Menteri Perhubungan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu menyatakan bahwa pemugaran Jembatan Silivri Mimar Sinan dan Jembatan Pendek telah selesai dan mengatakan, “Sebagai Kementerian, jembatan bersejarah, yang sangat penting baik dari segi budaya maupun sejarah teknologi; Kami sangat mementingkan restorasi dan pelestarian yang asli untuk mendokumentasikannya, menjaganya tetap hidup dan mentransfernya ke generasi mendatang. Sampai saat ini, kami telah menyelesaikan restorasi 395 jembatan bersejarah dan menambahkannya ke warisan budaya kami. Kami juga telah menyelesaikan proyek pelaksanaan restorasi 861 jembatan bersejarah.”
Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismaloğlu berbicara pada pembukaan Jembatan Silivri Mimar Sinan dan Jembatan Pendek, yang restorasinya telah selesai; “Istanbul tidak diragukan lagi adalah kota paling penting, terkaya dan unik di dunia dengan aset sejarah dan budaya yang diwarisi dari peradaban ribuan tahun. Untuk alasan ini, kami tidak terkejut dengan pengumuman Organisasi Pariwisata Dunia tentang Istanbul sebagai salah satu dari 10 kota paling banyak dikunjungi di dunia. Dalam menghadapi warisan yang berat ini, prioritas kami adalah melindungi dan mempromosikan akumulasi unik Istanbul ini dengan cara yang paling akurat.”
KAMI MENYELESAIKAN PROYEK PELAKSANAAN RESTORASI JEMBATAN 861 SEJARAH
Karaismaloğlu menyatakan bahwa restorasi yang dilakukan dengan kerjasama Gubernur Istanbul dan Kota Silivri adalah contoh yang sangat baik yang melayani tujuan ini dan melanjutkan pidatonya sebagai berikut:
“Sebagai Kementerian Perhubungan dan Infrastruktur, jembatan bersejarah, yang sangat penting baik dari segi budaya maupun sejarah teknologi; Kami sangat mementingkan restorasi dan pelestarian yang asli untuk mendokumentasikannya, menjaganya tetap hidup dan mentransfernya ke generasi mendatang. Sampai hari ini; Kami telah menyelesaikan restorasi 395 jembatan bersejarah seperti Jembatan Malabadi, Jembatan Kızılin, Taşköprü di Kastamonu, Büyükçekmece, juga dikenal sebagai Jembatan Kanuni Sultan Süleyman dan Jembatan Ani, dan menambahkannya ke warisan budaya kami. Kami telah menyelesaikan proyek aplikasi restorasi 861 jembatan bersejarah. Kami melanjutkan pekerjaan restorasi 2 jembatan bersejarah di Afyon, seperti Jembatan Kırkgöz, Jembatan Sangarios (Justinianus) atau Jembatan Develioğlu dari Periode Seljuk, Jembatan Edirne Uzun, dan Jembatan Pereira yang berusia 31 tahun di atasnya. Aliran Batman dengan sangat hati-hati. Sebagai Kementerian, kami bertujuan untuk memulihkan semua jembatan bersejarah kami, menyatukannya dengan warga kami dan menambahkannya ke warisan budaya kami.”
JEMBATAN TAHAN TERHADAP BENCANA MENINGKAT
Menekankan bahwa Jembatan Silivri Mimar Sinan dan Jembatan Pendek di atas Sungai Boğluca sekali lagi mengambil tempat unik mereka di antara kekayaan budaya Istanbul, Karaismaloğlu memberikan informasi berikut tentang jembatan bersejarah:
“Jembatan Mimar Sinan, yang terletak di Silivri Stream dan rawa-rawa besar yang tergenang, dibangun pada tahun 333 dengan panjang 32 meter dan 1568 teluk. Karya berusia 453 tahun ini memiliki tempat penting dalam sejarah kita, melayani perjalanan pasukan Ottoman dari Silivri dalam kampanye Balkan. Jembatan Pendek yang dikenal sebagai Jembatan Vakkas dengan panjang 48,5 meter ini diperkirakan berusia 6 abad. Jembatan Pendek, yang tetap menganggur, dihidupkan kembali dengan pekerjaan restorasi, lansekap dan penerangan. Pekerjaan yang jauh lebih ekstensif dilakukan di Jembatan Silivri Mimar Sinan. Batu paving jembatan non-asli, yang sebelumnya dibuat di bawah pekerjaan restorasi, dihilangkan dan lapisan beton dihilangkan. Lengkungan yang menjadi tidak terlihat dengan pasir sungai digali. Seluruh bagian depan telah dibersihkan. Pintu masuk ujung jembatan di bawah tanah terbuka dan atap sementara dibangun untuk perlindungan. Semen imitasi telah dihapus dari fasad dan kaki. Langkan non-asli, lantai, batu fasad disangkal dan dilengkapi. Untuk memperkuat terhadap gempa, celah antara jala batu diisi dengan injeksi. Saluran air hujan telah diperbaiki. Untuk menyediakan lalu lintas pejalan kaki ke pintu masuk jembatan, sebuah jalan dibangun dengan tangga yang dapat dilepas dengan pendaratan kaca yang tidak dapat dipecahkan, dan penerangan disediakan di fasad dan jalan setapak. Kami berdua memulihkan jembatan kami sesuai dengan bentuk aslinya dan meningkatkan ketahanannya terhadap bencana seperti gempa bumi dan banjir.”
JEMBATAN TOKAT HIDRILIK AKAN DIBUKA BESOK
Memperhatikan bahwa mereka akan meresmikan Jembatan Tokat Hıdırlık Bersejarah, yang telah dipugar besok, Menteri Perhubungan, Karaismailoğlu, mengatakan bahwa sebagai Kementerian, lembaga-lembaga terkait di provinsi atau kotamadya bersama mereka sampai akhir. Menggarisbawahi bahwa para administrator bertanggung jawab untuk melestarikan nilai-nilai sejarah dan mentransfernya ke generasi mendatang, Karaismailoğlu juga mengatakan bahwa mereka harus menentukan kebutuhan hari ini dengan cara terbaik dan menanggapi kebutuhan zaman.
“Hanya di Istanbul; Kami tidak bisa membanggakan Istana Topkapı, masjid Sultan Ahmet dan Süleymaniye, atau Jembatan Mimar Sinan, yang kami warisi dari nenek moyang kami,” kata Karaismaloğlu, menambahkan bahwa dalam 19 tahun terakhir, di bawah kepemimpinan Presiden Erdoğan, mereka telah menambahkan banyak karya raksasa untuk karya-karya ini dan mereka terus bekerja untuk yang baru.
Jadilah yang pertama mengomentari