Proyek abad ini mendekati akhir langkah demi langkah. Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu menyatakan bahwa perakitan 1915 dari 87 dek di Jembatan anakkale 81 telah selesai dan berkata, "Perakitan 6 dek yang tersisa direncanakan akan selesai dalam waktu singkat."
Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismaloğlu membuat pernyataan tertulis tentang Jembatan anakkale 1915; “Jalan Raya Malkara-Çanakkale, yang juga mencakup Jembatan anakkale 1915, akan menghubungkan Istanbul ke anakkale dan Aegean Utara ketika selesai, dan merupakan salah satu proyek prestise negara kita.”
Karaismailoğlu, yang juga memberikan informasi tentang pekerjaan yang dilakukan, mencatat bahwa pekerjaan proyek Jembatan Gantung dan jalur jalan raya terus berlanjut. Karaismaloğlu menunjukkan bahwa produksi blok jangkar di Eropa dan Asia telah 99 persen selesai dan melakukan penilaian sebagai berikut:
“Produksi deck panel dan blok sudah selesai di pabrik. Sampai hari ini; Perakitan total 43 blok geladak, 38 di bukaan tengah dan 81 di bukaan samping, telah selesai. Pekerjaan pengelasan pada blok pelat, yang perakitannya telah selesai, dilanjutkan. Sebanyak 87 deck akan dirakit. Direncanakan untuk menyelesaikan perakitan 6 deck terakhir dalam waktu singkat.”
SELAT CANAKKALE AKAN MENDAPATKAN KALUNGNYA PADA 18 MARET
Menyatakan bahwa jembatan pendekatan Asia dan Eropa juga telah selesai, Karaismailoğlu mengatakan, “Pekerjaan tanah, struktur teknik dan pekerjaan suprastruktur sedang berlanjut di bagian 96,4 kilometer antara Malkara Junction dan Umurbey (Çanakkale Junction), yang merupakan awal dari proyek, dalam lingkup pekerjaan jalan raya.”
Mencatat bahwa proyek tersebut ditargetkan selesai dan mulai beroperasi pada 18 Maret 2022, Menteri Perhubungan Karaismailoğlu melanjutkan sebagai berikut:
“Ketika Jembatan anakkale tahun 1915 selesai dibangun, jembatan ini akan menyandang gelar sebagai jembatan gantung dengan bentang tengah terbesar di dunia. Panjang total Jembatan anakkale 1915; Merujuk pada HUT ke-100 Republik kita adalah 2 meter dengan bentang tengah 23 ribu 770 meter dan bukaan samping 3 meter, dan diharapkan menjadi 563 ribu 365 meter dengan jembatan pendekatan 680 dan 4 meter. Dek jembatan direncanakan sebagai dek kembar dengan lebar 608 meter dan tinggi 45 meter. Tinggi menara baja akan menjadi 3,5 m, melambangkan Kemenangan anakkale 18 Maret, dan jembatan akan melayani lalu lintas dengan jalur 318x2.”
Jadilah yang pertama mengomentari