Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu menekankan bahwa dengan selesainya Jalan Hayrabolu-Tekirdağ, akses Pelabuhan Tekirdağ dan kawasan industri di wilayah tersebut ke Kapıkule akan lebih mudah dan berkata, “Volume perdagangan di wilayah tersebut akan meningkat. Yang terpenting, Tekirdağ kami akan menambah yang baru untuk keuntungan sosial ekonominya. Selain itu semua, waktu tempuh di kawasan ini akan dipersingkat,” ujarnya.
Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu menghadiri upacara pembukaan Bagian Desa Kandamış-Ortaca di Jalan Hayrabolu-Tekirdağ dan Jalan Lingkar Tekirdağ - Cabang Persimpangan Muratlı Köprülü. Menyatakan bahwa Tekirdağ, bersama dengan Istanbul, adalah pusat yang sangat penting yang merevitalisasi ekonomi Turki, Karaismailoğlu mengatakan, “Ini adalah pintu gerbang Thrace ke Marmara dan Laut Hitam. Ini adalah persimpangan perdagangan dan pertukaran budaya antara Asia dan Eropa. Selain semua ini, perkembangannya selama bertahun-tahun, Tekirdağ terus mempertahankan fiturnya sebagai kota yang terus meningkatkan kepentingan ekonomi dan budayanya. Sebagai Kementerian Perhubungan dan Infrastruktur, kami menyadari pentingnya setiap proyek yang akan memperkuat jaringan transportasi Tekirdağ. Dengan kesadaran ini, kami melanjutkan pekerjaan kami berdasarkan layanan 7/24 dan kami membuka bagian 7 kilometer antara Desa Kandamış-Ortaca dalam lingkup Jalan Hayrabolu-Tekirdağ yang telah kami selesaikan dan Cabang Persimpangan Muratlı Köprülü di Jalan Lingkar Tekirdağ.
Mengingatkan bahwa mereka membuka seksi 28 kilometer dari Hayrabolu ke Kandam pada 2020 November 13, Karaismaloğlu melanjutkan sebagai berikut:
“Dengan selesainya Jalan Hayrabolu-Tekirdağ, standar jalan eksisting standar 2×1 dan lebar 7 meter akan menjadi jalan terbagi beraspal BSK jalur 2×2. Transportasi Tekirdağ dan Hayrabolu, yang memiliki tempat penting dalam pertanian dan peternakan di negara kita, akan jauh lebih modern, cepat, dan aman. Ketika seluruh proyek selesai, akan lebih mudah bagi Pelabuhan Tekirdağ dan kawasan industri di wilayah tersebut untuk mencapai Kapıkule. Volume perdagangan di kawasan akan meningkat. Yang terpenting, Tekirdağ kami akan menambah yang baru untuk keuntungan sosial ekonominya. Selain semua ini, waktu perjalanan di wilayah tersebut akan dipersingkat, emisi gas buang kendaraan ke lingkungan akan berkurang dan peluang transportasi yang lebih aman akan tercipta bagi warga negara kita. Selain itu, kami akan berkontribusi pada perekonomian negara dengan menghemat biaya operasi pemeliharaan jalan dan mengurangi biaya bahan bakar dan penyusutan. Sementara kami selalu merencanakan selangkah lebih maju dengan pikiran negara, tujuan akhir kami adalah; melaksanakan 'Pembangunan Holistik' dengan mendukung pendekatan kemandirian ekonomi nasional. Ini untuk memastikan kesejahteraan semua orang kita, tidak hanya hari ini, tetapi juga di masa depan.”
KAMI MEMBUAT INVESTASI RAKSASA
Memperhatikan bahwa mereka telah menerapkan investasi besar karena tingkat pertumbuhan Tekirdağ dan kepadatan lalu lintas yang meningkat, Menteri Perhubungan Karaismailoğlu mengatakan bahwa Jalan Raya Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe, yang saat ini termasuk Jembatan anakkale 1915, adalah salah satunya. diberi tahu. Karaismailoğlu berkata, “Jalan Raya Malkara anakkale sepanjang 101 kilometer adalah proyek yang sangat penting yang akan menghubungkan sisi Eropa negara kita ke Aegean Utara melalui anakkale”, menambahkan bahwa itu sangat penting tidak hanya untuk Tekirda, tetapi juga untuk seluruh Wilayah Marmara dan Turki.
SELURUH LAUT MARMARA AKAN DIBALIK OLEH JALAN JALAN
Menekankan bahwa ketika Jalan Raya Malkara-Çanakkale digabungkan dengan Jalan Raya Istanbul-İzmir yang telah selesai dan Jalan Raya Marmara Utara, seluruh Laut Marmara akan dikelilingi oleh jalan raya dan proyek Lingkar Jalan Raya Marmara akan dilaksanakan, Karaismailoğlu membuat penilaian berikut:
“Rute yang dilalui ketiga jalan raya ini adalah koridor jalan raya di mana terdapat pusat industri dan komersial penting seperti Istanbul, Bursa, zmir, Kocaeli, dan Tekirda, di mana permintaan lalu lintas adalah yang tertinggi baik untuk angkutan barang maupun penumpang. Kami telah membuat kemajuan besar dalam proyek ini. Pada tanggal 13 November, kami menempatkan dek terakhir Jembatan anakkale tahun 1915 dengan upacara yang dihadiri oleh Presiden kami Recep Tayyip Erdoğan. Dalam lingkup pekerjaan jalan raya; Kami melanjutkan pekerjaan tanah, struktur teknik dan pekerjaan suprastruktur pada bagian sekitar 100 kilometer antara Malkara Junction dan Umurbey Junction, yang merupakan awal proyek. Sejauh ini, kami telah menyelesaikan 2 jembatan pendekatan beton bertulang, 2 jembatan beton bertulang, 6 jembatan hidrolik, 5 jembatan underpass, 40 overpass, 40 underpass, 228 gorong-gorong dan 11 persimpangan. Kami bekerja siang dan malam dengan sekitar 5 personel dan 100 mesin konstruksi, dan kami berhasil melanjutkan pekerjaan konstruksi sehingga proyek kami akan beroperasi sebelum 740 Maret 18.”
Jadilah yang pertama mengomentari