Bengkel Pemeliharaan Utama Etimesgut YHT Membuka Pintunya ke Berita TRT

bengkel pemeliharaan utama etimesgut yht membuka pintunya untuk berita trt
bengkel pemeliharaan utama etimesgut yht membuka pintunya untuk berita trt

'Etimesgut YHT Main Maintenance Workshop', bengkel perawatan kereta berkecepatan tinggi pertama dan satu-satunya di Turki dan nomor satu di Eropa, dibuka untuk tim TRT Haber pada 9 November 2021.

Fasilitas raksasa yang berdiri di atas lahan seluas 330 ribu meter persegi, di mana perawatan set kereta dilakukan dengan mempertimbangkan standar internasional, muncul dengan kemampuan untuk melakukan perawatan pada 42 set YHT secara bersamaan. . Selain 31 set YHT dalam armada kendaraan TCDD Taşımacılık AŞ, ia mempertahankan fungsinya di masa depan sebagai struktur fasilitas visioner dengan kapasitas tinggi yang disediakannya.

Perawatan servis di Bengkel Perawatan Utama Etimesgut YHT memakan waktu rata-rata 8 jam. Pemeliharaan berat, yang merupakan salah satu tugas terpenting fasilitas, diselesaikan antara 1 minggu hingga 2 bulan.

“Kami Memelihara 42 Set Kereta Berkecepatan Tinggi Secara Bersamaan, Aman dan Cepat”

Di fasilitas, di mana teknologi digunakan pada tingkat tertinggi, pemeliharaan perangkat YHT teknologi terbaru dilakukan dengan total 51 karyawan, termasuk 307 insinyur, 132 teknisi, dan 490 personel pendukung. Staf, yang bekerja dengan sistem shift 24 jam, menyelesaikan proses perawatan, perbaikan, dan desinfeksi terperinci dari kereta api berkecepatan tinggi yang datang untuk pemeliharaan dan mempersiapkan kereta untuk penumpang baru.

Hasan Pezük, General Manager TCDD Taşımacılık AŞ, mengatakan kepada TRT: “Kami melakukan perawatan pra-layanan dan pasca-layanan dan perawatan berat kendaraan kami dengan cermat sesuai dengan standar internasional. Pada saat yang sama, kami melakukan pemeliharaan 42 set kereta berkecepatan tinggi dengan aman dan cepat.”

“Berkat pengalaman mengoperasikan dan memelihara 'Kereta Berkecepatan Tinggi' selama lebih dari 2009 tahun, organisasi kami dimulai pada tahun 10 dan mengambil langkah atas nama lokalisasi dan nasionalisasi dengan membuat hampir 50 modifikasi pada set YHT. Menyatakan bahwa, Pezük menekankan bahwa berkat studi, lebih dari 55 peralatan telah dilokalkan dan dinasionalisasi, dan ini akan memberikan manfaat yang signifikan dalam pekerjaan kereta api berkecepatan tinggi yang akan dilakukan di masa depan.

Jadilah yang pertama mengomentari

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*