Teknologi yang menyelesaikan tugas yang diberikan dengan kesalahan minimum dengan bantuan berbagai sensor dan teknologi persepsi pada mereka, tanpa perlu campur tangan manusia, disebut sistem otonom. Sektor unggulan sistem otonom yang mendapatkan momentum karena perkembangan teknologi dan transformasi digital adalah otomotif. Sudah ada banyak produk dan proyek yang sedang dikembangkan di kendaraan otonom, yang digambarkan sebagai mobil masa depan. Melayani pelanggannya dengan sejarah yang mengakar lebih dari 150 tahun, Generali Sigorta berbagi dengan publik masa depan mobil tanpa pengemudi dan inovasi yang akan mereka bawa ke dalam hidup kita.
kemampuan membuat keputusan
Berkat teknologi canggih mereka, kendaraan sepenuhnya dan semi-otonom mengurangi margin kesalahan seminimal mungkin dan membuat lebih sedikit kesalahan daripada manusia. Teknologi LIDAR, yang berarti pendeteksian cahaya dan penentuan jarak serta kemampuan pengambilan keputusan kendaraan tanpa pengemudi, bertujuan untuk mencegah hilangnya nyawa dalam kecelakaan lalu lintas di masa depan.
Teknologi ramah lingkungan
Dalam lingkup memerangi perubahan iklim, berbagai aplikasi telah digunakan di seluruh dunia. Pada titik ini, produsen kendaraan sepenuhnya dan semi-otonom memperhatikan penawaran produk yang menggunakan energi listrik daripada menggunakan bahan bakar fosil. Selain itu, bertujuan untuk meminimalkan emisi karbon dengan cara ini.
Area kerja baru
Bergantung pada perkembangan mobil tanpa pengemudi, banyak lini bisnis baru untuk karyawan kerah putih dan biru di industri otomotif mulai bermunculan. Para ahli berpikir bahwa kebutuhan baru yang akan muncul di masa depan akan mengarah pada pembentukan kelompok pekerjaan yang berbeda.
Perjalanan lebih menyenangkan
Kendaraan yang sepenuhnya dan semi-otonom menonjol dengan sistem hiburan dalam mobil mereka serta teknologi canggih. Saat ini, banyak kendaraan self-driving, yang diproduksi secara massal, menawarkan peluang seperti bermain game dan menonton film dengan bantuan konsol dan tablet.
Transportasi yang lebih teratur
Diperkirakan sebagai akibat dari peningkatan penggunaan kendaraan penuh dan semi-otonom, penggunaan kendaraan bersama akan meningkat dan masalah dalam transportasi dapat dicegah. Disebutkan juga bahwa fitur otonom dari kendaraan tanpa pengemudi akan menghemat waktu.
Prinsip etika dipertanyakan
Ada pandangan yang berlawanan tentang pengembangan kendaraan otonom. Meskipun sebagian besar puas dengan perkembangan pesat kendaraan otonom, satu kelompok berpikir bahwa kendaraan otonom akan menghancurkan beberapa kelompok pekerjaan dan mempertanyakan aturan etis dari keputusan yang dibuat oleh kendaraan jika terjadi kecelakaan.
Dampak terhadap industri asuransi dan tertanggung
Dasar asuransi mobil didasarkan pada dua jaminan utama; asuransi "insurance" yang memberikan pertanggungan atas kendaraan itu sendiri, dan asuransi "liability-traffic" terhadap kerusakan yang disebabkan oleh pemilik-pengemudi kepada pihak ketiga sebagai akibat dari suatu kecelakaan. Ketika kendaraan swakemudi muncul dalam kehidupan kita, kebijakan "tanggung jawab" dari perusahaan mobil yang memproduksi kendaraan, perusahaan IT yang membuat perangkat lunak yang digunakan dalam kendaraan, dan bahkan perusahaan yang mengatur lampu lalu lintas di jalan untuk memastikan mengemudi yang aman dari kendaraan ini akan berlaku.
Kita dapat mendefinisikan jenis asuransi ini sebagai "kewajiban produk" secara umum. Bahkan di dunia saat ini, salah satu pelanggan asuransi kewajiban produk terbesar dan paling berisiko adalah industri otomotif. Mulai hari ini, produk yang memberikan jaminan "sebagian" terhadap kecelakaan yang terjadi karena kesalahan selama tahap produksi kendaraan, bahkan jika dioperasikan oleh pengemudi, akan bertanggung jawab penuh bersama dengan kendaraan tanpa pengemudi. “Recall” yang akhir-akhir ini sering kita dengar merupakan bagian dari produk asuransi ini dan merupakan operasi yang sangat mahal yang dilakukan oleh perusahaan otomotif untuk mencegah kesalahan yang terdeteksi sehingga menyebabkan kecelakaan di kemudian hari. Dalam struktur mobil tradisional, perusahaan otomotif harus membuat perkembangan ke arah ini, menyadari tuntutan hukum pertanggungjawaban yang akan datang kepada mereka dalam waktu dekat, khusus untuk kendaraan "tanpa pengemudi".
Jadilah yang pertama mengomentari