Kota Metropolitan Ankara menyiapkan "Strategi dan Rencana Induk Sepeda Ankara", yang rencananya akan dilaksanakan secara bertahap hingga tahun 2040, dan memperkenalkannya kepada publik. Para pecinta sepeda menunjukkan minat yang besar pada pertemuan pendahuluan yang dihadiri oleh Walikota Metropolitan Mansur Yava. Menurut rencana, 53,6 rute dengan total panjang 2040 kilometer dan jalur sepeda yang terdiri dari 275 stasiun akan disediakan ke Ankara pada tahun 87, termasuk jalur sepeda sepanjang 38 kilometer yang sedang dibangun.
Setelah proyek jalur sepeda sepanjang 53,6 kilometer, yang berlanjut di bawah koordinasi Direktorat Jenderal EGO untuk mengurangi pencemaran lingkungan di ibu kota dan untuk mempromosikan penggunaan sepeda di transportasi umum, Departemen Perhubungan Kota Metropolitan juga berencana untuk mengimplementasikan Başkent yang pertama "Strategi Sepeda Ankara dan Dia menyiapkan Master Plan.
“Ankara Cycling”, yang akan terdiri dari 275 rute dan 87 stasiun, dengan total panjang 38 kilometer, disiapkan bekerja sama dengan Metropolitan Municipality dan ARUP, didukung oleh Kementerian Luar Negeri dan Pembangunan Inggris Raya dan United Nations Human Settlements Program (UN-Habitat) dana dalam lingkup 'Global Future Cities Programme' Pertemuan pengenalan Strategi dan Rencana Induk diadakan di Metropolitan Municipality Conference Hall.
Walikota Kota Metropolitan Ankara Mansur Yavaş, anggota Dewan Kota Metropolitan, Manajer Umum EGO Nihat Alkaş, Manajer Umum ASKİ Erdoğan ztürk, birokrat Kota Metropolitan, Ketua Dewan Eksekutif AKK Halil brahim Yılmaz, Duta Besar Inggris untuk Ankara Dominick Chilcot, duta besar dari 33 negara dan misi Anggota Dewan Bersepeda Dewan Kota Ankara dan Kuasa Usaha Kedutaan Ceko Jiri Borcel datang ke pertemuan itu dengan ketuanya dan banyak rektor.
TAŞKINSU: “ITU AKAN MENJADI BAGIAN DARI KEHIDUPAN SEHARI-HARI”
Sementara “Strategi dan Rencana Induk Sepeda Ankara” disampaikan kepada Walikota Yava oleh Ketua Tim Transportasi ARUP Turki Ali engöz, Sekretaris Jenderal Kota Metropolitan Reşit Serhat Taşkınsu menarik perhatian pada fakta bahwa Ankara memiliki tingkat kepemilikan kendaraan bermotor tertinggi di Turki dalam pidato pembukaan: ditarik:
“Meskipun rata-rata ada 142 kendaraan per seribu orang di Turki, angka ini naik menjadi 252 di Ankara. Untuk alasan ini, lalu lintas dan pencemaran lingkungan adalah salah satu masalah penting di Ankara, yang berkembang pesat. Dengan proyek ini, yang kami bertujuan untuk memecahkan masalah penting di Ankara dengan cara yang ramah lingkungan dan inklusif, kami bertujuan untuk mempopulerkan sepeda sebagai moda transportasi yang berkelanjutan dan inovatif dan untuk menciptakan jaringan sepeda di kota. Kami akan mendorong orang untuk bersepeda tanpa memandang usia atau status sosial mereka.”
Menyatakan bahwa rute 4,75 kilometer di Batıkent dipilih sebagai implementasi percontohan dari rencana induk, Taşkınsu mengatakan, “Kami telah menyiapkan proyek implementasi. Ini akan terintegrasi dengan Metro Batıkent dan Stasiun Metro Batı Merkez. Ini akan menarik populasi lebih dari 36 ribu, lebih dari 5 ribu karyawan dan hampir 7 ribu siswa. Kami berencana untuk mengimplementasikan Proyek Jalan Sepeda Batıkent pada tahun 2023”.
ALKAŞ: “KAMI TELAH MENGAMBIL LANGKAH BESAR UNTUK INFRASTRUKTUR SEPEDA DALAM 2,5 TAHUN”
Manajer Umum EGO Nihat Alkaş juga menyatakan bahwa Proyek Jalur Sepeda, yang merupakan salah satu janji pemilu terpenting dalam kerangka kebijakan transportasi yang berpusat pada manusia dari Walikota Metropolitan Mansur Yava, terus berlanjut, dan mengatakan:
“Kami senang membuat terobosan baru di Ibukota kami dengan proyek ini. Iklim berubah dan kami telah merasakan dampaknya lebih dalam beberapa tahun terakhir. Suhu rata-rata meningkat dari tahun ke tahun. Kita melihat banjir dan kebakaran hutan baru-baru ini sebagai akibat dari situasi ini. Sebagai Kota Metropolitan Ankara, kami bekerja keras untuk memerangi perubahan iklim. Kami telah membuat langkah besar dalam infrastruktur sepeda dalam 2,5 tahun terakhir, tetapi kami juga sadar bahwa kami memiliki lebih banyak pekerjaan yang harus dilakukan.”
