Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu menyatakan bahwa dengan kepemimpinan baru yang didirikan di atas lahan seluas 30 ribu meter persegi di Jalan Ankara-Kırıkkale, jalan raya akan memberikan layanan yang jauh lebih efektif ke Kırıkkale dan sekitarnya, dan berkata, “ Fasilitas baru kami, yang kami buka pada hari musim dingin ini, ketika kami mulai merasakan efek cuaca dingin yang intens, terutama dengan salju, akan dapat melakukan kegiatan yang jauh lebih efektif dalam lingkup perjuangan.” Menyatakan bahwa perang melawan salju dilakukan dengan 11 ribu mesin dan 13 ribu personel, Karaismaloğlu juga memberikan saran kepada warga yang akan berangkat pada musim dingin.
Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismaloğlu menghadiri upacara pembukaan Kepala Cabang ke-44 Kırıkkale. Menyatakan bahwa “Zaman Baru Transportasi dan Komunikasi”, yang dimulai di Turki 19 tahun lalu, berlanjut dengan proses pengembangan dan transformasi yang dipercepat, Karaismaloğlu mengatakan, “Ini untuk mengintegrasikan dunia ke dalam geografi kita, yang dibentuk oleh mobilitas berorientasi pembangunan holistik. , digitalisasi dan dinamika logistik di bidang transportasi dan komunikasi, menunjuk pada proses ambisius yang bertujuan untuk Artinya, sektor transportasi dan komunikasi akan memegang peranan penting bagi masa depan Turki sebagai lokomotif utama pembangunan di segala bidang, terutama di bidang ekonomi, seperti yang dialami selama ini.
KAMI TIDAK MENGELUH SEPERTI SESEORANG, KAMI SELALU BEKERJA
Dalam proses transformasi baru yang dimulai atas nama Turki; Mengungkapkan bahwa mereka memiliki tanggung jawab besar sebagai Kementerian Transportasi dan Infrastruktur, Karaismailoğlu mengatakan bahwa dengan kesadaran ini, mereka menentukan kebutuhan Turki dan mereka membangun rencana mereka berdasarkan investasi, lapangan kerja, produksi dan ekspor. Karaismailoğlu, Menteri Perhubungan, mengatakan, “Seperti halnya semua sektor kami, Direktorat Jenderal Bina Marga memiliki tanggung jawab besar agar negara kami dapat mencapai tujuan berbasis investasi, lapangan kerja, produksi dan ekspor”.
“Sejalan dengan tujuan tersebut, kami akan terus mengabdi kepada negara dan bangsa kami di jalan sejahtera yang telah dibukakan oleh Presiden kami untuk kami dengan mengatakan 'Jalan adalah peradaban'. Sebagai Kementerian yang bertanggung jawab atas transportasi, komunikasi dan infrastruktur negara kita, kita melaksanakan proyek-proyek besar yang akan membawa negara kita ke masa depan dan bekerja untuk menjelaskan masa depan negara kita. Jalan aus dan rusak disulap menjadi jalan dua lajur dalam waktu singkat, sesuai dengan kebutuhan zaman, oleh Kementerian kita. Alih-alih peralatan lama, kami telah memasukkan alat berteknologi tinggi. Kami tidak mengeluh seperti beberapa orang, kami selalu berusaha. Dalam 19 tahun, kami telah menginvestasikan sekitar 1 triliun 145 miliar lira dalam infrastruktur transportasi dan komunikasi Turki oleh Kementerian kami. Kami menghabiskan 698 miliar dari ini di jalan raya.”
