Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu menyatakan bahwa mereka telah menginvestasikan 19 miliar lira dalam infrastruktur transportasi dan komunikasi Kars dalam 7 tahun terakhir, dan mengatakan bahwa Jembatan Merah dan Jembatan Akçalar juga merupakan proyek jalan yang sangat penting yang telah dilaksanakan. Memperhatikan bahwa dengan proyek-proyek ini, mereka telah membangun akses alternatif yang lebih cepat dan lebih nyaman ke gerbang perbatasan di provinsi Ardahan, Iğdır dan Ağr, Karaismailoğlu mengatakan, "Kami berkontribusi untuk meningkatkan volume perdagangan dengan negara-negara tetangga."
Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu menghadiri upacara pembukaan Jembatan Merah dan Jembatan Akçalar di Kars. Menunjukkan bahwa Kars, yang terletak di jalur Jalur Sutra, memiliki tempat penting dengan nilai sejarah dan budayanya, serta wisata musim dingin di Danau Sarıkamış dan ldr, yang telah menjadi simbol kota, Karaismailoğlu mengatakan, “Kars, yang telah menjadi tujuan wisata penting dengan pengaruh Eastern Express, sekaligus menghubungkan negara kita dengan Kaukasus. Touristic Eastern Express kami, yang kami istirahatkan karena pandemi, memulai penerbangannya lagi. Penerbangan pertama dari Ankara ke Kars akan dilakukan pada 15 Desember. Kereta kami akan berangkat dari Kars pada hari Jumat, 17 Desember. Eastern Express, yang hanya terdiri dari gerbong tidur dan gerbong makan, akan diatur dua kali seminggu. Rute Ankara-Kars kami, di mana 37 ribu penumpang telah melakukan perjalanan sejak pelayaran pertamanya, ditampilkan sebagai salah satu dari 4 rute kereta terindah di dunia. Dengan layanan ini, kami akan memberikan kontribusi yang signifikan terhadap kebangkitan pariwisata musim dingin di wilayah tersebut. Kami juga akan mengizinkan generasi muda kami untuk mengenal geografi kuno ini dan budaya kuno kami, dari timur ke barat, dengan perjalanan yang nyaman.”
JEMBATAN MERAH DAN JEMBATAN Akçalar ADALAH PROYEK JALAN JALAN YANG SANGAT PENTING
“Wilayah kami yang menyediakan akses ke lima gerbang perbatasan yang membuka ke negara-negara tetangga seperti Georgia, Armenia, dan Republik Otonomi Nakhchivan, juga penting dalam hal menghubungkan Wilayah Laut Hitam Timur ke Garis Tetek Utara pada poros Utara-Selatan,” kata Menteri Perhubungan, Karaismaloğlu, dan melanjutkan sebagai berikut:
“Kami menyadari nilai dari setiap proyek yang akan memperkuat jaringan transportasi Kars. Untuk itu, kami terus bekerja dengan basis layanan 7/24 untuk menerapkan investasi transportasi dan komunikasi satu per satu yang mengikuti pertumbuhan struktur kota kami dan mendukung perkembangannya. Jembatan Merah dan Jembatan Akçalar, yang akan kami peresmikan, juga merupakan proyek jalan raya yang sangat penting yang direalisasikan dalam konteks ini. Seperti yang Anda ketahui, sebagian dari Persimpangan Kars-Selim – Jalan Kağızman tetap berada di cekungan air bendungan karena pekerjaan proyek Bendungan Trout yang dilakukan oleh DSI di Kars Stream. Bagian ini kami aktifkan untuk diseberangi dengan Jembatan Merah yang kami bangun sepanjang 507 meter. Berkat Jembatan Merah, yang akan berfungsi sebagai jalan tunggal dengan lapisan campuran aspal panas, kami telah meningkatkan standar jalan di bagian jalan raya danau Bendungan Alabalk dan menciptakan arus lalu lintas yang tidak terputus. Kami juga memperbarui Jembatan Akçalar, pada kilometer ke-11,4 dari Jalan Kars-Susuz Junction-Arpacay, karena tidak memenuhi standar fisik dan geometrik. Jembatan sepanjang 75 meter kami, dibangun di sebelah timur jalan, akan melayani masyarakat kami dengan lapisan campuran aspal panas.”