AKKOYUNLU: “TUJUAN KAMI ADALAH MENYEDIAKAN PELUANG TRANSPORTASI ALTERNATIF DI KOTA”
Dalam pidatonya pada pertemuan pendahuluan, Ali Cengiz Akkoyunlu, Kepala Departemen Transportasi Kota Metropolitan, mengatakan, “Kami telah mengimplementasikan proyek 'Strategi dan Rencana Induk Sepeda Ankara' kami, yang juga mendukung Rencana Aksi Iklim Ankara. Tujuan kami adalah mengembangkan budaya bersepeda, menawarkan peluang transportasi alternatif di kota, meningkatkan mobilitas, mencegah kemacetan lalu lintas dan pencemaran lingkungan.” Ketua Tim Transportasi ARUP Turki Ali engöz membuat penilaian berikut:
“Ankara, Ibukota kita yang indah dengan populasi sekitar 5,5 juta, dan salah satu fitur yang kurang dikenal dari kota yang kita cintai ini adalah provinsi dengan jumlah mobil tertinggi di Turki. Selain itu, perlu untuk memerangi kepadatan lalu lintas dan polusi udara. Solusinya bukan dengan membangun lebih banyak jalan untuk mobil, tetapi mengintegrasikan berbagai jenis transportasi, seperti sepeda, ke dalam masyarakat dan menyelesaikannya bersama. Untuk tujuan ini, kami memikirkannya sebagai solusi yang dapat diintegrasikan ke dalam transportasi umum, di mana setiap orang dapat menggunakan sepeda sebagai moda transportasi dalam lingkup Rencana Induk Sepeda.”
Penasihat Strategis Lokal Habitat PBB Mehmet Sinan zden juga menyatakan bahwa mereka bekerja untuk mempromosikan penggunaan sepeda di seluruh dunia dan menekankan pentingnya transportasi yang ramah lingkungan dengan kata-kata berikut:
“Kami telah bekerja dengan Kota Metropolitan Ankara dan ARUP sejak hari pertama proyek dalam pengembangan rencana transportasi sepeda Ankara. Dari pengembangan proyek hingga persiapan kerangka perencanaan, dan kemudian penentuan dan penetapan kepatuhan proyek terhadap tujuan pembangunan berkelanjutan, kami melanjutkan kerjasama kami dengan proposal untuk implementasi. Dunia masa depan adalah dunia di mana kita akan lebih terpapar dampak perubahan iklim dan di mana kita perlu meningkatkan perjuangan. Peningkatan penggunaan sepeda, yang merupakan moda transportasi hijau, harus dipertimbangkan sebagai salah satu langkah Ankara di daerah ini. Tidak dapat dihindari bahwa persepsi 'tidak boleh bersepeda di Ankara' akan berubah dengan perluasan jaringan jalur sepeda. Sepeda sekarang akan menjadi alat transportasi yang valid dan diterima untuk Ankara dalam transportasi perkotaan.”
Menyatakan bahwa mereka senang mendukung pelaksanaan Rencana Induk, Duta Besar Inggris untuk Ankara Dominick Chilcott membuat pernyataan berikut:
“Saya harus mengakui bahwa saya bias menghargai kota-kota yang lebih banyak mendorong bersepeda daripada mengemudi. Selama 14 tahun saya bekerja di London, saya selalu bersepeda ke dan dari tempat kerja, sehingga manfaat bersepeda untuk kesehatan pribadi dan, yang lebih penting, untuk lingkungan, tidak dapat disangkal. Itulah mengapa saya sangat senang bahwa Rencana Induk Sepeda telah diluncurkan di Ankara. Program ini berlanjut di bawah program kota global pemerintah Inggris di masa depan, menekankan kebijakan transportasi baru di 10 negara berbeda dan sekitar 20 kota. Proyek ini diluncurkan pada September 2019 dan dikembangkan berkat kontribusi banyak institusi dan komunitas di kota, dan dibuat berkat Kota Metropolitan Ankara khususnya, kotamadya distrik, akademisi, dan perwakilan organisasi internasional seperti EBRD dan BYCS . Tujuan kami adalah menjadikan sepeda sebagai kendaraan transportasi perkotaan yang paling penting di masa depan, dan rencana induk akan memastikan bahwa lalu lintas berkurang dengan emisi gas buang dan bahwa kelompok yang kurang beruntung dapat mengakses sepeda lebih mudah daripada mobil.”
