jalan Raya Utara Marmara Bagian Kurtköy-Akyazı, Kınalı-Odayeri pada Jalan Raya Marmara Utara Ada jaminan pembayaran sebesar 2 miliar 534 juta dolar untuk bagiannya, 541 juta Euro untuk Jalan Raya İzmir Menemen-Alağa-Çandarlı, dan 2 miliar 447 juta Euro untuk Jalan Raya Ankara-Niğde.
Jumlah total pembayaran penjaminan yang dilakukan hingga akhir 2020 untuk proyek-proyek yang dioperasikan adalah 4 miliar 330 juta dolar + 35 juta 788 juta Euro. Jalan raya menyatakan bahwa tabel tersebut dihitung sesuai dengan "skenario lalu lintas nol". Auditor TCA tidak hanya memperhatikan "kemungkinan jumlah kendaraan yang akan melintasi jalan raya dan jembatan"; Dia juga menekankan bahwa proyeksi nilai tukar dan indeks harga konsumen AS untuk 10-15 tahun ke depan harus dibuat dan perhitungan harus dibuat sesuai dengan itu.
Jadilah yang pertama mengomentari