TERIMA KASIH ATAS JALAN TERALIH KAMI, KAMI HEMAT 22 MILIAR TL SEBUAH TAHUN
Karaismailoğlu mencatat bahwa mereka meningkatkan panjang jalan yang dibagi, dari 2003 ribu 6 kilometer pada tahun 101, menjadi lebih dari 28 ribu 530 kilometer, dan menyatakan bahwa mereka juga meningkatkan panjang jembatan dan jembatan menjadi 724 kilometer. Karaismaloğlu, Menteri Transportasi dan Infrastruktur, menyatakan bahwa mereka telah meningkatkan total panjang terowongan dari 50 kilometer menjadi 600 kilometer kali 650 kilometer, dan melakukan penilaian sebagai berikut:
“Berkat jalan yang terbagi, kami telah meningkatkan kecepatan rata-rata di jalan kami dari 40 kilometer menjadi 88 kilometer. Kami mengurangi tingkat kecelakaan karena cacat jalan menjadi hampir nol. Meskipun jumlah kendaraan meningkat sebesar 2003 persen dan mobilitas kendaraan sebesar 2020 persen antara tahun 170 dan 150, kami mengurangi korban jiwa sebesar 81 persen berkat upaya pembangunan infrastruktur kami. Sekali lagi, berkat jalan yang terbagi, kami menghemat 22 miliar TL per tahun. Kami telah menghasilkan sekitar 4,5 juta ton lebih sedikit emisi CO2. Sebagai tenaga kerja, kami menghemat sekitar 315 juta jam, dengan kata lain 12 miliar 965 juta TL. Selain jalan yang terbagi, kami juga sangat mementingkan kinerja tinggi, umur panjang, dan keselamatan semua jalan di negara kami. Antara tahun 2003 dan 2020, kami melakukan rata-rata 14 ribu 20 kilometer pekerjaan pengaspalan aspal per tahun. Kami telah menambah panjang jalan BSK Coated menjadi 29 ribu kilometer. Jadi, 68 persen dari 541 ribu 42 kilometer jaringan jalan yang terbagi di bawah tanggung jawab Ditjen Bina Marga kami ditutupi dengan BSK.
KAMI MENGHUBUNGKAN SETIAP PROVINSI TURKI DENGAN CARA TERBAGI
Menekankan bahwa mereka menghubungkan setiap provinsi di Turki dengan jalan yang terbagi agar petani dapat mengirimkan produk di ladangnya dan barang-barang yang dihasilkan oleh para industrialis kepada yang membutuhkan lebih cepat dan agar para pedagang melakukan perdagangan yang lebih aman, Karaismailoğlu berkata, “Setiap sudut negara kita sekarang adalah Turki dengan setiap kilometer jalan, jembatan, jembatan dan terowongan yang telah kita bangun. Itu menjadi pusat kota, ”katanya.
JALAN JALAN KAMI AKAN MEMBERIKAN PELAYANAN YANG LEBIH EFEKTIF KE KIRIKKALE DAN LINGKUNGANNYA
Menunjukkan bahwa Kırıkkale telah menerima bagian yang layak dari investasi ini dan akan terus melakukannya, Karaismaloğlu melanjutkan pidatonya sebagai berikut:
“Kırıkkale, yang berada di persimpangan jalan yang membentang ke Timur melalui Yozgat-Sivas, ke Laut Hitam Tengah melalui orum, dan ke Mediterania Timur dan Tenggara melalui Kayseri, adalah pintu gerbang Ibu Kota Ankara ke timur. Terutama berkat investasi industri kami dalam beberapa tahun terakhir, Kırıkkale telah berkembang menjadi salah satu pusat perdagangan penting di kawasan ini. Kampus Kepala Cabang ke-40 Kırıkkale, yang telah melayani di bawah Direktorat Jalan Raya Regional ke-4 Ankara selama 44 tahun terakhir, tetap berada di dalam area perumahan yang berkembang pesat di Kırıkkale. Unit ini kami buka; Kami telah memindahkan layanan kami ke titik di mana mereka dapat melakukan lebih nyaman. Di sini, kami telah mendirikan fasilitas modern yang sepenuhnya dapat memenuhi kebutuhan zaman. Dengan kepemimpinan baru yang didirikan di atas lahan seluas 30 ribu meter persegi di Jalan Ankara-Kırıkkale, jalan raya kami akan memberikan layanan yang jauh lebih efektif ke Kırıkkale dan sekitarnya. Fasilitas baru kami, yang kami buka pada hari musim dingin ini, ketika kami mulai merasakan efek cuaca dingin yang intens, akan dapat melakukan aktivitas yang jauh lebih efektif, terutama dalam lingkup memerangi salju.”
