Direktorat Jenderal EGO telah menerapkan aplikasi baru dalam lingkup proyek transportasi lingkungan dan berkelanjutan di Başkent. Sebagai bagian dari "Integrating Micromobility Infrastructure with Existing Public Transport (MeHUB) Project", "Penghitung Sepeda" pertama yang diproduksi di Turki oleh Sabancı University dan OSTİM Technical University dengan sarana domestik dan nasional mulai digunakan di jalur sepeda yang dibangun oleh kotamadya metropolitan. Data statistik akan dikumpulkan dengan mengukur penggunaan sepeda dengan penghitung sepeda berbasis kecerdasan buatan yang dipasang di Bahçelievler Eser Park untuk pertama kalinya.
Kota Metropolitan Ankara terus menyatukan warga Ibukota dengan proyek transportasi lingkungan yang berkelanjutan di Ankara.
Sebagai bagian dari "Integrating Micromobility Infrastructure into Existing Public Transport (MeHUB) Project", konter sepeda pertama yang diproduksi di Turki bekerja sama dengan Kota Metropolitan, Universitas Sabancı dan Universitas Teknik OSTİM, dengan sarana domestik dan nasional, mulai didirikan. digunakan di jalur sepeda. Penghitung sepeda, yang didasarkan pada kecerdasan buatan dan memiliki sistem kamera, pertama kali dipasang di Bahçelievler Eser Park.
METER DOMESTIK DENGAN DUKUNGAN HIBAH 100 PERSEN DARI UE AKAN DIPERLUAS
Proyek baru, yang dilaksanakan oleh Direktorat Jenderal EGO, Departemen Teknologi Transportasi, didukung oleh Institut Inovasi dan Teknologi Eropa (EIT), sebuah organ Uni Eropa, dengan hibah 100 persen.
Ali Onuralp nal, Manajer Proyek Departemen Teknologi Transportasi Direktorat Jenderal EGO, menyatakan bahwa mereka bertujuan untuk menentukan tingkat penggunaan sambil mempromosikan penggunaan sepeda di ibu kota, dan memberikan informasi berikut tentang proyek tersebut:
“Sebagai Direktorat Jenderal EGO, kami telah menerapkan salah satu infrastruktur sepeda yang telah kami bangun di banyak bagian Ankara dalam lingkup proyek hibah 100 persen dari Institut Inovasi dan Teknologi Eropa, sebuah organ dari Uni Eropa. Pekerjaan R&D dilakukan untuk konter sepeda dalam lingkup proyek yang kami lakukan dengan Universitas Sabanc dan Universitas Teknik OSTİM. Kami telah memproduksi penghitung sepeda ini, yang telah digunakan di seluruh dunia sejak 2002, secara lokal di Turki untuk pertama kalinya. Banyak teknologi berbeda digunakan di konter sepeda di seluruh dunia. Sementara penghitung sepeda kami mendeteksi sepeda dengan kamera sudut lebar, itu juga ditafsirkan oleh kecerdasan buatan. Ini dibagikan secara instan dengan para pengambil keputusan di institusi kami. Satu telah ditempatkan di area antara Perpustakaan Nasional dan Beşevler, yang saat ini hanya berada di rute tahap 1. Dalam beberapa hari mendatang, kami akan menempatkan 1 lagi dan membuat keputusan dengan 8 konter sepeda di seluruh Ankara. Hal ini bertujuan untuk menentukan kepadatan dengan mengukur pejalan kaki, sepeda dan skuter yang melewati jalur sepeda, dan sebagai hasil dari penentuan ini, keputusan jalur sepeda masa depan yang akan dibuat di Ankara ditujukan.
DATA DIKUMPULKAN OLEH KAMERA
Gambar yang diperoleh oleh kamera sudut lebar di meteran sepeda pertama-tama akan dianalisis secara real-time di unit pemrosesan gambar.
Smart meter berbasis teknologi pelacakan gambar berbasis kecerdasan buatan, yang akan mendeteksi dan mengklasifikasikan objek dalam gambar, akan mentransfer informasi statistik yang dihasilkan ke sistem server melalui internet. Anggota fakultas Universitas Teknik OSTİM Assoc. dr. Rıza Bayrak membuat evaluasi berikut tentang proyek penghitung sepeda yang mereka kembangkan:
“Proyek ini merupakan counter sepeda pintar pertama berbasis kecerdasan buatan, teknologi berbasis transmisi gambar yang kami kembangkan bersama Ditjen EGO. Jadi ini adalah bagian dari konsep kota pintar. Ini hanya alat pengoptimalan. Haruskah jalur sepeda dibangun? Berapa banyak yang harus dilakukan? Untuk jawaban atas semua pertanyaan ini, tingkat penggunaan sangat penting bagi kami. Berkat proyek R&D yang kami kembangkan dengan EGO untuk tujuan ini, kami saat ini menghitung pengendara sepeda dan pejalan kaki. Kami akan memasukkan skuter di fase berikutnya.”
TERIMA KASIH KEPADA METROPOLITAN DARI PENGGUNA SEPEDA
Menekankan bahwa konter sepeda akan menjadi penyemangat bagi mereka yang ingin menggunakan sepeda, para pecinta sepeda mengungkapkan pemikirannya dengan kata-kata berikut:
Aygul Dogan: “Saya berusia 22 tahun dan seorang mahasiswa. Saya telah bersepeda selama bertahun-tahun. Data di sini dikirim ke kotamadya. Semakin banyak jumlah sepeda, semakin banyak insentif yang akan diberikan kepada mereka yang ingin menggunakan sepeda. Berdasarkan data tersebut, Pemkot akan semakin menambah jalur sepeda. Proyek ini memotivasi kami, kami berterima kasih.”
Burçin Tarhan (Pendiri Kelompok Wanita Mengayuh): “Saya bersepeda ke kantor, berbelanja, dan pulang sepanjang waktu. Sebagai pengendara sepeda yang menggunakan jalur sepeda, kami tidak tahu statistik di sini sama sekali. Oleh karena itu, pemerintah daerah yang melakukan hal ini tidak mengetahui angka-angka tersebut. Mengetahui angka-angka ini berarti membuat pengaturan bisnis yang sesuai. Berikut adalah statistik. Informasi yang dikumpulkan di sini akan dikumpulkan dalam sistem pengumpulan data kotamadya setiap tahun.”
Jadilah yang pertama mengomentari