RENCANA INDUK DIBUAT DENGAN PENDAPAT AHLI DAN MODAL
Rencana induk, di mana semua tindakan pencegahan yang diperlukan diambil untuk berkendara yang aman, dengan visi “untuk memastikan adopsi sepeda sebagai jenis transportasi perkotaan untuk semua orang dan integrasinya ke dalam sistem transportasi umum”; Disusun dengan mengambil pendapat para ahli tentang banyak hal mulai dari kebutuhan akan tempat parkir hingga tingkat pertumbuhan penduduk dan bagaimana tingkat penggunaan sepeda akan berubah, dari kebiasaan pengendara sepeda ke preferensi penggunaan mereka, dan sekitar 10 ribu warga negara. Modal dengan survei online.
Para pengendara sepeda dan perwakilan lembaga swadaya masyarakat, yang sangat berpartisipasi dalam pertemuan pendahuluan, menyatakan bahwa mereka memeriksa masterplan dengan cermat dan merangkum pemikiran mereka dengan kata-kata berikut:
-Jiri Borcel (Charge d'Affaires di Kedutaan Ceko): “Saya pikir rencana ini adalah kesempatan yang sangat baik untuk mendukung ide-ide Kota Metropolitan tentang bersepeda. Bersepeda tidak hanya sehat tetapi juga alat transportasi yang efektif. Apa pun yang dilakukan untuk pengendara sepeda di kota layak mendapat rasa hormat dan dukungan yang besar.”
-Kadir spirli (Presiden Dewan Bersepeda AKK): “Dengan rencana induk yang disiapkan untuk Ankara kami, kami akan mencapai proyek jalur sepeda sepanjang 210 kilometer. Sebagai Dewan Bersepeda Ankara, ide dan pendapat kami diambil sejalan dengan visi Walikota Kota Metropolitan Ankara, Mr. Mansur Yava. Kami memiliki kesempatan untuk menyampaikan ide dan pemikiran kami pada pertemuan yang diadakan selama proses perencanaan ini.”
-Nevzat Helvacioglu: “Kota Metropolitan Ankara menjanjikan kami jalur sepeda sepanjang 53 kilometer dan sekarang 3/1 darinya telah dibangun. Akan jauh lebih baik dalam beberapa hari mendatang ketika semuanya selesai. Merupakan suatu kehormatan bagi kami, pecinta sepeda, untuk dihubungi saat masterplan sedang disiapkan.”
-Aygun Doga: “Kami sangat senang, pengerjaan jalur sepeda sepanjang 53 kilometer terus berlanjut. Selain itu, jalur sepeda baru akan dibangun. Orang-orang mulai menunjukkan rasa hormat kepada kami para pengendara sepeda. Kami berterima kasih kepada Presiden kami Mansur.”
-Alp Ergun: “Sebagai pecinta sepeda yang ramah lingkungan dan senang bersepeda, kami sangat senang melihat kiprah Pemkot Metropolitan untuk para pecinta sepeda. Mudah-mudahan pada tahun 2040, proyek-proyek tersebut akan selesai dan jumlah pengendara sepeda akan meningkat. Saat ini, tidak ada jalur sepeda di banyak tempat dan keselamatan hidup kita dalam bahaya. Sungguh suatu kehormatan bahwa mereka menyiapkan rencana induk dengan pemikiran ini dan meminta kami untuk melakukannya.”
-Fatma Bulbul: “Presiden kami Mansur Yava mempertimbangkan organisasi non-pemerintah dalam hal ini dan memulai jalan ini bersama mereka. Ankara sangat membutuhkannya. Kami sangat berterima kasih kepadanya atas visi yang telah dikemukakan oleh Presiden kami ini.”
-Meltem Alkaş melihat: “Ini adalah hal yang baik untuk mengatakan bahwa, hal-hal yang sangat baik akan terjadi di Ankara kami. Atas nama pengendara sepeda, kami ingin mengucapkan terima kasih banyak kepada presiden kami. Kami sudah menunggu lama, kami telah berusaha keras untuk itu. Kami mencintai Ankara, kami mencintai sepeda.”
-Mert Altan: “Saya telah bersepeda sejak saya berusia 12 tahun. Saya bertanya-tanya tentang Rencana Induk. Sebagai pengendara sepeda, kami mengharapkan rencana yang baik dalam waktu dekat.”
-Metin Ozturk: “Kami sudah lama menggunakan sepeda di Ankara. Kami juga penasaran dengan masterplannya. Kami ingin itu dipercepat dan dilaksanakan sesegera mungkin.”
Sementara para peserta pertemuan pendahuluan mengalami aplikasi simulasi proyek percontohan Batıkent 4,75 kilometer dengan kacamata VR, organisasi non-pemerintah yang datang ke Kota Metropolitan dengan sepeda mereka, terutama pecinta bersepeda dari Ibu Kota, berfoto cinderamata dengan Walikota Yava.
Jadilah yang pertama mengomentari