540 RIBU TON GARAM TERSIMPAN DI PUSAT PERANG SALJU
Menjelaskan bahwa Direktorat Jenderal Bina Marga akan terus memerangi salju dan es dengan bekerja 7 jam sehari, 24 hari seminggu, Karaismailoğlu mengatakan bahwa langkah-langkah untuk memastikan keselamatan jiwa dan harta benda di jalan akan ditingkatkan. “Pekerjaan ini dilakukan dengan 446 ribu mesin dan peralatan, serta 11 ribu personel di 13 pusat pertempuran salju di seluruh negeri,” kata Menteri Perhubungan, Karaismailoğlu, seraya menambahkan, “890 kendaraan penangkal salju yang dikerahkan di daerah-daerah kritis dikerahkan. dilengkapi dengan kamera, dan 4 ribu 500 kendaraan penangkal salju adalah Vehicle Tracking System. 540 ribu ton garam, 340 meter kubik agregat garam, 8 ribu ton de-icing kimia dan larutan garam untuk bagian kritis, dan 700 ton urea disimpan di pusat pertempuran salju. Di jalan kami, 822 kilometer parit salju dibangun di bagian-bagian di mana arus lalu lintas sulit atau tertutup karena jenis dan angin sepoi-sepoi. Oleh karena itu, jika menemui hal-hal negatif, intervensi segera dipastikan dan koordinasi dipastikan dengan pihak-pihak terkait. Selain itu, di pusat kendali salju yang didirikan di bawah Direktorat Jenderal Bina Marga; analisis rute, pekerjaan pemadaman salju, jalan terbuka-tutup dan lalu lintas instan dipantau dan diikuti oleh pemantau. Kami selalu dapat memantau cuaca dan kondisi jalan dari pusat kami," katanya.
REKOMENDASI MENTERI KARAİSMAİLOĞLU untuk “SIAPKAN KENDARAAN ANDA UNTUK KONDISI MUSIM DINGIN”
Karaismailoğlu membuat rekomendasi berikut kepada warga, dengan menggunakan ekspresi, "Sepenting studi ini dan tindakan yang diambil oleh Direktorat Jenderal Bina Marga, adalah tanggung jawab warga kita yang menggunakan jalan bersalju dan es."
“Pertama-tama, dari semua warga kami, pada saat salju lebat dan badai salju; Jika ini bukan situasi yang penting, saya ingin meminta mereka untuk tidak memaksakan perjalanan demi keselamatan diri mereka sendiri dan awak jalan. Saya merekomendasikan pengemudi kami yang harus melakukan perjalanan dalam cuaca bersalju dan dingin ini untuk mendapatkan informasi tentang rute perjalanan sebelum mereka berangkat. Mereka tidak boleh memasuki jalan yang ditutup selama pekerjaan melawan salju. Biarkan mereka mempersiapkan kendaraan mereka untuk kondisi musim dingin. Biarkan mereka memasang ban musim dingin, jika ada, dan memasang rantai salju di kendaraan mereka.”
KAMI MEMPERKENALKAN NEGARA KAMI DENGAN YANG PERTAMA
Karaismailoğlu, Menteri Perhubungan, menyatakan bahwa mereka telah membawa banyak pekerjaan ke Turki sebagai hasil dari pendekatan yang mengutamakan pekerjaan dan layanan sejak tahun 2003, dan melakukan evaluasi sebagai berikut:
“Kami telah menyelesaikan dan melayani banyak proyek transportasi raksasa seperti Jembatan Yavuz Sultan Selim, Jembatan Osmangazi, Terowongan Eurasia, İzmir-Istanbul, Ankara-Niğde, dan Jalan Tol Marmara Utara. Kami memperkenalkan negara kami pada yang pertama di bidang komunikasi. Seperti yang Anda ketahui, kami meluncurkan satelit komunikasi Türksat 5A kami ke orbit pada awal tahun ini dan mulai beroperasi pada bulan Juni. Minggu lalu, kami mengirim satelit komunikasi Türksat 5B ke Space Vatan. Kami melanjutkan studi integrasi dan pengujian Türksat 6A dengan sumber daya nasional sepenuhnya di TAI. Pada peringatan 100 tahun Republik kami, kami akan mengambil tempat kami di antara sedikit negara di dunia yang dapat membangun satelitnya sendiri. Sumber motivasi utama kami adalah sine qua non kami untuk kemandirian ekonomi nasional; adalah nilai tambah yang kami berikan untuk pembangunan holistik. Untuk tujuan ini: 'Kita akan tumbuh bersama, kita akan menang bersama, kita akan bangkit bersama'. Pada periode berikutnya, sebagai Kementerian Perhubungan dan Infrastruktur, kami akan terus melayani masyarakat dan memberi contoh kepada dunia dengan merealisasikan lebih banyak lagi proyek-proyek besar yang sejalan dengan target 2023, 2053, dan 2071.”
Jadilah yang pertama mengomentari