Panjang Sistem Rel Istanbul Akan Meningkat Menjadi 354,3 Kilometer

Panjang Sistem Rel Istanbul Akan Meningkat Menjadi 354,3 Kilometer
Panjang Sistem Rel Istanbul Akan Meningkat Menjadi 354,3 Kilometer

Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu memeriksa pengerjaan jalur metro Bandara Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen. Karaismailoğlu menyatakan bahwa mereka akan menambah panjang sistem kereta api menjadi 7 kilometer dengan 354,3 proyek jalur sistem kereta api terpisah yang sedang berlangsung di Istanbul, dan berkata, “Kami akan menyelesaikan jalur metro Bandara Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen, yang merupakan salah satunya proyek, pada paruh pertama tahun ini dan meletakkannya di pembuangan orang-orang kami. Ketika saluran kami dioperasikan, KadıköySeorang warga yang naik metro dari Ia akan tiba di bandara dengan 48 menit perjalanan tanpa terjebak macet,” ujarnya.

Menekankan bahwa mereka akan lebih meningkatkan kegiatan investasi mereka dalam kerangka kebijakan yang akan berkontribusi pada pembangunan yang cerdas, ramah lingkungan dan holistik, Karaismaloğlu membuat penilaian berikut:

“Tahun 2022 akan menjadi tahun di mana proyek-proyek sistem kereta api perkotaan yang sangat besar dan penting akan direalisasikan. Sejak 2002, sebagai abdi negara, kami tidak pernah mengurangi investasi kami di Istanbul. Kami mengejar peningkatan kenyamanan dan kecepatan dalam transportasi umum Istanbul, kota dunia. Proyek-proyek baru yang telah dan akan kami lakukan akan terus menghidupkan sistem transportasi umum Istanbul. Kami tidak bisa meninggalkan Istanbul untuk kesenangan seseorang. Untuk alasan ini, Kementerian kami bekerja keras pada 103,3 jalur sistem kereta api terpisah dengan total panjang 7 kilometer di Istanbul, termasuk jalur metro Bandara Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen. Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar (Kirazlı), jalur metro, Başakşehir-Pine and Sakura hospital-Kayaşehir jalur metro, Küçükçekmece-Halkalı- Bandara Başakşehir-Arnavutköy-Istanbul, jalur metro, Jalur metro Beşiktaş (Gayrettepe)-Kagithane-Eyüp-Istanbul, jalur metro Bandara sküdar Altunizade-Çamlıca -Ferah Mahallesi-Bosnia Boulevard dan Zeytinburnu System (Sirkeci) Railşme (Kazlıçe) (Kazlıçe) Dengan proyek Transportasi Generasi Baru Berorientasi Pejalan Kaki, kami akan meningkatkan panjang sistem rel 251 kilometer saat ini di Istanbul menjadi 354,3 kilometer.”

52% JARINGAN SISTEM KERETA API DI ISTANBUL AKAN DIBANGUN OLEH KEMENTERIAN KITA

Dengan menunjukkan bahwa dengan menjalankan proyek-proyek pada paruh pertama tahun ini, mereka akan menempatkan semuanya untuk melayani publik pada tahun 2023, Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu menunjukkan bahwa 52 persen dari sistem perkeretaapian jaringan di Istanbul akan dibangun oleh Kementerian. Karaismailoğlu berkata, “Selain itu, di 159,2 proyek berbeda sepanjang 13 kilometer dalam transportasi perkotaan di seluruh negeri, teman-teman kami bekerja 7/24”, menambahkan bahwa mereka juga menunjukkan kepedulian yang ditunjukkan pada transportasi umum perkotaan dalam transportasi kereta api antarkota.

