Mercedes-Benz eActros, truk heavy-duty listrik pertama dari Mercedes-Benz Trucks, telah diproduksi massal mulai tahun 2021. Dalam proses transformasi Mercedes-Benz eActros dari prototipe menjadi kendaraan yang diproduksi secara massal, eActros, yang dikembangkan dan dimasukkan ke dalam produksi massal sesuai dengan hasil tes pelanggan yang dianalisis sejak 2018, memiliki tanda tangan R&D Mercedes-Benz Türk Truck .
Sementara beberapa sistem yang dikembangkan oleh tim R&D Truk Mercedes-Benz Türk untuk eActros berlangsung untuk pertama kalinya di kendaraan komersial berat di bawah payung Daimler Truck; Tim R&D Truk Mercedes-Benz Türk sepenuhnya bertanggung jawab atas sistem seperti baterai starter dan kabel serta unit distribusi daya tegangan rendah.
Tim R&D mengembangkan AVAS (Voice Pedestrian Warning System), Sistem Peringatan Pengemudi Darurat Dalam Kabin, dan Sistem Daya Tegangan Tinggi dan Rendah di eActros. Selain itu, tim R&D Truk Mercedes-Benz Türk memiliki ciri khasnya dalam kegiatan pengembangan dalam dukungan dan koordinasi proyek global, pemodelan sasis & kabin, dan masalah perhitungan.
Tuba Cağaloğlu Mai, Direktur Litbang Truk Mercedes-Benz Türk, mengatakan, “Pusat Litbang Istanbul dan Pusat Litbang Aksaray kami, yang memiliki posisi sangat penting dalam jaringan Truk Daimler, memiliki kompetensi di berbagai bidang. Berbagai cakupan Mercedes-Benz eActros, truk listrik produksi massal pertama yang menyandang bintang Mercedes-Benz, juga dikembangkan oleh tim R&D Truk Mercedes-Benz Türk kami. Sementara beberapa sistem yang kami kembangkan untuk eActros berlangsung untuk pertama kalinya di kendaraan komersial berat di bawah payung Daimler Truck, tanggung jawab beberapa sistem sepenuhnya berada di bawah tim R&D Truk Mercedes-Benz Türk. Sambil menentukan masa depan truk bintang Mercedes-Benz dari Turki, kami juga memperkuat posisi negara kami dan Aksaray berkat ekspor rekayasa yang telah kami wujudkan.” dikatakan.
Investasi stasiun pengisian besar untuk truk listrik
Mercedes-Benz Türk membuat terobosan baru di Turki dengan pemasangan stasiun pengisian tegangan tinggi untuk truk listrik dan truk derek. Pada proyek tahap pertama yang direncanakan selesai dalam dua tahap, sedang dilakukan investasi di 350 stasiun pengisian daya berkapasitas 2KW sekaligus. Investasi baru sekitar 2021 ribu Euro dilakukan untuk investasi ini, yang rencananya akan ditugaskan pada Desember 400.
Proyek yang dikembangkan oleh tim R&D Truk Mercedes-Benz Türk:
AVAS – Sistem peringatan pejalan kaki yang dapat didengar
Sistem peringatan audio dikembangkan oleh tim R&D Truk Mercedes-Benz Türk untuk membuat eActros, yang sangat sunyi karena strukturnya, dapat didengar oleh pejalan kaki. Audible Pedestrian Warning System (AVAS), yang dirancang khusus untuk truk listrik bermerek Mercedes-Benz dan hanya digunakan di truk listrik, mengeluarkan suara keselamatan buatan sesuai dengan akselerasi kendaraan. Sistem yang digunakan di eActros ini tidak memberikan peringatan yang terdengar saat kendaraan tidak bergerak dan di atas kecepatan tertentu. Sistem diaktifkan pada kecepatan rendah. Tujuannya di sini adalah agar eActros diperhatikan oleh pejalan kaki. AVAS disertakan dalam semua eActros yang diproduksi.
Sistem Peringatan Pengemudi Darurat di dalam kabin
Sistem lain yang dikembangkan oleh tim R&D Truk Mercedes-Benz Türk untuk eActros adalah "Sistem Peringatan Pengemudi Darurat Dalam Kabin". Dikembangkan sepenuhnya oleh insinyur R&D Mercedes-Benz Türk, Sistem Peringatan Pengemudi Darurat Kabin memperingatkan pengemudi di kabin jika terjadi keadaan darurat di kendaraan listrik. Sistem ini akan digunakan pada model truk listrik lainnya di bawah naungan Daimler Truck, serta eActros.
Sistem Tenaga Tegangan Tinggi dan Rendah
Di eActros, banyak komponen sistem tenaga tegangan tinggi dan rendah di semua kendaraan listrik dikembangkan oleh tim R&D Truk Mercedes-Benz Türk. Komponen-komponen ini termasuk distribusi daya tegangan rendah, kabel baterai tegangan rendah, kabel seluruh kendaraan tegangan rendah, sekering saluran pengisian tegangan tinggi dan keamanan sistem tegangan tinggi dan baterai starter. Asuransi saluran pengisian tegangan tinggi dan keamanan sistem tegangan tinggi digunakan untuk pertama kalinya pada kendaraan komersial berat di bawah payung Daimler Truck.
Jadilah yang pertama mengomentari