Perjanjian pinjaman kedua untuk Buca Metro, yang akan dibangun oleh Kota Metropolitan Izmir dengan sumber dayanya sendiri, ditandatangani dengan Badan Pembangunan Prancis (AFD). Presiden Soyer menyatakan bahwa Metro yol-Buca, yang akan menjadi investasi terbesar dalam sejarah zmir, bukan hanya sebuah metro dan investasi infrastruktur, dan berkata, “Investasi kami juga berarti pekerjaan, makanan, dan pernapasan bagi perekonomian zmir di masa yang sangat sulit ini. periode negara kita. Kami bangga telah menandatangani pembiayaan proyek sebesar 125 juta Euro dalam agenda ekonomi Turki yang sulit ini.”
Kota Metropolitan Izmir menandatangani perjanjian pembiayaan eksternal sebesar 125 juta Euro dengan Badan Pembangunan Prancis (AFD) setelah Bank Eropa untuk Rekonstruksi dan Pembangunan (EBRD) untuk Metro Üçyol-Buca, yang akan menjadi investasi terbesar dalam sejarah kota . Perjanjian pembiayaan luar negeri 4 juta Euro dengan total jatuh tempo 12 tahun, 125 tahun di antaranya tidak dapat dikembalikan, tanpa jaminan Perbendaharaan Walikota Kota Metropolitan İzmir Tunç Soyer dan Duta Besar Prancis untuk Turki Herve Magro dan Direktur AFD Balkans, Timur Tengah dan Asia Philippe Orliange.
Walikota Kota Metropolitan Izmir menghadiri upacara penandatanganan. Tunç Soyer, Walikota Buca Erhan Kılıç, Duta Besar Prancis untuk Turki Herve Magro, Direktur Balkan, Timur Tengah dan Asia Badan Pembangunan Prancis Philippe Orliange, Sekretaris Jenderal Kota Metropolitan İzmir Dr. Buğra Gökçe, Wakil Sekretaris Jenderal Kota Metropolitan İzmir Eser Atak, Manajer Umum İzmir Metro A.Ş Sönmez Alev, Kepala Departemen Pembelian Kota Metropolitan İzmir Övünç Özgen, Wakil Manajer Umum Badan Pembangunan Prancis Turki Emilie-gang Huang, Manajer Proyek Senior Pembangunan Perkotaan AFD Ali Dogan Salva bergabung.
“Kami dengan tegas menyelesaikan kebutuhan infrastruktur kota”
Berbicara pada upacara tersebut, Walikota Kota Metropolitan Izmir Tunç SoyerDia menekankan bahwa İzmir menerima sangat sedikit investasi dari sumber pusat, tetapi mereka bertekad untuk menyelesaikan kebutuhan infrastruktur kota dengan sarana Kota Metropolitan. Mengingatkan bahwa bahkan dalam masa yang sulit, mereka terus bekerja dengan lembaga pengembangan keuangan internasional untuk proyek terbesar dan terpenting dalam sejarah İzmir, Buca Metro dan proyek lainnya, Walikota Kota Metropolitan İzmir Tunç Soyer“Hari ini, saya senang bisa selangkah lebih dekat dengan realisasi Metro Buca, investasi terpenting kota kami. Terlepas dari kondisi ekonomi yang tidak menguntungkan baik di negara kita maupun di dunia, penyediaan pembiayaan besar oleh pemerintah kota kita ini dalam kondisi yang sangat menguntungkan merupakan indikator kepercayaan dunia pada İzmir. Seperti diketahui dalam lingkup konstruksi dan bagian konstruksi Proyek Metro Buca, kami menandatangani perjanjian pembiayaan eksternal dengan Bank Eropa untuk Rekonstruksi dan Pembangunan (EBRD) sebesar 125 Juta Euro Juli lalu. Sekarang, kami bangga dan senang menandatangani perjanjian pembiayaan dengan Badan Pembangunan Prancis untuk total 125 tahun, termasuk periode pembayaran pokok 4 tahun, sebesar 12 juta Euro tanpa jaminan Departemen Keuangan.”