KAMI BERKONTRIBUSI UNTUK MENINGKATKAN VOLUME PERDAGANGAN DENGAN NEGARA TETANGGA
Menegaskan bahwa tujuan akhir dari karyanya adalah untuk lebih memperkuat perdagangan dan pariwisata dengan pemahaman pelayanan yang unggul, Menteri Karaismailoğlu menyatakan bahwa kekuatan ini juga meningkatkan tingkat kesejahteraan dengan mengembalikan ekonomi rakyat dan negara sebagai nilai tambah. Memperhatikan bahwa dengan proyek-proyek ini, mereka telah membangun akses alternatif yang lebih cepat dan lebih nyaman ke gerbang perbatasan di provinsi Ardahan, Iğdır dan Ağr, Karaismailoğlu mengatakan, “Kami berkontribusi untuk meningkatkan volume perdagangan dengan negara-negara tetangga. Selain itu, jalan tersebut akan dipersingkat 72 kilometer dengan penyelesaian pekerjaan perbaikan yang sedang berlangsung di bagian 37,6 kilometer dari rute Kars-Kağızman 3,7 kilometer, di mana Jembatan Merah juga berada. Dengan demikian, total 7,5 juta TL akan dihemat setiap tahun, 3 juta TL dari waktu dan 10,5 juta TL dari bahan bakar minyak, dan emisi karbon akan berkurang 147 ton.
KAMI MENGINVESTASIKAN 7 MILIAR TL PADA INFRASTRUKTUR TRANSPORTASI DAN KOMUNIKASI KARS
Menyatakan bahwa dukungan kuat yang diberikan kepada mereka sangat berharga dan bahwa mereka melanjutkan pekerjaan mereka untuk meningkatkan kesejahteraan warga, Menteri Karaismailoğlu mengatakan, “Karena bagi kami; 'Pelayanan kepada orang-orang adalah pelayanan kepada Tuhan.' Dalam motto kami, tidak ada tujuan lain selain mengabdi kepada bangsa. Kami menambahkan vitalitas ke produksi, pekerjaan, perdagangan, budaya, seni, dan kehidupan pendidikan dengan proyek berkelanjutan kami di seluruh Turki. Kita tidak pernah lupa bahwa di negeri ini bangsa adalah tuan dan kekuatan politik adalah pelayan. Kami memberikan kepada bangsa apa yang kami ambil dari negara. Kami memotong sewa, kami membuka lokasi konstruksi. Dalam 19 tahun terakhir, kami telah menginvestasikan 7 miliar TL di infrastruktur transportasi dan komunikasi Kars. Di Kars, kami telah memperpanjang jalan yang terbagi, yang hanya 2003 kilometer pada tahun 22, menjadi 273 kilometer saat ini. Tidak ada jalan sepanjang 1 kilometer yang ditutupi BSK di sini. Kami membangun persis 378 kilometer jalan beraspal BSK,” katanya.
KAMI MENJADI KARS PUSAT TRANSPORTASI KOMBINASI
“Kami telah menerapkan dan melakukan banyak investasi untuk pengembangan transportasi kereta api di Kars maupun di jalan raya.” Dengan menggunakan pernyataannya, Menteri Karaismaloğlu melanjutkan pidatonya sebagai berikut:
“Kami menjadikan Kars sebagai pusat transportasi gabungan. Dengan membuka jalur Kereta Api Baku-Tbilisi-Kars pada tanggal 30 Oktober 2017, kami menciptakan koridor perdagangan terpendek, yaitu yang paling menguntungkan yang menghubungkan Cina ke London. Satu layanan membawa yang lain. Industri logistik membutuhkan pusat di Kars untuk penyimpanan dan distribusi kargo yang masuk melalui koridor perdagangan ini. Kami segera mulai bekerja. Kami membangun Kars Logistics Center dengan kapasitas angkut 412 ribu ton dan luas logistik 400 ribu meter persegi dan memungkinkan untuk memulai kegiatan usahanya. Kami juga menghadirkan Kars bandara baru dengan arsitektur kontemporer dan estetis yang sesuai. Kami meningkatkan kapasitas penumpang menjadi 3,5 juta per tahun. Lalu lintas penumpang yang tadinya 2003 ribu di tahun 54, meningkat menjadi 2020 ribu 381 di tahun 123 meskipun ada pandemi.
