General Manager Highways Abdulkadir Uraloğlu, yang berpartisipasi dalam Masa Depan Mobilitas dan Sesi Transportasi Generasi Baru yang diadakan di Dewan Transportasi dan Komunikasi ke-12, berbicara tentang pekerjaan infrastruktur yang dilakukan untuk mengatur semua lalu lintas kendaraan bersama dengan diversifikasi penggunaan kendaraan di banyak digunakan transportasi jalan.
Uraloğlu menyatakan bahwa mereka memperkirakan bahwa pangsa kendaraan otonom akan mencapai tingkat 2030% pada tahun 55 dan akan ada total 66% dari penggunaan kendaraan otonom. Dia mengatakan bahwa proses akan berkembang dari Level 6 ke kontrol pengemudi yang dibantu otomatisasi, dibantu otomatisasi ke tingkat di mana kontrol kemudi dibiarkan, mengemudi tidak terkendali dalam kondisi tertentu, otomatisasi tinggi dan otomatisasi penuh.
Uraloğlu juga memberikan informasi tentang kebutuhan infrastruktur masa depan untuk tren mobilete; Dikatakannya, sebagai Jalan Tol, mereka melakukan investasi infrastruktur dengan mempertimbangkan di mana semua jenis fasilitas dan peraturan tentang komunikasi, elektrifikasi, suprastruktur jalan dan suprastruktur jalan geoteknik dan drainase ada dalam undang-undang dan standarisasi, dan mereka berusaha mengubah jalan yang ada. dalam kerangka ini.
Menjelaskan bahwa ukuran aset jaringan jalan raya adalah 105 miliar dolar, General Manager mengatakan bahwa dengan lokasi geografis negara kami yang indah, kami memiliki 13 ribu kilometer jaringan jalan internasional dan jarak penerbangan 56 jam ke 4 negara, kami dapat mengatasi 1,5 miliar orang, dan Ditjen Bina Marga, tambahnya, memiliki fungsi penting.
Uraloğlu, yang juga berbagi data survei epidemi dan mobilitas Covit-19 yang dilakukan tahun lalu untuk mobilitas lalu lintas perkotaan, di mana mobilitas transportasi di jalan meningkat; Dia menilai porsi jalan tol sekitar 90 persen dan beban di belakang jalan tol harus dialihkan ke rel kereta api dan jalur laut.
Menekankan bahwa mereka mendemonstrasikan pendekatan sistem yang aman dalam studi, Uraloğlu berkata; Sambil menyatakan bahwa mereka terus bekerja di bawah judul jalan yang aman, pinggir jalan, kecepatan, kendaraan dan pengguna jalan dan menetapkan target yang sesuai, tidak hanya jalan, aplikasi rumble strip menempati urutan pertama di masing-masing target jangka pendek, menengah dan panjang untuk masa depan. , khususnya dalam Laporan Sektor Jalan Raya, ia menyatakan bahwa hasil pembeliannya merupakan sentuhan penting dalam pengertian ini.
Uraloğlu, menjelaskan tujuan dan pekerjaan saat ini terkait dengan keselamatan lalu lintas, memperbaiki struktur kelembagaan dan mengurangi kecelakaan, mengatakan bahwa mereka berkewajiban tidak hanya untuk membangun jalan tetapi juga untuk merawatnya dengan baik. bahwa mereka menyediakan segala macam informasi dan bimbingan melalui jejaring sosial, media tertulis dan visual; mereka telah menugaskan proyek implementasi untuk dukungan keputusan dan sistem manajemen informasi; bahwa mereka bekerja untuk mengumpulkan semua data sistem dan pindah ke aplikasi manajemen yang benar; mengumumkan bahwa mereka telah membentuk studi R&D dan jaringan serat untuk kendaraan otonom.
Jadilah yang pertama mengomentari