Solusi untuk masalah transportasi Buca
Menyatakan bahwa proyek ini tidak hanya akan secara radikal memecahkan masalah lalu lintas Buca, distrik paling padat di kota, tetapi juga berkontribusi pada realisasi lapangan kerja, pendidikan dan semua layanan dasar, Soyer berkata, “Dengan promosi transportasi rendah karbon selaras dengan alam, itu akan meningkatkan kualitas hidup zmir dengan mengurangi polusi udara. Kami menandatangani kontrak 112.4 juta Euro antara AFD dan Kotamadya kami, dan 49.8 juta Euro antara Direktorat Jenderal IZSU kami, dengan total 162.2 juta Euro. Bersama dengan perjanjian pinjaman 125 juta Euro yang akan kami tandatangani hari ini, kami akan membuat total kerjasama sebesar 287.2 juta Euro. Sangat berharga bahwa kami telah membawa investasi asing dalam jumlah besar ke negara kami. Karena investasi ini tidak hanya berarti membangun metro dan infrastruktur. Investasi kami juga berarti pekerjaan, makanan, dan pernapasan untuk ekonomi zmir di masa yang sangat sulit di negara kami ini," katanya.
Pada awal 2022, beliung akan ditembak.
Walikota Kota Metropolitan Izmir Tunç SoyerMenyatakan bahwa tender konstruksi Buca Metro telah dilakukan dan proses peninjauan masih berlanjut, katanya, “Rencananya kami akan mengumumkan hasil tender pada 15 Desember. Di hari-hari pertama bulan Januari, kami akan merasakan kebanggaan dalam meletakkan dasar bersama.”
“Ini akan menjadi contoh untuk apa yang akan dilakukan kedua negara”
Menyatakan bahwa dia sangat senang bahwa Prancis mendukung proyek ini dengan partisipasi AFD, Duta Besar Prancis untuk Turki Herve Magro mengatakan, "Proyek ini terutama ditujukan untuk memberikan pengalaman transportasi yang andal, mudah diakses, dan inklusif bagi penduduk kota dari segala usia, jenis kelamin, status sosial ekonomi dan kemampuan fisik Ini adalah proyek yang bermanfaat secara sosial karena akan memungkinkan orang untuk hidup. Kedua, akan meningkatkan akses penduduk kota ke tempat-tempat menarik seperti universitas, fasilitas kesehatan dan tempat rekreasi dengan cara yang lebih lancar dan efisien, sehingga menghemat waktu secara signifikan. Ketiga, Buca Metro akan berkontribusi signifikan terhadap target jejak karbon zmir dengan mengurangi emisi karbon yang berbahaya bagi iklim, dan terhadap target polusi udara zmir dengan mengurangi polutan atmosfer lainnya yang berbahaya bagi kesehatan masyarakat. Singkatnya, proyek ini adalah contoh dari apa yang dapat dicapai dua negara ketika institusi kita bekerja secara harmonis. Walikota Kota Metropolitan Izmir yang terhormat, saya berharap kami akan memiliki lebih banyak kesempatan untuk mengembangkan proyek dengan kualitas ini segera. Anda dapat mengandalkan dukungan konstan dari Kedutaan Besar Prancis di Ankara dan Konsulat Jenderal Prancis di Istanbul.”
“İzmir adalah salah satu mitra terpenting kami”
Mengingatkan bahwa mayoritas penduduk dunia lebih suka tinggal di kota, Philippe Orliange, Balkan, Timur Tengah dan Asia Direktur Badan Pembangunan Prancis, mengatakan, “Turki mengalami urbanisasi dengan cepat. Untuk itu, sejumlah besar kebutuhan investasi muncul dari infrastruktur hingga suprastruktur. zmir adalah salah satu mitra terpenting kami. Ini adalah perjanjian pinjaman kelima kami yang telah kami terapkan di zmir. Fakta bahwa kami menandatangani kontrak tanpa jaminan Treasury menunjukkan kekuatan finansial zmir untuk AFD.” Mengacu pada pentingnya investasi sistem kereta api untuk perjuangan iklim global, Orliange mengatakan, “Perjuangan iklim merupakan langkah penting bagi Turki dan dunia. Sangat berharga bahwa proyek ini menjadi hidup setelah KTT Glasgow, di mana Bapak Presiden menyampaikan pidato yang luar biasa. Saya tidak bisa membayangkan bagaimana rasanya menjadi walikota di kota dengan lebih dari 4 juta penduduk. Dalam hal ini, saya mengucapkan selamat kepada Anda atas investasi sosial budaya yang telah Anda buat, manajemen kebijakan ekonomi yang kuat, dan diplomasi kuat yang telah Anda bangun dengan Prancis.”