KAPASITAS PENUMPANG JAM-JAM PENDIK-SABIHA GÖKÇEN METRO LINE MENJADI 70 RIBU PENUMPANG

Menyinggung informasi tentang pengerjaan Jalur Metro Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen, Menteri Perhubungan Karaismailoğlu melanjutkan sambutannya sebagai berikut:

“Proyek kami sepanjang 7,4 kilometer mencakup stasiun Fevzi akmak (Rumah Sakit), Yayalar, Kurtköy, dan Bandara Sabiha Gökçen. Kapasitas penumpang per jam dari jalur kami, yang akan menyediakan transportasi dengan kecepatan operasi 80 kilometer, akan menjadi 70 ribu penumpang. Dengan selesainya garis; Ke Bandara Sabiha Gökçen, KadıköyKelanjutan Kartal-Pendik Metro Line akan disediakan. Sementara transportasi yang aman, cepat dan ekonomis dimungkinkan dengan sistem kereta api langsung ke bandara, bagian utara distrik Pendik kami akan bertemu dengan metro. Dalam lingkup proyek sejauh ini; Kami memasang rel 14 ribu 536 meter. Terowongan sepanjang 15 ribu 970 meter telah digali dan pekerjaan konstruksi terowongan telah selesai. Kami memproduksi 4 ribu 99 meter kubik beton bertulang di 350 stasiun. Kami membawa produksi elektromekanis kami menjadi 75 persen. Kami akan menyelesaikan proyek kami pada paruh pertama tahun ini dan menyerahkannya kepada orang-orang kami. Dengan konsep stasiun yang kami rancang sesuai dengan tekstur Istanbul dan fungsi Bandara Sabiha Gökçen, kami akan menawarkan lebih dari sekadar transportasi kepada penduduk Istanbul. Saat saluran kami dioperasikan, KadıköySeorang warga yang naik metro dari akan dapat mencapai bandara dalam 48 menit perjalanan tanpa terjebak macet. 18 menit dari Kartal; Anda akan dapat mencapai bandara Sabiha Gökçen dalam 10 menit dari Pendik Tavşantepe.”

KEUNTUNGAN EKONOMI NEGARA KITA AKAN 185 JUTA EURO

Dengan dibukanya jalur Metro Bandara Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen, Menteri Perhubungan, Karaismailoğlu, dalam periode 23 tahun dalam hal manfaat seperti pemeliharaan dan pengoperasian jalan raya, pendapatan kecelakaan, polusi udara, kebisingan, alam, hijau tanah, keanekaragaman hayati, perlindungan tanah dan air, Dia menggarisbawahi bahwa keuntungan ekonomi Turki akan menjadi 185 juta euro.

Karaismailoğlu, yang berkata, "Sayangnya, mereka yang mengira telah bekerja di Istanbul selama sekitar 3 tahun tidak pernah bisa datang ke agenda dengan layanan mereka ke Istanbul," dan menyimpulkan kata-katanya sebagai berikut:

“Mereka yang menyeret Istanbul ke dalam pusaran kegagalan dengan kader-kader mereka yang tidak memenuhi syarat; Warga Istanbul mengharapkan mereka untuk disibukkan dengan tugas mereka sesegera mungkin. Dalam pemahaman kita tentang manajemen, ada upacara pembukaan, bukan upacara peletakan batu pertama. Pemahaman kami tentang layanan tidak menutupi fondasi proyek dengan surat, tetapi untuk membuka jalan bagi proyek dan layanan. Dalam kebijakan transportasi kami, ada jalur metro yang akan mengangkut 70 ribu penumpang per jam dan lebih dari 1 juta penumpang per hari, bukan bus yang tinggal di jalan. Dengan dukungan dan kemauan orang-orang kami, kami akan terus melakukan proyek-proyek yang akan membawa Turki ke masa depan dan mencapai tujuannya. Ikuti terus kami dan pekerjaan kami; akan menyelesaikan proyek metro kami yang akan datang, Jembatan anakkale 1915 kami yang akan datang dan proyek raksasa lainnya; Kami akan dengan bangga mempersembahkannya untuk layanan negara kami, bangsa kami, dan bahkan penggunaan dunia. Kami terus mengimplementasikan proyek yang menjelaskan masa depan Turki.”

Jadilah yang pertama mengomentari

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*