EKONOMI KUAT YANG MEMBAWA KITA LEBIH TINGGI MELAWAN TEKANAN EKSTERNAL
Menekankan bahwa infrastruktur dan proyek sangat diperlukan untuk ekonomi yang kuat, Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu mengatakan, “Ini adalah ekonomi yang kuat yang akan membuat Republik kita dan kemerdekaan nasional kita permanen, dan itu akan membuat kita tetap tegak dalam menghadapi eksternal. tekanan. Infrastruktur dan proyek sangat diperlukan untuk ekonomi yang kuat. Kita tidak bisa melupakan kerusakan yang dilakukan negara ini di masa lalu oleh mereka yang beredar mengatakan 'Kami akan halal', mereka juga tidak bisa memohon kepada duta besar dan negara asing untuk mengambil posisi melawan Turki hari ini. Orang-orang ini akan memberikan pelajaran yang diperlukan pada tahun 2023 kepada mereka yang meningkatkan taruhan di setiap proyek. Negara kita tidak punya waktu untuk kalah. Kita harus berkarya, berproduksi, mengembangkan dan meningkatkan kesejahteraan bangsa kita lebih tinggi lagi dengan merealisasikan banyak proyek lainnya. Untuk itu, kami menerapkan kebijakan transportasi dan infrastruktur nasional dengan pemahaman yang akan mendukung kekuatan ekonomi dan politik negara kita. Kami menunjukkan cinta kami untuk tanah air kami bukan dengan kata-kata, tetapi dengan pekerjaan, pekerjaan, dan proyek.”
UNTUK MEMPERSIAPKAN TURKI UNTUK MASA DEPAN, KAMI MENYELURUH SELURUH NEGARA KAMI DENGAN INVESTASI RAKSASA.
Menekankan bahwa pentingnya Turki, yang telah menjadi geografi paling menarik untuk pemukiman banyak peradaban sepanjang sejarah dengan lokasinya yang strategis, telah meningkat bahkan lebih dengan investasi, proyek dan layanan yang direncanakan dan dilaksanakan dengan pikiran negara, Menteri Transport Karaismaloğlu berkata, "Dengan investasi besar untuk mempersiapkan Turki untuk masa depan, seluruh negara kami hampir seperti bordir. Kami sedang memproses. Kars bukan lagi Kars lama. Sama seperti setiap provinsi, distrik, desa di Turki. Ini mencerna perubahan, pengembangan dan pembaruan; dicapai lebih baik; Sekarang ada Kars yang dinantikan dalam waktu dekat, di mana 'dunia terhubung ke Turki'. Kami sebagian besar telah memecahkan masalah infrastruktur Turki yang telah berlangsung selama bertahun-tahun. Kami telah mengubah Turki menjadi koridor internasional dalam setiap moda transportasi antara Asia, Eropa, Afrika Utara, Timur Tengah, Kaukasus, dan Laut Hitam Utara. Kami mengambil panjang jalan raya yang dibagi di seluruh negeri dari 6 kilometer dan meningkatkannya menjadi 100 kilometer. Pegunungan itu tidak bisa ditembus; Kami melintasi lembah dengan jembatan dan terowongan. Kami meningkatkan total panjang terowongan kami dari 28 kilometer menjadi 402 kilometer. Sampai tahun 50, kami memperbarui semua jalur kereta api kami, yang tidak tersentuh selama 632 tahun. Dengan membuka jalur Kereta Api Baku-Tbilisi-Kars, kami menyediakan koneksi kereta api tanpa gangguan dari Asia ke Eropa.
TURKI, PUAS DENGAN APA YANG TELAH DIBERIKAN KEPADANYA, SANGAT TUA
Karaismaloğlu menyatakan bahwa mereka menjadikan maskapai penerbangan jalan masyarakat dan bahwa mereka mencapai puncak dalam penerbangan global, dan mengakhiri pidatonya sebagai berikut:
“Dengan Bandara Istanbul, yang kami buka dengan kapasitas besar pada 29 Oktober 2018, pada hari ulang tahun Republik kami, kami telah menjadikan negara kami sebagai hub penerbangan internasional. Kami mencapai puncak dalam penerbangan global. Ingat, 'Apa perlunya Bandara Istanbul?' kata mereka. Hari ini, mereka bungkam menghadapi pencapaian bandara kita. Keberatan serupa. Kemudian kesuksesan, diam dalam menghadapi pencapaian. Kami sudah sering melihat film ini. Proyek transportasi terpenting di dunia Marmaray, Terowongan Eurasia, Jembatan Yavuz Sultan Selim, Jembatan Osmangazi, Jalan Raya Istanbul-Izmir menunjukkan sikap yang sama. Pertama protes, lalu diam. Kita berdiri bahu membahu dengan bangsa kita. Kami mendengarkan mereka, memahami mereka, dan menentukan kebutuhan negara kami sesuai dengan itu. Puas dengan apa yang diberikan kepadanya, Turki sudah sangat tua. Kami tidak berniat mengkompromikan kebijakan kekuatan 'keras kepala' kami, yang telah kami pertahankan selama 19 tahun, tidak hanya terhadap kekuatan internal tetapi juga kekuatan eksternal.”
Jadilah yang pertama mengomentari