Pembiayaan eksternal sebesar 490 juta euro
Walikota Kota Metropolitan Izmir Soyer menandatangani perjanjian pembiayaan eksternal sebesar 125 juta Euro dengan Bank Eropa untuk Rekonstruksi dan Pembangunan (EBRD) untuk jalur Metro Üçyol-Buca pada bulan Juli. Perjanjian otorisasi ditandatangani dengan Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB) sebesar 125 juta Euro dan dengan Black Sea Trade and Development Bank (BSTDB) sebesar 115 juta Euro. Dengan demikian, investasi internasional sebesar 490 juta Euro dibawa ke kota.
Struktur perusahaan yang kuat
Soyer pun menjawab pertanyaan wartawan dalam acara tersebut, mengingat saat menjabat pada 31 Maret 2019, pemerintah kota memiliki utang luar negeri sebesar 790 juta Euro. Tunç Soyer“Kotamadya, anak perusahaan, dan perusahaan kami memiliki utang luar negeri sebesar 31 juta Euro saat kami menjabat pada 2019 Maret 790. Ini mencapai 2021 juta euro pada akhir Oktober 923. Dengan kata lain, ada total 17 persen pinjaman dalam mata uang asing. Namun pada periode yang sama, kami melakukan pembayaran utang sebesar 351 juta Euro. Ini adalah masa pandemi dan gempa bumi. Saya mengatakan ini untuk; Kota Metropolitan Izmir memiliki anggaran yang sangat aman dan terjamin. Selama 20 tahun, ini sebenarnya adalah ketahanan yang dibawa oleh kehidupan dan konjungtur politik, kemampuan untuk berdiri di atas kaki sendiri. Keinginan untuk terus berkembang dan memajukan kota, apapun kondisinya, dan struktur kelembagaan yang terbentuk terkait dengan hal tersebut. Jadi tentu saja kita terpengaruh. Euro, yang 2019 TL pada akhir Maret 6.24, menjadi 18 TL pada 2021 November 12.34. Ada peningkatan 97 persen di antaranya,” katanya.
aku bangga
Menyatakan bahwa Kota Metropolitan Izmir memiliki beban utang tambahan sebesar 3,1 miliar lira karena kenaikan nilai tukar ini, Soyer mengatakan, “Ketika kita melihatnya dalam Euro, ada gambaran utang yang berkelanjutan dan stabil dengan peningkatan sebesar 17 persen. Singkatnya, sebagai sebuah institusi yang telah berhasil mempertahankan ini terlepas dari semua gambaran ini dan kesulitan yang Turki alami, saya bangga dengan rekan-rekan saya dan struktur institusi yang kuat. Jika sebaliknya, kami tidak akan menandatangani ini hari ini. Jika kita dapat menandatangani ini hari ini, itu adalah karya yang diciptakan oleh rasa saling percaya. Oleh karena itu, kami tidak memiliki kecemasan atau ketakutan. Kami berjalan dengan cara yang kami dapat membangun masa depan yang lebih baik.”
Ini akan memberikan layanan tanpa pengemudi.
Jalur, yang merupakan tahap ke-5 dari Sistem Kereta Ringan İzmir, akan melayani antara Stasiun Üçyol - Universitas Dokuz Eylül Kampus Tınaztepe-Çamlıkule. Panjang jalur yang akan dibangun dengan teknik deep tunnel (TBM/NATM) menggunakan mesin TBM ini adalah 13.5 kilometer dan telah ditentukan 11 area stasiun. Dimulai dengan Üçyol, jalur tersebut akan mencakup stasiun Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Municipality, Kasaplar, Hasanağa Bahçesi, Dokuz Eylül University, Buca Koop dan amlıkule. Jalur Buca akan diintegrasikan dengan jalur tahap ke-2 yang berjalan antara Fahrettin Altay-Bornova di Stasiun yol dan dengan jalur ZBAN di Stasiun irinyer. Set kereta di jalur ini akan melayani tanpa pengemudi. Pekerjaan diharapkan akan selesai dalam waktu empat tahun setelah dimulainya produksi.
Jadilah yang pertama mengomentari